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1986–1988 Honda XR200R 8-Coil 2-Wire Stator 31120-KT0-004
1986–1988 Honda XR200R 8-Coil 2-Wire Stator 31120-KT0-004
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Présentation du produit
Remplacez un stator faible, brûlé ou défaillant par ce stator magnétoplate 8 bobines 2 fils, conçu pour certains modèles de motos tout-terrain Honda XR200R 1986–1988 utilisant la référence OEM 31120-KT0-004.
Le stator est une pièce importante du système d'allumage et électrique de la moto. Il aide à générer la sortie électrique pendant que le moteur tourne, soutenant l'étincelle, la performance de l'allumage et les composants électriques associés. Si votre Honda XR200R n'a pas d'étincelle, une étincelle faible, un démarrage difficile, un allumage instable ou une défaillance électrique liée au stator, remplacer le stator peut aider à rétablir un fonctionnement normal.
Construit avec un noyau en lamelles métalliques et des enroulements en cuivre, ce stator de remplacement est conçu pour une conductivité stable, une résistance à la chaleur et une longue durée de vie. Veuillez comparer le numéro OEM, le nombre de fils, la disposition des prises, la distance entre les trous de fixation et les dimensions de votre stator d'origine avant de commander.
Compatibilité produit
| Marque | Modèle | Plage d'années | Référence OEM | Notes de compatibilité |
|---|---|---|---|---|
| Honda | XR200R / XR200R A | 1986–1988 | 31120-KT0-004 | Compatibilité principale ; confirmez le stator d'origine et la disposition des connecteurs |
| Honda | XR200RG | 1986 | 31120-KT0-004 | Convient à la version stator AC 8 bobines 2 fils correspondante |
| Honda | XR200RH | 1987 | 31120-KT0-004 | Comparez le numéro OEM, le nombre de fils et les dimensions |
| Honda | XR200RJ | 1988 | 31120-KT0-004 | Vérifiez la taille et la disposition de la prise du stator d'origine avant de commander |
| Honda | XR200R / XR 200 R | Modèles sélectionnés 1986–1988 | 31120-KT0-004 | Variation selon le nom du modèle ; la compatibilité doit être confirmée par la pièce d'origine |
Note importante sur la compatibilité :
Cette pièce ne se sélectionne pas uniquement par le nom du modèle XR200R. Les modèles Honda XR200R de différentes années peuvent utiliser des conceptions de stator différentes. Cette version 1986–1988 utilise une disposition de stator AC 8 bobines / 2 fils. Elle ne doit pas être confondue avec les stators XR200R ultérieurs qui peuvent avoir un nombre de fils, des numéros OEM, une épaisseur ou une disposition de fixation différents.
Spécifications
| Spécification | Détails |
| Type de produit | Stator magnétoplate / bobine de générateur |
| Nombre de bobines | 8 bobines / 8 pôles |
| Nombre de fils | 2 fils |
| Type électrique | AC |
| Diamètre intérieur | 35 mm / 1,4" |
| Diamètre extérieur | 88 mm / 3,5" |
| Hauteur du noyau en fer | 18 mm / 0,71" |
| Distance entre trous de fixation | 39 mm / 1,5" |
| Épaisseur | 35 mm / 1,4" |
| Référence OEM | 31120-KT0-004 |
| Matériau | Noyau en lamelles métalliques + enroulement en cuivre |
| Application | Système d'allumage / électrique pour moto tout-terrain |
| Marque compatible | Honda |
Caractéristiques principales
- Conçu pour certains modèles de motos tout-terrain Honda XR200R de 1986 à 1988
- Convient aux modèles XR200RG 1986, XR200RH 1987 et XR200RJ 1988
- Remplace la référence OEM 31120-KT0-004
- Stator AC 8 bobines 2 fils pour soutenir la sortie du système d'allumage et électrique
- Aide à résoudre les problèmes d'absence d'étincelle, d'étincelle faible, de démarrage difficile, d'allumage instable ou de défaillance du stator
- Enroulement en cuivre pour une conductivité stable et une meilleure résistance à la chaleur
- Style de remplacement direct, mais le numéro OEM d'origine, le nombre de fils, la disposition des prises et les dimensions doivent être vérifiés avant l'installation
Référence croisée OEM
| Numéro OEM / Référence | Notes |
| 31120-KT0-004 | Référence principale OEM Honda pour les applications de stator compatibles XR200R 1986–1988 |
| 31120KT0004 | Format compact de 31120-KT0-004 |
Veuillez utiliser le numéro OEM ainsi que les dimensions physiques et la disposition des connecteurs pour confirmer la compatibilité. Si votre stator d'origine a un nombre de fils, un diamètre extérieur, un diamètre intérieur, un espacement des trous de fixation, une épaisseur ou un type de prise différents, cette pièce peut ne pas convenir.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce stator est conçu pour certains modèles Honda XR200R de 1986 à 1988, y compris XR200RG 1986, XR200RH 1987 et XR200RJ 1988, utilisant le numéro de référence OEM 31120-KT0-004. Veuillez comparer le numéro OEM de votre stator d'origine, le nombre de fils, la disposition des connecteurs, le diamètre intérieur, le diamètre extérieur, la distance entre les trous de fixation et l'épaisseur avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui, il est fortement recommandé de correspondre au numéro de pièce OEM. Ce stator remplace le numéro OEM Honda 31120-KT0-004. Cependant, le numéro OEM seul ne suffit pas. Veuillez également confirmer la configuration à 8 bobines et 2 fils, le type électrique AC, le style de prise, le diamètre intérieur, le diamètre extérieur, la distance entre les trous de fixation et l'épaisseur du stator.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Cette pièce ne convient pas aux modèles Honda XR200R qui utilisent un diamètre de stator différent, un nombre de fils différent, une disposition de connecteur différente, un espacement des trous de fixation différent ou une conception de système d'allumage différente. Elle ne doit pas être utilisée comme remplacement pour les stators XR200R ultérieurs à moins que la pièce d'origine ne corresponde exactement. Ce n'est pas non plus un remplacement pour le CDI, la bobine d'allumage, la bougie, le régulateur redresseur, le volant magnétique ou le faisceau de câblage complet.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, veuillez vérifier la marque, le modèle, l'année, le numéro de pièce OEM, le nombre de bobines du stator d'origine, le nombre de fils, la forme du connecteur, le diamètre intérieur, le diamètre extérieur, la distance entre les trous de fixation, l'épaisseur du stator et la forme générale de votre moto tout-terrain. Pour un ajustement optimal, comparez les photos et les spécifications du produit avec votre stator d'origine avant l'achat.