GOOFIT
Joint de moteur Honda pour CB400SF Super Four, CB400T, CM400
Joint de moteur Honda pour CB400SF Super Four, CB400T, CM400
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Aperçu du produit
Assurez l'intégrité mécanique de votre Honda avec ce joint de carter moteur de première qualité. Que vous restauriez une CM400/CB400 twin vintage ou entreteniez une CB400SF (Super Four) NC39 à haut régime, ce joint assure une étanchéité de qualité professionnelle. Conçu pour résister aux charges thermiques élevées et aux fluides moteur corrosifs, il empêche efficacement les fuites d'huile et maintient la pression interne pour des performances optimales.
Compatibilité du produit
Ce joint est compatible avec une large gamme de plateformes Honda 400cc, des cruisers classiques aux motos naked modernes :
| Série | Modèle | Code châssis | Type de moteur |
| CB400 Super Four | CB400SF / VTEC | NC39 (1999–2007) | 4 cylindres en ligne de 399cc |
| CB400 Twin | CB400T / CB400A / CB400C | Hawk / Hondamatic | Bicylindre parallèle de 395cc |
| Série CM400 | CM400C / CM400T / CM400A | Custom / Touring | Bicylindre parallèle de 395cc |
| CB400N | Super Dream | CB400N | Bicylindre parallèle de 395cc |
Spécifications
| Caractéristique | Détails |
| Plateforme moteur | Honda 400cc (bicylindre et 4 cylindres en ligne) |
| Matériau | Composite d'interface haute performance |
| Résistance | Haute température, huile et corrosion chimique |
| Ajustement | Remplacement direct OEM |
| Application | Carter moteur / Côté carter |
Caractéristiques principales
- Performance d'étanchéité avancée : Adopte des matériaux haute performance qui assurent une étanchéité fiable même dans des environnements moteur extrêmes, empêchant efficacement les fuites d'huile.
- Résistance thermique et chimique : Conçu pour résister à la chaleur élevée et à la nature corrosive des huiles moteur synthétiques modernes, garantissant que le joint reste flexible et étanche au fil du temps.
- Durée de vie du moteur prolongée : En maintenant une étanchéité parfaite, ce joint empêche les contaminants de pénétrer dans le moteur tout en garantissant que la lubrification essentielle reste là où elle doit être.
- Fabrication de précision : Chaque joint est découpé avec précision pour épouser les courbes complexes des carters de moteur Honda, offrant un ajustement exact pour les modèles vintage et modernes NC39.
- Entretien rentable : Une pièce essentielle pour tout projet d'entretien ou de restauration de moteur, réduisant les coûts de réparation à long terme en protégeant l'extérieur et l'intérieur de votre moteur.
Partager
FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce jeu de joints est compatible avec une large gamme de modèles Honda 400cc, des cruisers classiques aux motos naked modernes ; Série ; Code de châssis ; Type de moteur ; CB400 Super Four ; CB400SF / VTEC ; NC39 (1999–2007). Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent 400cc, 399cc, 395cc. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce jeu de joints, comparez également le numéro OEM, la forme du joint, le motif des trous, le modèle de moteur, le diamètre du cylindre et l'épaisseur du matériau. Cela est particulièrement important pour les modèles Honda CB400T/CM400/CB400/NC39, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce jeu de joints pour des machines hors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des dispositions de trous de boulons, des passages d'eau/huile, des diamètres d'alésage ou des carters de moteur différents. Les années-modèles en dehors de 1999–2007, 1999, 2007 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée du moteur.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro OEM, la forme du joint, le motif des trous, le modèle de moteur, le diamètre du cylindre et l'épaisseur du matériau. Revérifiez les spécifications indiquées telles que 400cc, 399cc, 395cc. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.