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Courroie de transmission pour Kazuma 500, Xinyang 500 et Stels 500GT

Courroie de transmission pour Kazuma 500, Xinyang 500 et Stels 500GT

Prix habituel $34.99
Prix habituel Prix promotionnel $34.99
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Présentation du produit

Restaurez les performances robustes de votre VTT robuste avec cette courroie d'entraînement en polyuréthane haute résistance. Conçue pour remplacer directement la série 320x1034, cette courroie est spécifiquement conçue pour les plateformes de 500 cm³ utilisées par Kazuma, Stels et Xinyang. Contrairement aux courroies en caoutchouc standard, cette construction en polyuréthane rigide offre une résistance supérieure à la chaleur et à l'huile, garantissant que votre transmission reste froide et engagée même pendant les travaux utilitaires intenses ou les randonnées à haute température.

Compatibilité du produit

Type de véhicule Modèle / Série Code moteur
VTT Kazuma Jaguar 500cc 192MR
VTT Stels 500GT, 500K 500cc 4 temps
VTT/UTV Xinyang XY500, 500cc 4x4 192MR-1001700
Pantyzer/Autres Utilitaire chinois 500cc P800-1001700

Spécifications

Caractéristique Détails
Numéros de pièce 320x1034, LU018234, 1034 32
Matériau Polyuréthane rigide haute résistance
Résistance Haute température, huile et produits chimiques
Durabilité Composé thermique anti-surchauffe
Compatibilité Série de moteurs 192MR

Caractéristiques clés

  • Construction en polyuréthane rigide : Amélioré par rapport au caoutchouc standard pour un polyuréthane haute densité, offrant une résistance à la traction significativement plus élevée et une meilleure résistance à l'"étirement" sous des charges de remorquage lourdes.
  • Technologie de protection thermique : Conçue pour résister à la dégradation due aux hautes températures, cette courroie prévient les pannes courantes de "surchauffe" qui se produisent lors de transports sur de longues distances ou de rampages techniques à basse vitesse.
  • Protection contre l'huile et les produits chimiques : Le matériau en polyuréthane est naturellement non poreux et résistant à l'huile, au carburant et à l'érosion liquide, garantissant que la courroie ne ramollira pas et ne glissera pas si elle entre en contact avec des fluides moteur. 
  • Optimisé pour le couple de 500 cm³ : Spécifiquement réglé pour les courbes de puissance du moteur 192MR, offrant un changement de vitesse linéaire et un frein moteur constant pour des descentes plus sûres.
  • Remplacement direct 1:1 : Conçu pour correspondre aux dimensions de l' OEM LU018234, permettant une installation simple sans nécessiter de modifications du poids d'embrayage ou des ressorts.
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