GOOFIT
Capteur d'allumage (bobine pick-up/déclencheur) de stator pour Kawasaki ZZR1100 ZZR1200 ZX11
Capteur d'allumage (bobine pick-up/déclencheur) de stator pour Kawasaki ZZR1100 ZZR1200 ZX11
5.0 / 5.0
(1) 1 total des critiques
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Présentation du produit
Le déclencheur de stator de capteur d'allumage GOOFIT est un remplacement direct conçu pour les motos Kawasaki ZZR1100, ZZR1200 et ZX11 (ZX-11 / ZX1100). Construit avec une bobine de déclenchement électromagnétique de haute précision, il fournit un calage d'allumage précis pour restaurer les performances appropriées du moteur, améliorer la réponse de l'accélérateur et réduire les ratés.
Ce capteur de position est doté d'un connecteur de style OEM pour une installation véritablement plug-and-play, ne nécessitant aucune modification du câblage. Fabriqué selon des spécifications précises et testé pour une sortie de signal stable, c'est une solution idéale pour remplacer les bobines de déclenchement d'allumage usées ou défectueuses sur les motos de tourisme sportives Kawasaki compatibles.
Caractéristiques principales
- Bobine de capteur d'allumage / remplacement de déclencheur de stator pour les séries Kawasaki ZZR et ZX
- Le déclencheur électromagnétique de haute précision assure un calage d'allumage précis
- Contribue à améliorer la réponse de l'accélérateur et à réduire les ratés
- Connecteur plug-and-play de style OEM, aucune modification de câblage requise
- Fabrication de précision pour une sortie de signal stable et une longue durée de vie
Compatibilité véhicule
| Marque | Modèle | Moteur | Années |
|---|---|---|---|
| Kawasaki | Ninja ZX-11 (ZX1100) | 1100cc | 1993–2001 |
| Kawasaki | ZZR1100 | 1100cc | 1993–2001 |
| Kawasaki | ZZR1200 | 1200cc | 2002–2005 |
Numéro de remplacement OEM : 59026-1118
Spécifications
| Article | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Bobine de capteur d'allumage / Déclencheur de stator |
| Application | Signal de calage d'allumage |
| Espacement des trous d'installation | 35,34 mm / 1,39 pouce |
| Type de connecteur | Fiche de style OEM |
| Conception | Plug-and-play |
| État | Neuf |
Partager

FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce stator d'allumage est destiné aux Kawasaki ZZR1100, ZZR1200 et ZX11. Les années compatibles indiquées sont 1993–2001, 2002–2005, 1993, 2001, 2002. Il correspond principalement au numéro de pièce d'origine 59026-1118. Les principales caractéristiques physiques/techniques du produit incluent un espacement des trous d'installation de 35,34 mm / 1,39 pouce, ainsi que des cylindrées de 1100cc et 1200cc. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Vérifiez que votre numéro de pièce d'origine correspond à 59026-1118 avant l'achat. Pour ce stator d'allumage, comparez également le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position du capteur et le type de passe-fil en caoutchouc. Cela est particulièrement important pour les modèles Kawasaki ZZR1100/ZZR1200/ZX11, car des modèles aux noms similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce stator magnétor pour des machines hors de la compatibilité listée, ni pour des unités avec des dispositions de prise, des positions de bobine de déclenchement, des nombres de fils, des diamètres de stator ou des configurations de charge/allumage différentes. Si le numéro de pièce d'origine ne correspond pas à 59026-1118, considérez l'ajustement comme non confirmé. Les années modèles en dehors de 1993–2001, 2002–2005, 1993, 2001, 2002 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position de la prise et le type de passe-fil en caoutchouc. Confirmez le(s) numéro(s) OEM/cross-référence : 59026-1118. Revérifiez les spécifications listées telles que l'espacement des trous d'installation : 35,34 mm / 1,39 pouce, 1100 cc, 1200 cc. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.
I have an old Triumph Tiger 900, the pickup coil has finally given up and the part is obsolete, ebay sellers are asking around ��60.00 and there is no guarantee that it will work.
Look at the cost of this replacement part from Goofit who make some superb parts for Motorcycles.
The part fitted and the bike runs perfectly, very pleased, at the cost its well worth trying a part that can be fitted to a lot of different models.