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Levier d'embrayage gauche de 5,5" pour guidon de moto tout-terrain 50cc-125cc SSR, Apollo, TaoTao
Levier d'embrayage gauche de 5,5" pour guidon de moto tout-terrain 50cc-125cc SSR, Apollo, TaoTao
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Présentation du produit
Restaurez des changements de vitesse rapides et réactifs sur votre pit bike grâce à ce levier d'embrayage gauche de 140 mm. Conçu spécifiquement pour les cadres plus petits des motos tout-terrain de 50 cc à 125 cc, ce levier offre un profil compact idéal pour les pilotes qui ont besoin d'un contrôle précis sans l'encombrement d'une poignée de moto pleine grandeur. Son support universel de 7/8" en fait un remplacement polyvalent pour presque toutes les motos tout-terrain de fabrication chinoise.
Compatibilité du produit
| Type de véhicule | Plage de cylindrée | Marques compatibles courantes |
| Pit Bikes / Motos Tout-terrain | 50cc, 70cc, 90cc, 110cc, 125cc | SSR, Apollo, TaoTao, Coolster, X-Pro |
| Ajustement Universel | Guidons Standard | Toute moto avec des guidons de 22 mm (7/8") |
| Remarque | Non Compatible | NE convient PAS aux fixations d'origine Kawasaki KLR650 |
Spécifications
| Caractéristique | Détails |
| Position | Côté gauche |
| Longueur du levier | 140 mm (5,51") |
| Diamètre de montage | 22 mm (7/8") |
| Matériau | Alliage renforcé haute résistance |
| Actionnement | Embrayage à câble |
| Montage | Boulonné directement |
Caractéristiques principales
- Profil compact pour pit bike : La longueur de 5,5 pouces est spécifiquement dimensionnée pour les petites machines, garantissant que le levier ne dépasse pas trop du guidon, réduisant ainsi le risque de s'accrocher aux broussailles ou de se plier lors d'une chute.
- Fixation universelle de 7/8" : Conçu pour se glisser directement sur les guidons standard de 22 mm, ce qui en fait une solution "plug-and-play" pour les marques de pit bike les plus populaires.
- Conception courte ergonomique : La poignée plus courte permet d'embrayer avec deux ou trois doigts, ce qui est préféré par de nombreux pilotes pour une meilleure prise en main du guidon et une réduction de la fatigue des bras.
- Construction en alliage durable : Conçu pour résister aux rigueurs de l'utilisation tout-terrain, ce levier maintient son intégrité structurelle grâce à des changements de vitesse fréquents et à des conditions de piste difficiles.
- Installation sans tracas : Ne nécessite aucune modification ; il suffit de remplacer votre perche et votre câble existants par ce nouvel ensemble pour une remise à neuf instantanée des performances.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Cet ensemble d'embrayage est destiné aux types de véhicules suivants : Pit Bikes / Dirt Bikes ; cylindrées de 50cc, 70cc, 90cc, 110cc, 125cc ; marques compatibles courantes : SSR, Apollo, TaoTao, Coolster, X-Pro ; ajustement universel. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent : longueur du levier : 140 mm (5,51"), diamètre de montage : 22 mm (7/8"), 140 mm. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour cet ensemble d'embrayage, comparez également le nombre de cannelures, le diamètre de la cloche d'embrayage, le diamètre de la poulie, le type de ressort, la largeur de la courroie et la plateforme moteur. Cela est particulièrement important pour les modèles TaoTao/SSR, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas cet ensemble d'embrayage pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec un nombre d'entailles, des tailles de cloche d'embrayage, des diamètres de poulie ou des plateformes moteur différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le nombre de cannelures, le diamètre de la cloche d'embrayage, le diamètre de la poulie, le type de ressort, la largeur de la courroie et la plateforme du moteur. Revérifiez les spécifications indiquées telles que la longueur du levier : 140 mm (5,51"), le diamètre de montage : 22 mm (7/8"), 140 mm. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou une année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.
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I used these on both sides to save money even though lever cutaway for cable shows on brake side, it still works. These are good sized and good looking. I used them on a CL 350 Honda scrambler with drum front brake
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worked very well