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Tuyau de collecteur d'admission pour Kawasaki Prairie 400 (KVF400) | FEO 16065-1337
Tuyau de collecteur d'admission pour Kawasaki Prairie 400 (KVF400) | FEO 16065-1337
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Présentation du produit
Maintenez l'utilité robuste de votre VTT Kawasaki avec ce tuyau de collecteur d'admission renforcé. Spécialement conçu pour remplacer la pièce OEM #16065-1337, ce tuyau est un lien essentiel dans le système de carburant de votre Prairie 400. Avec le temps, le soufflet d'admission d'origine peut durcir ou se fissurer en raison des cycles de chaleur constants et des vibrations du moteur, entraînant des fuites d'air qui provoquent un ralenti irrégulier et des hésitations du moteur. Ce remplacement de qualité supérieure présente une conception à paroi épaissie pour une durabilité maximale et une absorption des chocs, garantissant que votre VTT reste prêt pour les sentiers.
Compatibilité du produit
Remplacement direct pour les moteurs de la série Kawasaki Prairie 400. Veuillez vérifier votre numéro de pièce OEM 16065-1337.
| Marque | Modèle | Années de compatibilité | Remplace la pièce OEM # |
| Kawasaki | Prairie 400 (KVF400A) | 1997 – 2002 | 16065-1337 |
| Kawasaki | Prairie 400 (KVF400B) | 1998 – 2002 | 16065-1337 |
| Kawasaki | Prairie 400 (KVF400C) | 1999 – 2002 | 16065-1337 |
| Kawasaki | Prairie 400 (KVF400D) | 1999 – 2002 | 16065-1337 |
Spécifications
| Caractéristique | Détail |
| Référence OEM | 16065-1337 |
| Matériau | Caoutchouc renforcé ultra-résistant et base en alliage |
| Caractéristique de conception | Paroi du tuyau épaissie pour l'amortissement des vibrations |
| Résistance | Haute résistance au carburant, à l'huile et à la corrosion |
| Installation | Boulonnage direct aux spécifications d'usine |
Caractéristiques principales
- Construction à paroi épaissie : Conçu avec une paroi de tuyau extra-épaisse pour offrir une intégrité structurelle supérieure, empêchant la déformation sous haute pression de vide.
- Absorption des chocs améliorée : Conçu pour absorber les fortes secousses du moteur monocylindre de 400 cm³, protégeant votre carburateur et prévenant les fissures causées par les vibrations.
- Résistant à la corrosion et au carburant : Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité qui résistent aux effets corrosifs de l'essence et des éléments extérieurs, prolongeant considérablement la durée de vie.
- Joint sous vide étanche : Rétablit l'étanchéité essentielle entre le carburateur et la culasse, corrigeant les problèmes de "mélange pauvre" et assurant une accélération en douceur et un ralenti stable.
- Correspondance OEM parfaite : Reflète précisément les dimensions d'origine de Kawasaki pour une installation sans soudure et "sans modification requise".
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce collecteur d'admission est destiné à un remplacement direct pour les moteurs Kawasaki Prairie 400. Veuillez vérifier votre numéro de pièce OEM 16065-1337. ; Années de compatibilité ; Remplace la pièce OEM n° ; Kawasaki ; Prairie 400 (KVF400A) ; 1997 – 2002 ; 16065-1337. Les années indiquées incluent 1997–2002, 1998–2002, 1999–2002, 1997, 2002. Il correspond au mieux au(x) numéro(s) de pièce d'origine 16065-1337. Les principales caractéristiques physiques/spécifications du produit incluent 400cc. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Vérifiez que votre numéro de pièce d'origine correspond à 16065-1337 avant l'achat. Pour ce collecteur d'admission, comparez également l'espacement des boulons, la forme des ports d'admission, le diamètre intérieur côté carburateur, la position du raccord de dépression et la forme du joint. Cela est particulièrement important pour les modèles Kawasaki KVF400/KVF400A, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce collecteur d'admission pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des formes de port, un espacement des boulons, un diamètre côté carburateur ou des emplacements de prise de vide différents. Si le numéro de pièce d'origine ne correspond pas à 16065-1337, considérez l'ajustement comme non confirmé. Les années modèles en dehors de 1997–2002, 1998–2002, 1999–2002, 1997, 2002 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez l'espacement des boulons, la forme de la prise d'admission, le diamètre intérieur côté carburateur, la position du raccord de dépression et la forme du joint. Confirmez le(s) numéro(s) OEM/correspondant(s) : 16065-1337. Revérifiez les spécifications indiquées telles que 400cc. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.