1982–1983 Honda XL250R XL500R 12-Coil 5-Wire Stator 31120-KB7-004

Présentation du produit

Remplacez un stator faible, brûlé ou défaillant par ce stator magnétopôle 12 bobines 5 fils, conçu pour certains modèles Honda XL250R et XL500R tout-terrain utilisant les références OEM 31120-KB7-004, 31120-KB7-405 et 31120-KB7-415.

Le stator est une pièce importante du système d'allumage et électrique de la moto. Il aide à générer la sortie électrique pendant que le moteur tourne, soutenant l'étincelle, l'éclairage, la charge de la batterie si équipée, et les composants électriques associés. Si votre Honda XL250R ou XL500R n'a pas d'étincelle, une étincelle faible, des feux faibles, un démarrage difficile, une sortie électrique instable ou une panne liée au stator, remplacer le stator peut aider à rétablir un fonctionnement normal.

Construit avec un noyau en lamelles métalliques et des enroulements en cuivre, ce stator de remplacement est conçu pour une conductivité stable, une résistance à la chaleur et une longue durée de vie. Veuillez comparer le numéro OEM, le nombre de fils, la disposition des connecteurs, la distance des trous de fixation et les dimensions de votre stator d'origine avant de commander.

Compatibilité produit

Note importante sur la compatibilité :
Cette pièce n'est pas sélectionnée uniquement par la cylindrée ou le nom du modèle XL. Les modèles Honda XL250R et XL500R peuvent utiliser différentes versions de stator selon l'année, le marché et le système de câblage. Veuillez confirmer que votre stator d'origine correspond à la référence OEM, configuration 12 bobines / 5 fils, type AC, style de connecteur, diamètre intérieur de 54 mm, diamètre extérieur de 115 mm, distance des trous de fixation de 57 mm, et forme générale avant de commander.

Spécifications

Caractéristiques principales

• Conçu pour certaines applications Honda XL250R 1982–1983 et Honda XL500R 1982
• Remplace les références OEM 31120-KB7-004, 31120-KB7-405 et 31120-KB7-415
• Stator AC à 12 bobines et 5 fils qui soutient l'allumage et la sortie du système électrique
• Aide à résoudre les problèmes d'absence d'étincelle, d'étincelle faible, de démarrage difficile, de feux faibles, de sortie instable ou de défaillance du stator
• L'enroulement en cuivre assure une conductivité stable et une meilleure résistance à la chaleur
• Le noyau en lamelles métalliques aide à résister à la rouille, à la corrosion et à la déformation
• Style de remplacement direct, mais le numéro OEM d'origine, le nombre de fils, la disposition des prises et les dimensions doivent être vérifiés avant l'installation

Référence croisée OEM

Veuillez utiliser le numéro OEM ainsi que les dimensions physiques et la disposition des connecteurs pour confirmer la compatibilité. Si votre stator d'origine a un nombre de fils, un diamètre extérieur, un diamètre intérieur, un espacement des trous de fixation, une épaisseur ou un style de prise différents, cette pièce peut ne pas convenir.