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Collecteur d'admission pour Yamaha XS750 et XS850 | OEM 2F3-13586-01
Collecteur d'admission pour Yamaha XS750 et XS850 | OEM 2F3-13586-01
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Présentation du produit
Restaurez le fonctionnement fluide et puissant de votre Yamaha Triple vintage avec ce manchon d'admission de carburateur de haute qualité. Spécialement conçu pour les séries XS750 et XS850, ce joint remplace directement la pièce d'origine #2F3-13586-01. Sur ces moteurs classiques à trois cylindres, les fuites d'air à l'admission sont une cause fréquente de ralenti irrégulier et de mauvaise synchronisation. Ce manchon durable et moulé avec précision assure une étanchéité parfaite, garantissant que chaque cylindre reçoit le mélange air-carburant exact nécessaire pour des performances optimales et une fiabilité à long terme.
Compatibilité du produit
Remplacement direct pour les moteurs Yamaha 3 cylindres de 750 cc et 850 cc. Veuillez vérifier votre modèle et votre année.
| Marque | Modèle | Années de montage | Remplace la pièce OEM n° |
| Yamaha | XS750 | 1977 – 1979 | 2F3-13586-01 |
| Yamaha | XS850 | 1980 – 1981 | 2F3-13586-01 |
| Yamaha | XS850SH | 1981 | 2F3-13586-01 |
Spécifications
| Caractéristique | Détail |
| Référence OEM | 2F3-13586-01-00 |
| Matériau | Caoutchouc de haute qualité résistant au vieillissement et bride en alliage |
| Propriétés | Léger, antirouille, inaltérable et durable |
| Quantité | Vendu à l'unité (vérifiez les besoins de votre véhicule) |
| Type de montage | Montage direct d'usine par boulonnage |
Caractéristiques principales
- Ingénierie de précision : Connecte parfaitement le carburateur à la culasse du moteur, rétablissant le joint d'étanchéité essentiel requis pour un fonctionnement stable et une puissance de "nouveau moteur".
- Qualité des matériaux Premium : Fabriqué à partir de caoutchouc et d'alliages de haute qualité, légers mais incroyablement robustes. La finition antirouille et inaltérable garantit sa résistance à la chaleur et à la saleté au fil du temps.
- Résout les problèmes de "ralenti pauvre" : Élimine efficacement les fuites de vide qui entraînent un mélange trop pauvre du moteur, corrigeant les symptômes courants tels que le ralenti suspendu, les retours de flammes et les démarrages difficiles.
- Optimisé pour les triples : Conçu pour supporter les cycles thermiques et les vibrations uniques des légendaires moteurs 3 cylindres de Yamaha, évitant les fissures associées aux manchons anciens ou de mauvaise qualité.
- Installation sans tracas : Conforme précisément aux spécifications d'usine pour une installation simple, vous permettant de remettre rapidement votre XS classique sur la route.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce collecteur d'admission est destiné à un remplacement direct pour les moteurs Yamaha 750cc et 850cc 3 cylindres. Veuillez vérifier votre modèle et année. ; Années de compatibilité ; Remplace la pièce d'origine n° ; Yamaha ; XS750 ; 1977 – 1979 ; 2F3-13586-01. Les années indiquées incluent 1977–1979, 1980–1981, 1977, 1979, 1980. Il correspond le mieux au(x) numéro(s) de pièce d'origine 2F3-13586-01, 3-CYLINDRES, 2F3-13586-01-00. Les principales caractéristiques physiques/spécifications du produit incluent 750cc, 850cc. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Vérifiez que votre numéro de pièce d'origine correspond à 2F3-13586-01, 3-CYLINDRES, 2F3-13586-01-00 avant l'achat. Pour ce collecteur d'admission, comparez également l'espacement des boulons, la forme des ports d'admission, le diamètre intérieur côté carburateur, la position du raccord de dépression et la forme du joint. Cela est particulièrement important pour les modèles Yamaha XS750/XS850, car des modèles aux noms similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce collecteur d'admission pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des formes de port, un espacement des boulons, un diamètre côté carburateur ou des emplacements de prise de dépression différents. Si le numéro de pièce d'origine ne correspond pas à 2F3-13586-01, 3-CYLINDRES, 2F3-13586-01-00, considérez l'ajustement comme non confirmé. Les années modèles en dehors de 1977–1979, 1980–1981, 1977, 1979, 1980 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez l'espacement des boulons, la forme de la prise d'admission, le diamètre intérieur côté carburateur, la position du raccord de dépression et la forme du joint. Confirmez le(s) numéro(s) OEM/croisé(s) : 2F3-13586-01, 3-CYLINDRES, 2F3-13586-01-00. Revérifiez les spécifications indiquées telles que 750cc, 850cc. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.