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1985–2005 Kawasaki KLX250 KLR250 KL250 12-Coil 4-Wire Stator 21003-1121
1985–2005 Kawasaki KLX250 KLR250 KL250 12-Coil 4-Wire Stator 21003-1121
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Présentation du produit
Remplacez un stator faible, brûlé ou défaillant par ce stator magnétoplate 12 bobines 4 fils, conçu pour certains modèles Kawasaki KLX250, KLR250 et KL250 de 1985 à 2005.
Le stator est une pièce importante du système de charge et d'allumage de la moto. Il aide à générer de l'électricité lorsque le moteur tourne, soutenant la batterie, les feux, le système d'allumage et d'autres composants électriques. Si votre Kawasaki KLX250, KLR250 ou KL250 présente une charge faible, pas d'étincelle, des feux faibles, une tension instable ou une défaillance électrique liée au stator, remplacer le stator peut aider à rétablir les performances électriques normales.
Construit avec un noyau en métal laminé et des enroulements en cuivre, ce stator de remplacement est conçu pour une conductivité stable, une résistance à la chaleur et une longue durée de vie. Veuillez comparer le numéro OEM, le nombre de fils, la disposition des prises, la distance entre trous de fixation et les dimensions de votre stator d'origine avant de commander.
Compatibilité produit
| Marque | Modèle | Plage d'années | Référence OEM | Notes de compatibilité |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki | KLX250 | 1985–2005 | 21003-1121 | Convient à certains modèles utilisant le stator 12 bobines 4 fils correspondant |
| Kawasaki | KLR250 | 1985–2005 | 21003-1121 | Compatibilité principale ; confirmez la taille du stator d'origine et la disposition des prises |
| Kawasaki | KL250 | 1985–2005 | 21003-1121 | Comparez le numéro OEM, le nombre de fils et les dimensions avant l'achat |
| Kawasaki | KL250 / KLR250 / KLX250 | 1985–2003 | 21003-1121 | Plage de compatibilité aftermarket confirmée courante |
| Kawasaki | Série KLR250 D | Années sélectionnées | 21003-1121 | La compatibilité doit être confirmée par le stator d'origine et le style de connecteur |
Note importante sur la compatibilité :
Cette pièce ne se choisit pas uniquement en fonction de la cylindrée. Les modèles Kawasaki 250cc peuvent utiliser différentes versions de stator selon l'année, le marché et le système de câblage. Veuillez confirmer que votre stator d'origine correspond à la disposition 12 bobines / 4 fils, type AC, style de connecteur, diamètre intérieur 54 mm, diamètre extérieur 113 mm et distance entre trous de fixation 55 mm avant de commander.
Spécifications
| Spécification | Détails |
| Type de produit | Stator magnétoplate / bobine de générateur |
| Nombre de bobines | 12 bobines |
| Nombre de fils | 4 fils |
| Type électrique | AC |
| Diamètre intérieur | 54 mm / 2,1" |
| Diamètre extérieur | 113 mm / 4,4" |
| Hauteur du noyau en fer | 6 mm / 0,24" |
| Distance entre trous de fixation | 55 mm / 2,2" |
| Épaisseur | 22 mm / 0,87" |
| Référence OEM | 21003-1121 |
| Matériau | Noyau en métal laminé + enroulement en cuivre |
| Application | Système de charge / allumage moto |
| Marque compatible | Kawasaki |
Caractéristiques principales
- Conçu pour certains modèles de motos Kawasaki KLX250, KLR250 et KL250
- Remplace la référence OEM courante 21003-1121
- Stator AC 12 bobines 4 fils pour soutenir la charge et la sortie du système d'allumage
- Aide à résoudre les problèmes de charge faible, absence d'étincelle, feux faibles, tension instable ou défaillance du stator
- Enroulement en cuivre pour une conductivité stable et une meilleure résistance à la chaleur
- Noyau en métal laminé durable qui résiste à la déformation, à la rouille et à la corrosion
- Style de remplacement direct, mais le numéro OEM d'origine, la disposition des prises et les dimensions doivent être vérifiés avant l'installation
Référence croisée OEM
| Numéro OEM / Référence | Notes |
| 21003-1121 | Référence OEM courante pour les applications de stator Kawasaki KLX250 / KLR250 / KL250 |
Veuillez utiliser le numéro OEM ainsi que les dimensions physiques et la disposition des connecteurs pour confirmer la compatibilité. Si votre stator d'origine a un nombre de fils, un diamètre extérieur, un diamètre intérieur, un espacement des trous de fixation, une épaisseur ou un style de prise différents, cette pièce peut ne pas convenir.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce stator est conçu pour certains modèles de motos Kawasaki KLX250, KLR250 et KL250 de 1985 à 2005 utilisant un stator AC à 12 bobines et 4 fils correspondant. Comme l’ajustement peut varier selon le marché et la version de production, veuillez comparer le numéro OEM de votre stator d’origine, le nombre de fils, la disposition des connecteurs, le diamètre intérieur, le diamètre extérieur, la distance entre les trous de fixation et l’épaisseur avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui, il est fortement recommandé de correspondre au numéro de pièce OEM. Ce stator remplace couramment le numéro OEM 21003-1121. Cependant, le numéro OEM seul ne suffit pas. Veuillez également confirmer la configuration à 12 bobines et 4 fils, le type de connecteur, le diamètre intérieur, le diamètre extérieur, la distance entre les trous de fixation et l'épaisseur du stator.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Cette pièce ne convient pas aux Kawasaki KLX250, KLR250, KL250 ou autres modèles 250cc qui utilisent un diamètre de stator différent, un nombre de fils différent, une disposition de connecteur différente, un espacement des trous de fixation différent ou un design OEM différent. Elle n'est pas non plus adaptée si votre problème est uniquement causé par un régulateur redresseur défectueux, une batterie faible, un CDI défaillant, une bobine d'allumage endommagée, un câblage brûlé ou une mauvaise connexion à la masse.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, veuillez vérifier la marque, le modèle, l'année de votre moto, le numéro de pièce OEM, le nombre de bobines du stator d'origine, le nombre de fils, la forme du connecteur, le diamètre intérieur, le diamètre extérieur, la distance entre les trous de fixation, l'épaisseur du stator et la forme générale. Pour un ajustement optimal, comparez les photos et les spécifications du produit avec votre stator d'origine avant l'achat.