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Levier d'embrayage gauche 5,5" pour guidon CRF, XR, SSR 50cc-125cc Dirt Pit Bike
Levier d'embrayage gauche 5,5" pour guidon CRF, XR, SSR 50cc-125cc Dirt Pit Bike
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Présentation du produit
Restaurez le passage de vitesse en douceur de votre pit bike grâce à ce levier d'embrayage gauche de 140 mm. Conçu spécifiquement pour les motos tout-terrain à cadre plus petit utilisant des moteurs de 50cc à 125cc, ce levier offre une prise compacte et confortable, parfaite pour les jeunes et les adultes. Sa construction résistante à la corrosion et sa finition élégante en font un remplacement idéal pour les leviers d'origine tordus ou cassés sur les plateformes chinoises populaires et les clones Honda.
Compatibilité des produits
| Type de véhicule | Série de modèles | Plage de cylindrée |
| Pit Bikes / Motos tout-terrain | SSR, CRF50, CRF70, XR50, XR70 | 50cc, 70cc, 90cc |
| Motos tout-terrain chinoises | Coolster, TaoTao, Apollo, X-Pro | 110cc, 125cc |
| Mini motos | Constructions personnalisées de guidon 7/8" | 50cc - 125cc |
| Compatibilité guidon | Standard 22mm (7/8") | Convient à tous les guidons de moto standard |
Spécifications
| Caractéristique | Détails |
| Position | Côté gauche |
| Longueur du levier | 140 mm (5,5") |
| Diamètre de montage | 22 mm (7/8") |
| Matériau | Alliage premium résistant à la corrosion |
| Finition | Métallique poli / Noir élégant |
| Activation | Embrayage à câble |
Caractéristiques clés
- Poignée compacte de 5,5" : La longueur plus courte de 140 mm est spécifiquement adaptée aux pit bikes, offrant une réponse rapide et une prise en main confortable sans interférer avec les protège-mains.
- Construction en alliage de qualité supérieure : Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité qui offrent une excellente résistance à l'oxydation et à l'usure, garantissant une longue durée de vie dans des conditions de sentiers boueux.
- Apparence élégante : Doté d'une finition élégante et moderne qui améliore l'apparence de votre guidon, donnant à votre moto un aspect bien entretenu et professionnel.
- Ajustement direct : Conçu pour se glisser directement sur n'importe quel guidon standard de 22 mm (7/8"), permettant une installation en 5 minutes avec des outils manuels de base.
- Action de pivotement douce : Le trou de montage usiné avec précision assure un ajustement serré sur le support pour minimiser le "jeu du levier" et offrir une sensation d'embrayage constante et prévisible.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Cet ensemble d'embrayage est destiné aux types de véhicules suivants : Série de modèles ; Gamme de cylindrée ; Pit Bikes / Dirt Bikes ; SSR, CRF50, CRF70, XR50, XR70 ; 50cc, 70cc, 90cc ; Dirt Bikes chinoises. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent : Longueur du levier : 140 mm (5,5"), Diamètre de montage : 22 mm (7/8"), 140 mm. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour cet ensemble d'embrayage, comparez également le nombre de cannelures, le diamètre de la cloche d'embrayage, le diamètre de la poulie, le type de ressort, la largeur de la courroie et la plateforme moteur. Cela est particulièrement important pour les modèles SSR CRF50/CRF70/XR50/XR70, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas cet ensemble d'embrayage pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec un nombre d'entailles, des tailles de cloche d'embrayage, des diamètres de poulie ou des plateformes moteur différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le nombre de cannelures, le diamètre de la cloche d'embrayage, le diamètre de la poulie, le type de ressort, la largeur de la courroie et la plateforme du moteur. Revérifiez les spécifications indiquées telles que la longueur du levier : 140 mm (5,5"), le diamètre de montage : 22 mm (7/8"), 140 mm. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou une année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.