GOOFIT
Manchon d'admission pour Honda TRX400EX et TRX400X (1999-2014)
Manchon d'admission pour Honda TRX400EX et TRX400X (1999-2014)
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Présentation du produit
Augmentez la puissance et la fiabilité de votre VTT avec la tubulure d'admission performance GOOFIT. Spécifiquement conçue pour les Honda TRX400, TRX400EX et TRX400X, cette pipe d'admission est le lien essentiel pour atteindre des performances moteur optimales. Avec le temps, les manchons d'admission d'origine peuvent se fissurer et fuir, ce qui entraîne un mélange pauvre et un moteur chaud. Notre remplacement est doté de conduits de flux d'air optimisés qui réduisent la résistance à l'admission, permettant une combustion du carburant supérieure. Conçu pour une conduite agressive, il minimise efficacement l'accumulation de chaleur, garantissant que votre moteur de 400 cm³ reste constant du premier au dernier tour.
Compatibilité du produit
Remplacement direct pour les moteurs de VTT sport Honda 400cc. Veuillez vérifier l'année de votre modèle.
| Marque | Modèle | Années de compatibilité |
| Honda | TRX400EX | 1999 – 2008 |
| Honda | TRX400X | 2009 – 2014 |
| Honda | TRX400 Sportrax | Toutes années |
Spécifications
| Caractéristique | Détail |
| Application | Interface carburateur-culasse |
| Matériau | Caoutchouc renforcé résistant à la chaleur de haute qualité |
| Conception | Alésage lisse, large conduit pour une faible résistance |
| Propriétés | Anti-fissuration, résistant à l'huile, stabilité thermique |
| Type de montage | Remplacement direct de performance |
Caractéristiques principales
- Flux d'air optimisé à haut débit : Comprend des conduits internes repensés, plus lisses et plus larges, qui réduisent considérablement la résistance de l'air. Cela permet à un volume d'air plus élevé d'atteindre la chambre de combustion, ce qui améliore l'atomisation du carburant et augmente la puissance.
- Conception durable et résistante à la chaleur : Fabriqué en caoutchouc de qualité professionnelle conçu pour la résistance. Ce matériau est spécifiquement formulé pour supporter la chaleur intense émanant du bloc moteur, empêchant le soufflet de ramollir ou de se dégrader.
- Réduit l'accumulation de chaleur : En isolant le carburateur de la chaleur du moteur, cette tubulure maintient une température d'admission d'air plus fraîche, assurant une performance moteur et une réponse de l'accélérateur constantes même dans des conditions de conduite intenses.
- Fiabilité étanche : Fournit un joint d'étanchéité parfait, éliminant les fuites d'air qui causent un ralenti irrégulier et des "pétarades" à la décélération — problèmes courants avec les anciens soufflets de TRX400 usés.
- Ajustement de précision d'usine : Fabriqué selon les spécifications exactes de la série TRX400 pour une installation simple et directe. Aucune modification de votre carburateur ou de votre culasse n'est requise.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce collecteur d'admission est conçu pour un remplacement direct des moteurs Honda 400cc Sport ATV. Veuillez vérifier l'année de votre modèle. ; Années de compatibilité ; Honda ; TRX400EX ; 1999 – 2008 ; TRX400X. Les années indiquées incluent 1999–2014, 1999–2008, 2009–2014, 1999, 2014. Il correspond au mieux au(x) numéro(s) de pièce d'origine 1999-2014. Les principales caractéristiques physiques/spécifications du produit incluent 400cc. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Vérifiez que votre numéro de pièce d'origine correspond à la période 1999-2014 avant l'achat. Pour ce collecteur d'admission, comparez également l'espacement des boulons, la forme des ports d'admission, le diamètre intérieur côté carburateur, la position du raccord de dépression et la forme du joint. Cela est particulièrement important pour les modèles Honda TRX400X, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce collecteur d'admission pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des formes de port, un espacement des boulons, un diamètre côté carburateur ou des emplacements de prise de dépression différents. Si le numéro de pièce d'origine ne correspond pas à la période 1999-2014, considérez l'ajustement comme non confirmé. Les années modèles en dehors de 1999–2014, 1999–2008, 2009–2014, 1999, 2014 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez l'espacement des boulons, la forme de la prise d'admission, le diamètre intérieur côté carburateur, la position du raccord de dépression et la forme du joint. Confirmez le(s) numéro(s) OEM/correspondant(s) : 1999-2014. Revérifiez les spécifications indiquées telles que 400cc. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.