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Tuyau de collecteur d'admission avec injection d'air pour scooter VTT 250cc refroidi par eau CN250 CH250
Tuyau de collecteur d'admission avec injection d'air pour scooter VTT 250cc refroidi par eau CN250 CH250
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Aperçu du produit
Cette pipe d'admission avec orifice d'injection d'air est conçue pour les moteurs 250cc CN250 et CH250 à refroidissement liquide.
Elle assure une connexion précise entre le carburateur et le système d'admission tout en maintenant un flux d'air et une efficacité de refroidissement appropriés. La conception interne profilée contribue à améliorer l'efficacité de la combustion, la puissance du moteur et la fiabilité à long terme.
Compatibilité du produit
| Type de véhicule | Modèle de moteur | Type de refroidissement | Cylindrée du moteur |
|---|---|---|---|
| VTT / Quad | CN250 | Refroidissement liquide | 250cc |
| Scooter | CN250 | Refroidissement liquide | 250cc |
| VTT / Quad | CH250 | Refroidissement liquide | 250cc |
| Scooter | CH250 | Refroidissement liquide | 250cc |
Spécifications
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Pipe d'admission avec injection d'air |
| Modèle de moteur | CN250 / CH250 |
| Type de refroidissement | Refroidissement liquide |
| Cylindrée du moteur | 250cc |
| Diamètre intérieur | 27mm (1.07") |
| Diamètre du trou de montage | 56mm (2.21") |
| Ouverture de sortie | 33mm (1.3") |
| Matériau | Matériau résistant aux hautes températures et à la corrosion |
| Installation | Remplacement direct |
| État | Neuf |
Caractéristiques principales
- Conçu pour les moteurs CN250 et CH250 à refroidissement liquide
- Orifice d'injection d'air intégré pour une connexion système appropriée
- Passage d'admission profilé améliorant le flux d'air et la combustion
- Résistant à la chaleur et à la corrosion pour une longue durée de vie
- Remplacement direct avec installation facile
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce collecteur d'admission est destiné au type de véhicule ; modèle de moteur ; type de refroidissement ; cylindrée ; quad / ATV ; CN250 ; refroidi par eau. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent : cylindrée : 250cc, diamètre intérieur : 27 mm (1,07"), diamètre du trou de fixation : 56 mm (2,21"). Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce collecteur d'admission, comparez également l'espacement des boulons, la forme des ports d'admission, le diamètre intérieur côté carburateur, la position du raccord de dépression et la forme du joint. Cela est particulièrement important pour les modèles CN250/CH250, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce collecteur d'admission pour des machines hors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des formes de port, un espacement des boulons, un diamètre côté carburateur ou des emplacements de prise de vide différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez l'espacement des boulons, la forme de l'orifice d'admission, le diamètre intérieur côté carburateur, la position du raccord de dépression et la forme du joint. Revérifiez les spécifications indiquées telles que la cylindrée : 250cc, le diamètre intérieur : 27 mm (1,07"), le diamètre des trous de fixation : 56 mm (2,21"). Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou une année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.
Installation is pretty straight forward,produced more power and and has not skipped. thanks
Need to Dremel notch to get to fit but seals well for Honda Helix after ground down to fit. Took me 3 mins to grind. See pic.
Not bad for what it is..... A cheap communist Chinese product. I have seen worse.
A+
Good