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Manchon d'admission pour Yamaha TT500 SR500 XT500 | OEM 1U6-13565-02

Manchon d'admission pour Yamaha TT500 SR500 XT500 | OEM 1U6-13565-02

Prix habituel $11.99
Prix habituel Prix promotionnel $11.99
Promotion Épuisé
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Quantité

Présentation du produit

Restaurez les performances d'origine de votre moteur Yamaha avec ce manchon de collecteur d'admission de carburateur de précision. Au fil du temps, les manchons en caoutchouc d'origine peuvent se dessécher et se fissurer, entraînant des fuites de vide et un mauvais ralenti du moteur. Cette pièce de rechange de haute qualité est conçue pour respecter ou dépasser les spécifications OEM, assurant une étanchéité parfaite entre le carburateur et la culasse pour un mélange air-carburant optimal et un fonctionnement plus doux.

Compatibilité du produit

Remplacement direct pour les moteurs monocylindres Yamaha série 500cc. Veuillez vérifier votre numéro de pièce OEM avant d'acheter.

Marque Modèle Années de montage Remplace la pièce OEM #
Yamaha XT500 1976–1981 1U6-13565-02 / 583-13565-01
Yamaha TT500 1976–1981 1U6-13565-02 / 583-13565-01
Yamaha SR500 1978–1981 1U6-13565-02 / 583-13565-01
Yamaha SR500G Toutes les variantes 1U6-13565-02 / 583-13565-01

Spécifications

Caractéristique Détail
Matériau Caoutchouc nitrile haute température de qualité supérieure
Référence OEM 1U6-13565-02, 583-13565-01
Type de composant Joint de collecteur d'admission / Support de carburateur
Couleur Noir
Le paquet comprend 1x manchon d'admission de carburateur

Caractéristiques principales

  • Remplacement OEM exact : Spécialement conçu pour remplacer les références OEM 1U6-13565-02 et 583-13565-01 pour un ajustement parfait sur les modèles Yamaha 500 vintage.
  • Caoutchouc de qualité supérieure résistant à l'huile : Fabriqué à partir de caoutchouc de haute qualité qui résiste à la dégradation du carburant et aux fissures thermiques, assurant une durabilité à long terme.
  • Performance sans fuite : Restaure le joint de vide pour éliminer les fuites d'air, résolvant les problèmes tels que le fonctionnement pauvre, le ralenti erratique et la surchauffe du moteur.
  • Qualité de restauration vintage : Idéal pour les restaurations de motos classiques, conservant la disposition originale du moteur tout en améliorant la fiabilité.
  • Résistant aux vibrations : Le matériau flexible mais robuste absorbe les vibrations du moteur, protégeant le carburateur des mouvements et de l'usure excessifs.
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