Bobine de stator d'allumage pour Honda CN250 Helix et CH250 Elite (1985-2007)

Aperçu du produit

Restaurez la puissance de charge de votre scooter. Ce stator d'allumage GOOFIT est une pièce de rechange haute performance conçue pour les moteurs à refroidissement liquide Honda CN250 et CH250. Que vous répariez un Elite classique des années 1980 ou que vous entreteniez un Helix d'un modèle plus récent, ce stator fournit le courant fiable nécessaire pour un allumage constant et une batterie en bon état.

Fabriquée avec une technologie d'enroulement avancée et des fils de cuivre de haute qualité, cette unité à 18 pôles améliore la force du champ magnétique. Cette optimisation conduit à un courant de sortie plus puissant à toutes les vitesses, améliorant la réponse à l'accélération de votre scooter et sa capacité à monter les côtes tout en réduisant la perte d'énergie.

Spécifications techniques clés :

• Diamètre extérieur : 104 mm (4,09")
• Diamètre intérieur : 42 mm (1,65")
• Configuration de la bobine : 18 pôles / 17 bobines à haut rendement
• Matériau : Cuivre à haute conductivité et noyau en fer à pile magnétique doux

Pourquoi opter pour ce stator amélioré ?

• Allumage optimisé : Assure une étincelle stable pour un ralenti plus doux et une consommation de carburant améliorée.
• Conductivité thermique supérieure : Spécialement conçu pour réduire les températures de fonctionnement, prolongeant la durée de vie de la bobine dans des conditions de longue distance ou de charge élevée.
• Installation directe "Plug-and-Play" : Conçu pour correspondre aux points de montage d'usine pour une réparation ou une mise à niveau abordable et facile.

Guides du système de charge des CN250 Helix et CH250 Elite

1. Comment diagnostiquer un mauvais stator sur les Honda CN250 Helix et CH250 Elite
2. Quel est le stator correct pour le Honda CN250 Helix (1986–2007) ?
3. Pourquoi la batterie de mon Honda CN250 Helix ne charge-t-elle pas ?