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Manchons de collecteur d'admission (lot de 4) pour Suzuki GSX-R750 et GSX750F Katana | FEO 13101-17C01
Manchons de collecteur d'admission (lot de 4) pour Suzuki GSX-R750 et GSX750F Katana | FEO 13101-17C01
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Aperçu du produit
Restaurez la performance légendaire de votre quatre cylindres en ligne refroidi par huile Suzuki avec cet ensemble complet de joints de collecteur d'admission de carburateur GOOFIT. Spécifiquement conçu pour les GSX-R750 (GR77A) et GSX750F Katana, ce kit de 4 pièces est un remplacement direct pour les OEM #13101-17C01 à 13104-17C01.
Sur les moteurs hautes performances SACS (Suzuki Advanced Cooling System) de Suzuki, un joint d'admission étanche est essentiel pour une puissance fiable. Avec le temps, les cycles de chaleur provoquent le durcissement et la fissuration du caoutchouc d'origine, entraînant des fuites d'air qui font que votre moteur tourne trop pauvrement, a un ralenti instable et perd de sa réactivité à l'accélérateur. Nos remplacements de haute qualité offrent une connexion parfaite et étanche au vide, garantissant que vos carburateurs fonctionnent exactement comme prévu.
Compatibilité du produit
Remplacement direct pour les moteurs Suzuki 4 cylindres de 750cc refroidis par huile. Veuillez vérifier vos numéros de pièce OEM spécifiques.
| Marque | Modèle | Série de montage | Type de moteur |
| Suzuki | GSX-R750 | GR77A / Slingshot | 748cc refroidi par huile |
| Suzuki | GSX750F | Katana / Teapot | 748cc refroidi par huile |
| Suzuki | GSX750 | Naked / Retro | 748cc refroidi par huile |
Spécifications
| Caractéristique | Détail |
| Références OEM | 13101-17C01, 13102-17C01, 13103-17C01, 13104-17C01 |
| Quantité | Ensemble complet de 4 (Cylindres 1, 2, 3 et 4) |
| Matériau | Caoutchouc de haute qualité résistant au vieillissement et alliage antirouille |
| Propriétés | Léger, inaltérable, résistant à la chaleur et durable |
| Type d'ajustement | Remplacement direct des performances |
Caractéristiques principales
- Solution moteur complète : Comprend les quatre collecteurs d'admission nécessaires pour rafraîchir toute votre rampe de carburateurs. Le remplacement de l'ensemble complet garantit une pression de vide équilibrée sur tous les cylindres pour un ralenti plus doux et une meilleure synchronisation.
- Performance d'étanchéité au vide : Connecte parfaitement le carburateur et le moteur, éliminant les fuites d'"air non mesuré". Cette restauration de l'étanchéité au vide offre une "nouvelle puissance" et une réponse stable de l'accélérateur sur toute la plage de régime.
- Qualité des matériaux Premium : Fabriqué à partir de matériaux légers de haute qualité, antirouille et inaltérables. Le composé de caoutchouc spécialisé est conçu pour résister à l'huile, au carburant et à la chaleur intense d'un moteur refroidi par huile.
- Corrige les problèmes de réglage : Résout les problèmes courants des Suzuki vintage tels que les ralenti élevés/instables, les difficultés de démarrage et les retours de flammes lors de la décélération causés par des manchons d'admission durcis par le temps.
- Précision conforme aux normes d'usine : Fabriqué strictement selon les spécifications de la série 17C01, garantissant que les carburateurs sont positionnés à l'angle d'usine correct pour une atomisation optimale du carburant et un alignement de la boîte à air.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce collecteur d'admission est destiné à un remplacement direct pour les moteurs Suzuki 750cc refroidis à l'huile à 4 cylindres. Veuillez vérifier vos numéros de pièces OEM spécifiques. ; Série d'ajustement ; Type de moteur ; Suzuki ; GSX-R750 ; GR77A / Slingshot ; 748cc refroidi à l'huile. Il correspond le mieux aux numéros de pièces d'origine 13101-17C01, 13104-17C01, 4-CYLINDRES, 13102-17C01. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent 750cc, 748cc. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Assurez-vous que votre numéro de pièce d'origine correspond à 13101-17C01, 13104-17C01, 4-CYLINDRES, 13102-17C01 avant l'achat. Pour ce collecteur d'admission, comparez également l'espacement des boulons, la forme des ports d'admission, le diamètre intérieur côté carburateur, la position du raccord de dépression et la forme du joint. Cela est particulièrement important pour les modèles Suzuki R750/GSX750F/GR77A, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce collecteur d'admission pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des formes de port, un espacement des boulons, un diamètre côté carburateur ou des emplacements de prise de dépression différents. Si le numéro de pièce d'origine ne correspond pas à 13101-17C01, 13104-17C01, 4-CYLINDRE, 13102-17C01, considérez l'ajustement comme non confirmé. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez l'espacement des boulons, la forme de la prise d'admission, le diamètre intérieur côté carburateur, la position du raccord de dépression et la forme du joint. Confirmez le(s) numéro(s) OEM/croisé(s) : 13101-17C01, 13104-17C01, 4-CYLINDRES, 13102-17C01. Revérifiez les spécifications indiquées telles que 750cc, 748cc. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.