GOOFIT
Bobine d'allumage + CDI AC 6 broches + régulateur redresseur 12 V + kit de relais pour moteurs verticaux CG 125 cc–250 cc
Bobine d'allumage + CDI AC 6 broches + régulateur redresseur 12 V + kit de relais pour moteurs verticaux CG 125 cc–250 cc
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Aperçu du produit
Une solution complète pour restaurer les performances d'allumage et de charge.
Ce kit d'allumage électrique GOOFIT est conçu pour les moteurs verticaux de série CG 125cc-250cc, couramment utilisés sur les VTT, quads, karts et véhicules à 4 roues chinois. Au lieu de remplacer des composants individuels défectueux, ce kit groupé renouvelle l'ensemble du système d'allumage et de régulation de tension pour des démarrages stables, une accélération plus forte et une puissance électrique fiable.
En synchronisant le CDI CA, la bobine d'allumage, le régulateur de tension, le relais et la bougie, ce kit élimine les erreurs courantes de calage d'allumage, les problèmes d'étincelle faible et la charge instable causés par des composants usés ou incompatibles.
Compatibilité des produits
Type de moteur
- Moteurs verticaux CG : 125cc / 150cc / 200cc / 250cc
- Orientation du cylindre : Verticale (droite)
Applications du véhicule
- VTT et quads chinois
- Quads
- Karts
Contenu du kit
| Composant | Description |
|---|---|
| Boîtier CDI CA 6 broches | CDI CA 4+2 broches avec fiche mâle, calage d'allumage précis |
| Bobine d'allumage | Conception coudée à 135° pour moteurs verticaux |
| Régulateur de tension redresseur | Régulateur 12V à 4 broches pour une charge stable |
| Relais de démarreur | Transfert de courant fiable pour un démarrage moteur constant |
| Bougie d'allumage | Bougie d'allumage performance D8TC |
Spécifications techniques
| Article | Spécification |
|---|---|
| Type de CDI | CA 6 broches (4+2 broches, fiche mâle) |
| Régulateur de tension | 4 broches, 12V |
| Modèle de bougie d'allumage | D8TC |
| Angle de la bobine d'allumage | Coude à 135° |
| Espacement des trous d'installation | 55mm / 2,16" |
| Système électrique | Allumage magnéto CA |
| Orientation du moteur | Verticale |
| Condition | Neuf |
Pourquoi choisir le kit électrique GOOFIT ?
- ✔ Composants assortis conçus pour fonctionner ensemble
- ✔ Élimine les problèmes d'étincelle faible et de tension instable
- ✔ Idéal pour les reconstructions de moteur ou les révisions électriques
- ✔ Alternative économique à l'achat de pièces séparées
- ✔ Soutenu par un support client réactif
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce régulateur de tension redresseur est destiné aux moteurs de type CG vertical : 125cc / 150cc / 200cc / 250cc ; orientation du cylindre : vertical (droit) ; applications véhicules : quads chinois, VTT à 4 roues, karts. Les principales caractéristiques physiques et techniques issues des données produit incluent : boîtier CDI AC 6 broches, CDI AC 4+2 broches avec prise mâle, allumage à synchronisation précise, régulateur de tension redresseur : régulateur 12V 4 broches pour une charge stable. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce régulateur de tension redresseur, comparez également le numéro OEM, la forme de la prise, le nombre de broches, la distance entre les trous de fixation, le style du dissipateur thermique et le type de système de charge AC/DC.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce régulateur de tension redresseur pour des machines hors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec un nombre de broches, des formes de connecteurs, des types de système AC/DC ou un espacement des trous de fixation différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée du moteur.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro OEM, la forme de la fiche, le nombre de broches, la distance entre les trous de fixation, le style du dissipateur thermique et le type de système de charge AC/DC. Revérifiez les spécifications listées telles que Boîtier CDI AC 6 broches, CDI AC 4+2 broches avec fiche mâle, allumage à synchronisation précise, Régulateur de tension Redresseur : régulateur 12V 4 broches pour une charge stable. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.
installation was easy and I have noticed an increase in performance.My scooter runs smoothly!
CDI does NOT fit a Hawk 250. Connection is different, but you could use it if you made some jumpers or something. The rest of the components DO FIT the Hawk 250. Great little "no spark" trouble shooter pack.
AWESOME thanks a bunch
I had purchased this for a co worker who was refinishing a Chinese 4 wheel he had purchased. Worked perfectly. Had to figure out a few connections as it wasn't 100% but it got the job done. I was very impressed with the quality of this product. I would recommend it for your Chinese 4 wheeler needs!
Good price