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Stator Honda TRX250X FourTrax 250 2x4 1987–1988 | 31120-HC0-014
Stator Honda TRX250X FourTrax 250 2x4 1987–1988 | 31120-HC0-014
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Aperçu du produit
Rétablissez la fiabilité de la charge et de l'allumage avec ce stator de moto, conçu pour certains modèles Honda TRX250X / FourTrax 250 2x4 de 1987 à 1988.
Conçu pour remplacer les références 31120-HC0-000 / 31120-HC0-004 / 31120-HC0-014, ce stator aide à résoudre les problèmes électriques courants tels que la batterie qui ne se charge pas, une étincelle faible ou absente, un démarrage difficile, une tension instable et une panne de charge intermittente.
Fabriqué avec des enroulements en cuivre et des matériaux de stratification de haute qualité, ce stator est conçu pour fournir une puissance de sortie stable, des performances de charge efficaces et une longue durée de vie dans les conditions de conduite d'un VTT.
Compatibilité du produit
| Marque | Modèle | Moteur / CV / CC | Années | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Honda | TRX250X FourTrax 250 2x4 | 250cc | 1987–1988 | Vérifier le numéro OEM, le type de connecteur et les dimensions du stator avant l'achat |
Référence OEM :
31120-HC0-000, 31120-HC0-004, 31120-HC0-014
Spécifications
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Type de pièce | Bobine de stator de moto / Stator d'allumage |
| Diamètre extérieur | 88 mm / 3,46" |
| Diamètre intérieur | 35 mm / 1,38" |
| Hauteur du noyau de fer | 19 mm / 0,74" |
| Remplacement OEM | 31120-HC0-000 / 31120-HC0-004 / 31120-HC0-014 |
| Matériau | Enroulements en cuivre / Matériaux de stratification de haute qualité |
| Fonction | Support du système de charge et d'allumage |
| Installation | Remplacement direct sur les applications correctement assorties |
| Méthode de montage | Correspondance par numéro OEM, type de connecteur, taille du stator et disposition de la pièce d'origine |
| Condition | 100% Neuf pièces de rechange |
Caractéristiques clés
- Compatibilité Honda TRX250X – Conçu pour certaines applications VTT FourTrax 250 2x4
- Remplacement de style OEM – Conçu pour remplacer les références 31120-HC0-000 / 31120-HC0-004 / 31120-HC0-014
- Puissance de sortie stable – Contribue à la fiabilité du système de charge et d'allumage
- Construction à enroulements en cuivre – Contribue à une sortie électrique efficace et à la durabilité
- Style de remplacement direct – Conçu pour une installation plus facile lorsque les dimensions et le connecteur correspondent
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce stator d'allumage est destiné au moteur / HP / CC. Les années concernées sont 1987–1988, 1987, 1988. Il correspond principalement aux numéros de pièce d'origine 31120-HC0-000, 31120-HC0-004, 31120-HC0-014. Les principales caractéristiques physiques du produit sont : diamètre extérieur : 88 mm / 3,46", diamètre intérieur : 35 mm / 1,38", hauteur du noyau en fer : 19 mm / 0,74". Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Vérifiez que votre numéro de pièce d'origine correspond à 31120-HC0-000, 31120-HC0-004, 31120-HC0-014 avant l'achat. Pour ce stator d'allumage, comparez également le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position du capteur et le type de passe-fil en caoutchouc. Cela est particulièrement important pour les modèles Honda TRX250X, car des modèles aux noms similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce stator magnétor pour des machines en dehors de la compatibilité listée, ni pour des unités avec des dispositions de prise, des positions de bobine de déclenchement, des nombres de fils, des diamètres de stator ou des configurations de charge/allumage différentes. Si le numéro de pièce d'origine ne correspond pas à 31120-HC0-000, 31120-HC0-004, 31120-HC0-014, considérez l'ajustement comme non confirmé. Les années modèles en dehors de 1987–1988, 1987, 1988 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position de la prise et le type de passe-fil en caoutchouc. Confirmez les numéros OEM/cross-référence : 31120-HC0-000, 31120-HC0-004, 31120-HC0-014. Revérifiez les spécifications listées telles que le diamètre extérieur : 88 mm / 3,46", le diamètre intérieur : 35 mm / 1,38", la hauteur du noyau en fer : 19 mm / 0,74". Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.