GOOFIT
Pipe d'admission pour Kawasaki GPZ1100, KZ1000, ZX1100 | FEO 16065-1131
Pipe d'admission pour Kawasaki GPZ1100, KZ1000, ZX1100 | FEO 16065-1131
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Aperçu du produit
Restaurez la force brute légendaire et l'accélération fluide de votre Kawasaki vintage avec l'adaptateur de collecteur d'admission haute performance GOOFIT. Spécifiquement conçu pour les séries puissantes GPZ1100 (ZXT10A), KZ1000 et ZX1100, ce manchon est un remplacement direct de la pièce d'origine n° 16065-1131.
Dans les moteurs vintage à forte cylindrée, un joint de vide étanche fait la différence entre une conduite douce et une conduite frustrante. Les manchons anciens et durcis permettent à l'air de s'échapper du carburateur, ce qui entraîne des conditions de mélange pauvre dangereuses et une surchauffe du moteur. Notre remplacement est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, résistants au carburant, pour garantir que votre moteur respire parfaitement et délivre une puissance "comme neuve".
Compatibilité du produit
Remplacement direct pour les moteurs 4 cylindres Kawasaki de 1000 cc à 1100 cc. Veuillez vérifier votre numéro de pièce OEM avant de commander.
| Marque | Modèle | Années de montage | Remplace la pièce OEM n° |
| Kawasaki | GPZ1100 | 1983 – 1984 | 16065-1131 |
| Kawasaki | KZ1000 | 1981 – 2005 (série P/M) | 16065-1131 |
| Kawasaki | ZX1100 | 1983 – 1984 (série A) | 16065-1131 |
| Kawasaki | ZXT10A | 1983 – 1985 | 16065-1131 |
Spécifications
| Caractéristique | Détail |
| Référence OEM | 16065-1131 |
| Matériau | Caoutchouc synthétique de qualité supérieure et alliage anticorrosion |
| Construction | Stabilisé à haute température et résistant au vieillissement |
| Propriétés | Léger, inaltérable et antirouille |
| Type d'ajustement | Remplacement direct des performances |
Caractéristiques clés
- Connexion usine de précision : Connecte parfaitement le carburateur à la culasse du moteur. En maintenant un joint d'étanchéité à 100 %, il assure une alimentation précise en carburant et fournit une "nouvelle puissance" pour un meilleur fonctionnement global.
- Qualité des matériaux supérieure : Fabriqué à partir de matériaux légers de haute qualité, antirouille et inaltérables. Le composé de caoutchouc spécialisé est conçu pour résister à la "pourriture sèche" et aux fissures courantes dans les bottes d'origine vintage vieilles de 40 ans.
- Ralenti stable et réponse à l'accélérateur : Élimine les fuites d'air parasites qui provoquent des "ralentis instables" ou une hésitation du moteur lors de l'accélération – des problèmes courants dans les quatre cylindres en ligne Kawasaki de grande cylindrée.
- Résistance au carburant et à la chaleur : Conçu pour résister aux produits chimiques agressifs des carburants modernes (y compris l'éthanol) et au rayonnement thermique intense des blocs moteurs refroidis par air.
- Durable et fiable : Un contrôle qualité strict garantit que chaque adaptateur répond aux exigences de haut niveau, offrant une solution durable pour les projets de restauration et les motards quotidiens.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce collecteur d'admission est destiné à un remplacement direct pour les moteurs Kawasaki 4 cylindres de 1000cc à 1100cc. Veuillez vérifier votre numéro de pièce OEM avant de commander. ; Années de compatibilité ; Remplace la pièce OEM n° ; Kawasaki ; GPZ1100 ; 1983 – 1984 ; 16065-1131. Les années indiquées incluent 1983–1984, 1981–2005, 1983–1985, 1983, 1984. Il correspond le mieux au(x) numéro(s) de pièce d'origine 16065-1131, 4 CYLINDRES, 40 ANS. Les principales caractéristiques physiques/spécifications du produit incluent 1000cc, 1100cc. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Assurez-vous que votre numéro de pièce d'origine correspond à 16065-1131, 4 CYLINDRES, 40 ANS avant l'achat. Pour ce collecteur d'admission, comparez également l'espacement des boulons, la forme des ports d'admission, le diamètre intérieur côté carburateur, la position du raccord de dépression et la forme du joint. Cela est particulièrement important pour les modèles Kawasaki GPZ1100/KZ1000/ZX1100, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce collecteur d'admission pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des formes de port, un espacement des boulons, un diamètre côté carburateur ou des emplacements de prise de dépression différents. Si votre numéro de pièce d'origine ne correspond pas à 16065-1131, 4-CYLINDRE, 40 ANS, considérez l'ajustement comme non confirmé. Les années modèles en dehors de 1983–1984, 1981–2005, 1983–1985, 1983, 1984 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez l'espacement des boulons, la forme de la prise d'admission, le diamètre intérieur côté carburateur, la position du raccord de dépression et la forme du joint. Confirmez le(s) numéro(s) OEM/cross-référence : 16065-1131, 4 CYLINDRES, 40 ANS. Revérifiez les spécifications indiquées telles que 1000cc, 1100cc. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.