GOOFIT
Rétroviseurs universels profilés M10 (rotation 360°) pour DVX400, UTV, motos de grosse cylindrée
Rétroviseurs universels profilés M10 (rotation 360°) pour DVX400, UTV, motos de grosse cylindrée
4.5 / 5.0
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Présentation du produit
Améliorez les performances et l'esthétique de votre machine avec les rétroviseurs GOOFIT M10 Precision Series. Spécialement conçus pour les véhicules de haute performance comme le Arctic Cat DVX400, les motos de grosse cylindrée et les UTV robustes, ces rétroviseurs offrent un mélange parfait de « style agressif » et de « stabilité à toute épreuve ».
Dotés d'un design aérodynamique unique, ces rétroviseurs ne se contentent pas d'être esthétiques : ils réduisent activement la résistance au vent à grande vitesse, offrant un reflet plus clair et sans vibrations. Grâce à une rotule universelle à 360 degrés, vous pouvez facilement personnaliser votre champ de vision pour éliminer les angles morts et naviguer sur la route comme sur les sentiers en toute confiance.
Compatibilité étendue
Ajustement direct pour les supports filetés M10 (10 mm). Idéal pour les systèmes de guidon standard de 7/8" (22 mm).
| Catégorie de véhicule | Modèles cibles | Remarque sur l'ajustement |
| VTT Performance | DVX400, Quads sportifs, Quads | Antichoc robuste |
| Robuste | UTV, Côtés à Côtés, Buggys, Karts | Interface filetée M10 |
| Motos de performance | Motos de grosse cylindrée, Streetfighters | Faible résistance au vent |
| Déplacements urbains | Scooters, Cyclomoteurs, Vélos électriques | Look élégant et aérodynamique |
Spécifications
Conçu pour résister aux vitesses extrêmes et aux intempéries.
| Caractéristique | Détail |
| Diamètre du filetage | M10 (10 mm) Standard |
| Réglage | Rotule universelle à 360° |
| Compatibilité guidon | Convient aux supports de guidon de 7/8" (22 mm) |
| Matériau | Boîtier ABS haute résistance aux chocs + Tige en acier renforcé |
| Finition | Noir mat résistant à la corrosion |
| Durabilité | Étanche, antichoc, haute dureté |
Caractéristiques principales
- Conception aérodynamique simplifiée : Le look "charmant" n'est pas seulement pour le spectacle. Son profil élégant fend l'air, minimisant la traînée du vent et évitant le tremblement des rétroviseurs que l'on retrouve souvent dans les designs anciens et encombrants.
- Vision panoramique à 360° : Le connecteur à rotule universel permet un réglage fluide et infini. Inclinez-le vers le haut, vers le bas ou latéralement pour obtenir l'angle de vision optimal pour les véhicules venant en sens inverse et les obstacles sur les sentiers.
- Robuste et anti-balancement : Construit avec de l'ABS à haute résistance aux chocs et un axe en acier solide. Les joints antichocs spécialisés garantissent que les rétroviseurs restent en place, même en cas de vibrations à haut régime ou de sauts sur terrain accidenté.
- Résilience toutes saisons : Conçus pour affronter les éléments. Ces rétroviseurs sont étanches et résistants à la corrosion, ce qui en fait le choix idéal pour les motards toute l'année et les aventuriers tout-terrain.
- Installation facile : Conçus comme un remplacement direct par boulonnage pour la plupart des supports de 10 mm. Aucun outil spécialisé n'est requis pour offrir à votre moto ou UTV une mise à niveau professionnelle instantanée.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce miroir est destiné aux DVX400, UTV, motos à grosse cylindrée. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent : diamètre du filetage : M10 (10 mm) standard, 10 mm, 22 mm. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce rétroviseur, comparez également les points de fixation, le côté gauche/droit, le modèle de carrosserie, l'espacement des boulons et la forme du boîtier du miroir. Cela est particulièrement important pour les modèles M10/DVX400, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce miroir pour des machines hors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des panneaux de carrosserie, des pattes de fixation, des conceptions côté gauche/droit ou des espacements de boulons différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez les points de fixation, le côté gauche/droit, le modèle de coque/carrosserie, l'espacement des boulons et la forme du boîtier du rétroviseur. Revérifiez les spécifications indiquées telles que le diamètre du filetage : M10 (10 mm) standard, 10 mm, 22 mm. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.
These look way better than the original round mirrors on my Buell Blast, and they are a direct bolt on.installation only took a minute, I unscrewed the old ones and screwed the new ones in place. There are multiple adapters included for different thread sizes, plus clamps to mount them on the handlebars, but I didn’t need any of that. I think they look great and give my bike a sporty look.
The Motorcycle Rear View Side 10mm M10 Mirror is a solid replacement for my bike. The 360-degree rotation feature provides excellent adjustability, ensuring I get the best possible view while riding. The mirrors are sturdy and well-constructed, holding their position even on bumpy roads. Installation was straightforward and the 10mm M10 size fit perfectly.The only reason I'm giving it 4 stars instead of 5 is that the mirrors could be slightly larger for an even better field of view. However, they still perform very well and offer great value for the price. Overall, a reliable and practical upgrade for any motorcycle!