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Kit de manchons d'admission pour Yamaha XT350 TT350 | FEO 42U-13596-01 & 55V-13586-01
Kit de manchons d'admission pour Yamaha XT350 TT350 | FEO 42U-13596-01 & 55V-13586-01
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Présentation du produit
Restaurez les performances à haut régime de votre Yamaha 350 avec ce kit de manchons d'admission double. Spécialement conçu pour la configuration unique à double carburateur des XT350 et TT350, ce kit comprend les adaptateurs d'interface gauche et droit. Après des années de conduite sur sentier, les manchons en caoutchouc d'origine finissent inévitablement par se fissurer, provoquant des fuites d'air qui entraînent des démarrages difficiles et une alimentation en puissance inégale. Ce kit de remplacement de haute qualité assure une étanchéité parfaite d'origine, restaurant la fiabilité et la réactivité de l'accélérateur de votre moteur.
Compatibilité du produit
Remplacement direct pour la série Yamaha 350cc à double admission. Veuillez vérifier votre modèle et les codes OEM.
| Marque | Modèle | Années de montage | Remplace la pièce OEM # |
| Yamaha | XT350 | 1985 – 2000 | 42U-13596-01-00 (Droit) |
| Yamaha | TT350 | 1986 – 1987 | 55V-13586-01-00 (Gauche) |
Spécifications
| Caractéristique | Détail |
| Références OEM | 42U-13596-01-00, 55V-13586-01-00 |
| Quantité | 2 pièces (kit complet gauche et droit) |
| Matériau | Caoutchouc de haute qualité et bride en alliage antirouille |
| Durabilité | Résistant à la chaleur, à l'huile, inaltérable |
| Installation | Montage précis et direct en usine |
Caractéristiques principales
- Solution complète double face : Contrairement aux remplacements à l'unité, ce kit comprend les deux manchons gauche et droit, garantissant que l'ensemble de votre système d'admission double est rafraîchi simultanément pour un équilibre parfait du moteur.
- Ingénierie des matériaux de première qualité : Fabriqué en caoutchouc haute densité et en alliage léger résistant à l'essence, à l'huile moteur et aux cycles de chaleur extrêmes.
- Antirouille et inaltérable : Les brides de montage métalliques sont traitées pour une résistance maximale à la corrosion, garantissant qu'elles ne se gripperont pas et ne rouilleront pas dans les environnements hors route difficiles.
- Restaurez la puissance "comme neuve" : En éliminant les fuites d'air entre les carburateurs et le moteur, ce kit offre un mélange air-carburant stable pour un ralenti plus doux et une accélération plus vive.
- Dimensions OEM exactes : Chaque manchon est moulé avec précision pour correspondre aux spécifications d'usine, permettant une installation directe et "sans tracas" sur votre Yamaha vintage.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce collecteur d'admission est destiné à un remplacement direct pour la série Yamaha 350cc à double admission. Veuillez vérifier votre modèle et les codes OEM. ; Années de compatibilité ; Remplace la pièce OEM n° ; Yamaha ; XT350 ; 1985 – 2000 ; 42U-13596-01-00 (droite). Les années indiquées incluent 1985–2000, 1986–1987, 1985, 2000, 1986. Il correspond au mieux aux numéros de pièce d'origine 42U-13596-01, 55V-13586-01, 42U-13596-01-00, 55V-13586-01-00. Les principales caractéristiques physiques/spécifications du produit incluent 350cc, 55V. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Vérifiez que votre numéro de pièce d'origine correspond à 42U-13596-01, 55V-13586-01, 42U-13596-01-00, 55V-13586-01-00 avant l'achat. Pour ce collecteur d'admission, comparez également l'espacement des boulons, la forme des ports d'admission, le diamètre intérieur côté carburateur, la position du raccord de dépression et la forme du joint. Cela est particulièrement important pour les modèles Yamaha XT350/TT350, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce collecteur d'admission pour des machines en dehors de la compatibilité listée, ni pour des unités avec des formes de port, un espacement des boulons, un diamètre côté carburateur ou des emplacements de prise de dépression différents. Si votre numéro de pièce d'origine ne correspond pas à 42U-13596-01, 55V-13586-01, 42U-13596-01-00, 55V-13586-01-00, considérez l'ajustement comme non confirmé. Les années modèles en dehors de 1985–2000, 1986–1987, 1985, 2000, 1986 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez l'espacement des boulons, la forme de la prise d'admission, le diamètre intérieur côté carburateur, la position du raccord de dépression et la forme du joint. Confirmez les numéros OEM/croisés : 42U-13596-01, 55V-13586-01, 42U-13596-01-00, 55V-13586-01-00. Revérifiez les spécifications indiquées telles que 350cc, 55V. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.
Ordered these GOOFIT 2Pcs Motorcycle Carburetor Intake Boot Joints to replace the OEM joints on my 1991 XT350. The joints are identical to the originals and were quick and easy to replace. No more air leaks and backfires! Great value...Keeper!