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Pipe d'admission pour Honda FL250 Odyssey et MT250 Elsinore | OEM 16221-358-000
Pipe d'admission pour Honda FL250 Odyssey et MT250 Elsinore | OEM 16221-358-000
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Présentation du produit
Redonnez vie à la puissance légendaire des moteurs deux temps de votre Honda vintage grâce à cette pipe d'admission de carburateur de première qualité. Spécifiquement conçue pour le FL250 Odyssey et le MT250 Elsinore, cette pièce est un remplacement direct de la pièce OEM #16221-358-000.
Sur les moteurs 2 temps à régime élevé, un joint d'étanchéité parfait est essentiel. Les anciennes pipes en caoutchouc fissurées permettent à l'« air non mesuré » d'entrer, ce qui appauvrit le mélange de carburant et peut entraîner une panne moteur catastrophique. Notre pipe est fabriquée à partir de matériaux haute résistance conçus pour supporter les vibrations intenses et la chaleur du fonctionnement tout-terrain vintage, garantissant à votre moteur la charge air-carburant exacte dont il a besoin.
Compatibilité du produit
Remplacement direct pour les moteurs Honda 250cc 2 temps. Veuillez vérifier l'année de production de votre véhicule et le code OEM.
| Marque | Modèle | Années de compatibilité | Remplace la pièce OEM n° |
| Honda | FL250 Odyssey (VTT) | 1977 – 1984 | 16221-358-000 |
| Honda | MT250 Elsinore (Moto tout-terrain) | 1974 – 1976 | 16221-358-000 |
Spécifications
| Caractéristique | Détail |
| Référence OEM | 16221-358-000 |
| Type de moteur | Monocylindre 2 temps |
| Matériau | Caoutchouc synthétique haute résistance, résistant aux carburants |
| Propriétés | Anti-âge, résistant aux fissures, stabilité à haute pression |
| Type d'ajustement | Remplacement direct d'usine |
Caractéristiques principales
- Protection précise du moteur : Conçue spécifiquement pour créer un joint étanche entre le carburateur et le cylindre, évitant les conditions de "mélange pauvre" qui provoquent la surchauffe et le grippage du moteur dans les 2 temps vintage.
- Durabilité extrême : Fabriquée à partir de caoutchouc haute résistance et résistant à la corrosion qui peut supporter les impulsions de haute pression uniques d'un temps d'admission 2 temps sans se déformer ni se fissurer.
- Résiste au vieillissement et aux intempéries : Conçue pour rester flexible malgré des décennies d'exposition à la chaleur du moteur, aux vibrations et aux additifs modernes pour l'essence. Cela évite le durcissement et la pourriture sèche courants dans les pipes d'origine.
- Contrôle qualité strict : Chaque pipe subit un processus de fabrication précis pour garantir des dimensions exactes, ce qui en fait un choix fiable pour les restaurateurs et les amateurs de course vintage.
- Restaure les performances : En stabilisant le vide d'admission, cette pièce corrige les ralenti erratiques, les régimes "pendants" et la mauvaise réponse de l'accélérateur, offrant une expérience de conduite comme "neuve".
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce collecteur d'admission est destiné à un remplacement direct pour les moteurs Honda 250cc 2 temps. Veuillez vérifier l'année de production de votre véhicule et le code OEM. ; Années de compatibilité ; Remplace la pièce OEM n° ; Honda ; FL250 Odyssey (VTT) ; 1977 – 1984 ; 16221-358-000. Les années indiquées incluent 1977–1984, 1974–1976, 1977, 1984, 1974. Il correspond au mieux au numéro de pièce d'origine 16221-358-000. Les principales caractéristiques physiques/spécifications du produit incluent 250cc. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Vérifiez que votre numéro de pièce d'origine correspond à 16221-358-000 avant l'achat. Pour ce collecteur d'admission, comparez également l'espacement des boulons, la forme des ports d'admission, le diamètre intérieur côté carburateur, la position du raccord de dépression et la forme du joint. Cela est particulièrement important pour les modèles Honda FL250/MT250, car des modèles aux noms similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce collecteur d'admission pour des machines hors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des formes de port, un espacement des boulons, un diamètre côté carburateur ou des emplacements de prise de dépression différents. Si votre numéro de pièce d'origine ne correspond pas à 16221-358-000, considérez l'ajustement comme non confirmé. Les années modèles en dehors de 1977–1984, 1974–1976, 1977, 1984, 1974 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez l'espacement des boulons, la forme de la prise d'admission, le diamètre intérieur côté carburateur, la position du raccord de dépression et la forme du joint. Confirmez le(s) numéro(s) OEM/correspondant(s) : 16221-358-000. Revérifiez les spécifications indiquées telles que 250cc. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.