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Manchon d'admission pour Yamaha XT550 (1982-1983) | FEO 5Y1-13586-01

Manchon d'admission pour Yamaha XT550 (1982-1983) | FEO 5Y1-13586-01

Prix habituel $14.99
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Aperçu du produit

Redonnez vie au couple légendaire de votre Yamaha vintage grâce à cet adaptateur d'interface de collecteur d'admission de carburateur haut de gamme. Spécialement conçu pour la XT550 de 1982 à 1983, ce manchon en caoutchouc de haute qualité remplace la gaine d'origine vieillissante (OEM #5Y1-13586-01). Après des décennies d'utilisation, les manchons d'admission d'usine deviennent souvent cassants ou développent des fissures cachées, ce qui entraîne des prises d'air dangereuses et de faibles performances du moteur. Ce remplacement durable restaure l'étanchéité essentielle entre votre carburateur et la culasse, garantissant que votre classique fonctionne aussi bien que le jour où elle a quitté l'usine.

Compatibilité du produit

Remplacement direct pour le moteur monocylindre 4 temps Yamaha 550cc. Veuillez vérifier votre numéro de pièce OEM.

Marque Modèle Années de montage Remplace la pièce OEM n°
Yamaha XT550 1982 5Y1-13586-01
Yamaha XT550 1983 5Y1-13586-01

Spécifications

Caractéristique Détail
Référence OEM 5Y1-13586-01-00
Matériau Caoutchouc renforcé haute densité (résistant au carburant et à l'huile)
Type de composant Manchon de collecteur d'admission / adaptateur de carburateur
Type de montage Remplacement direct à boulonner
Durabilité Résistance aux hautes températures et au vieillissement

Caractéristiques principales

  • Matières premières de première qualité : Fabriqué à partir de composés de caoutchouc robustes de première qualité qui offrent une résistance exceptionnelle à l'huile et une durabilité structurelle, empêchant le gonflement ou le durcissement courants avec les matériaux standard.
  • Étanchéité sous vide impeccable : Conçu pour fournir une connexion 100 % étanche, éliminant les problèmes de "fonctionnement pauvre" (tels que les pétarades à la décélération ou le ralenti irrégulier) causés par des manchons d'admission fissurés.
  • Installation directe "sans modification" : Conçu comme un remplacement plug-and-play pour l'interface d'usine, ce qui facilite le remplacement de l'ancienne pièce et le retour sur la piste sans aucune modification.
  • Amortissement des vibrations : La structure en caoutchouc spécialisée absorbe les impulsions de haute intensité du moteur monocylindre de 550 cm³, protégeant votre carburateur et assurant une alimentation stable en carburant.
  • Puissance moteur restaurée : En maintenant un rapport air-carburant constant, ce manchon de collecteur aide à restaurer la réponse nette de l'accélérateur et la puissance fiable de votre XT550.
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