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Manchon de pipe d'admission pour Honda CB900F, CB1000C, CB1100F/RF | OEM 16211-438-000
Manchon de pipe d'admission pour Honda CB900F, CB1000C, CB1100F/RF | OEM 16211-438-000
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Aperçu du produit
Redonnez le couple légendaire et la puissance fluide à votre Honda "Super Sport" d'époque grâce à ce manchon de pipe d'admission de carburateur de qualité supérieure. Spécialement conçu pour la puissante série CB900F, CB1000C et CB1100, ce manchon est un remplacement direct de la pièce OEM n° 16211-438-000. Sur ces moteurs DACT robustes, une étanchéité sous vide parfaite est cruciale pour maintenir une pression de cylindre constante. Notre manchon de remplacement est conçu pour résister à la chaleur et aux vibrations extrêmes du moteur, éliminant les fuites d'air qui causent un ralenti irrégulier et un retard de performance sur ces machines classiques à quatre cylindres.
Compatibilité du produit
Remplacement direct pour les moteurs Honda 900cc, 1000cc et 1100cc DACT à quatre cylindres en ligne. Veuillez vérifier votre code OEM.
| Marque | Modèle | Années de compatibilité | Remplace la pièce OEM n° |
| Honda | CB900F Super Sport | 1979 – 1982 | 16211-438-000 |
| Honda | CB900C Custom | 1980 – 1982 | 16211-438-000 |
| Honda | CB1000C Custom | 1983 | 16211-438-000 |
| Honda | CB1100F / CB1100RF | 1981 – 1983 | 16211-438-000 |
Spécifications
| Caractéristique | Détail |
| Référence OEM | 16211-438-000 |
| Matériau | Caoutchouc synthétique de haute qualité et alliage antirouille |
| Propriétés | Léger, inaltérable et résistant à la chaleur |
| Application | Interface carburateur-culasse |
| Type d'ajustement | Remplacement direct de performance |
Caractéristiques principales
- Étanchéité haute performance : Assure une connexion parfaite entre le carburateur et le moteur, restaurant l'étanchéité sous vide cruciale pour un fonctionnement stable et des niveaux de puissance "neufs".
- Qualité des matériaux supérieure : Fabriqué en caoutchouc de haute qualité, léger, antirouille et inaltérable. Conçu pour résister aux produits chimiques agressifs des carburants modernes et prévenir le durcissement prématuré.
- Conçu pour la durabilité : Spécialement conçu pour supporter les contraintes thermiques élevées des moteurs Honda refroidis par air de grande cylindrée, résistant efficacement au vieillissement et aux fissures courants sur les manchons d'usine vieux de 40 ans.
- Résout les problèmes de réglage : Élimine les fuites d'air fantômes qui rendent la synchronisation du carburateur impossible, corrigeant les symptômes tels que le ralenti irrégulier, les retours de flammes dus à un mélange pauvre et une réponse lente de l'accélérateur.
- Norme d'usine de précision : Suit rigoureusement la conception 16211-438-000 pour assurer un ajustement parfait par boulonnage, permettant à votre rampe de carburateurs de se positionner à l'angle d'usine exact pour un débit de carburant optimal.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce collecteur d'admission est destiné à un remplacement direct pour les moteurs Honda DOHC en ligne quatre cylindres de 900cc, 1000cc et 1100cc. Veuillez vérifier votre code OEM. ; Années de compatibilité ; Remplace la pièce OEM n° ; Honda ; CB900F Super Sport ; 1979 – 1982 ; 16211-438-000. Les années indiquées incluent 1979–1982, 1980–1982, 1981–1983, 1979, 1982. Il correspond au mieux au numéro de pièce d'origine 16211-438-000, ÂGÉ DE 40 ANS. Les principales caractéristiques physiques/spécifications du produit incluent 900cc, 1000cc, 1100cc. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Vérifiez que votre numéro de pièce d'origine correspond à 16211-438-000, 40 ANS D'ÂGE avant l'achat. Pour ce collecteur d'admission, comparez également l'espacement des boulons, la forme des ports d'admission, le diamètre intérieur côté carburateur, la position du raccord de dépression et la forme du joint. Cela est particulièrement important pour les modèles Honda CB900F/CB1000C/CB1100F, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce collecteur d'admission pour des machines hors de la compatibilité listée, ni pour des unités avec des formes de port, un espacement des boulons, un diamètre côté carburateur ou des emplacements de prise de dépression différents. Si votre numéro de pièce d'origine ne correspond pas à 16211-438-000, 40-ANS, considérez l'ajustement comme non confirmé. Les années modèles en dehors de 1979–1982, 1980–1982, 1981–1983, 1979, 1982 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez l'espacement des boulons, la forme de l'orifice d'admission, le diamètre intérieur côté carburateur, la position du raccord de dépression et la forme du joint. Confirmez le(s) numéro(s) OEM/croisé(s) : 16211-438-000, 40 ANS. Revérifiez les spécifications indiquées telles que 900cc, 1000cc, 1100cc. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.