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Bobine de stator d'allumage pour Honda CR80R CR80RB CR85R CR85RB (1986-2004)
Bobine de stator d'allumage pour Honda CR80R CR80RB CR85R CR85RB (1986-2004)
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Performance d'allumage 2 temps de pointe | Conception de course à haut rendement
Redonnez vie à votre série Honda CR. Ce stator magneto de rechange premium est conçu avec précision pour les exigences à haut régime des moteurs CR80 et CR85. Que vous soyez sur la piste ou sur les sentiers, ce stator fournit la tension stable nécessaire pour une étincelle plus chaude et une réponse plus nette de l'accélérateur.
Pourquoi ce stator surpasse-t-il le standard :
- Allumage haute pression : Conçu avec une configuration haute pression à 2 bobines pour assurer un allumage constant à un régime maximal.
- Conçu pour les vibrations : Doté d'une plaque de base en aluminium robuste et d'un câblage en acier cuivré, il est conçu pour survivre aux vibrations brutales d'un environnement de course 2 temps.
- Conductivité supérieure : Les enroulements en cuivre à haute conductivité réduisent la résistance électrique, prévenant les problèmes de "faible étincelle" courants dans les motos plus anciennes.
- Ajustement parfait : Une longueur de fil étendue de 979 mm et un diamètre intérieur de 36,38 mm garantissent une installation parfaite et sans modification.
Spécifications techniques
| Caractéristique | Spécifications de précision |
| Modèles compatibles | Honda CR80R / CR85R (Standard & Expert) |
| Gamme d'années | 1986–2004 |
| Longueur du fil | 979 mm (38,54") |
| Diamètre intérieur | 36,38 mm (1,43") |
| Matériau du noyau | Base en cuivre et aluminium à haute conductivité |
| Type de bobine | Configuration à 2 bobines à haut rendement |
Référence d'compatibilité
| Modèle | Années | Détails d'compatibilité |
| Honda CR80R / CR80RB | 1986–2002 | Modèles Expert & Standard |
| Honda CR85R / CR85RB | 2003–2004 | Modèles Expert & Standard |
Assistance experte et dépannage
Votre CR80/85 a-t-il du mal à démarrer ou s'embourbe-t-il ? Consultez nos ressources de diagnostic :
- Étincelle faible ? Pourquoi la série CR souffre de problèmes de non-démarrage et comment le stator est souvent le coupable.
- Guide de test : Comment savoir si le stator de votre CR85 a besoin d'un remplacement immédiat.
- Installation DIY : Un guide étape par étape sur l'installation de votre nouveau stator et comment éviter les erreurs de calage courantes.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce stator d'allumage est destiné aux Honda CR80R / CR85R (Standard & Expert) ; 1986–2004 ; Longueur du fil : 979 mm (38,54") ; Diamètre intérieur : 36,38 mm (1,43") ; Matériau du noyau. Il correspond parfaitement au numéro de pièce d'origine 1986-2004. Les principales caractéristiques physiques/techniques issues des données produit incluent : Ajustement parfait : une longueur de fil étendue de 979 mm et un diamètre intérieur de 36,38 mm garantissent une installation sans modification. Longueur du fil : 979 mm (38,54"), Diamètre intérieur : 36,38 mm (1,43"). Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Assurez-vous que votre numéro de pièce d'origine correspond à la période 1986-2004 avant l'achat. Pour ce stator d'allumage, comparez également le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position du capteur et le type de passe-fil en caoutchouc. Cela est particulièrement important pour les modèles Honda CR80R/CR85R, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la version.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce stator magnétor pour des machines en dehors de la compatibilité listée, ni pour des unités avec des dispositions de prise, des positions de bobine de déclenchement, des nombres de fils, des diamètres de stator ou des configurations de charge/allumage différentes. Si le numéro de pièce d'origine ne correspond pas à la période 1986-2004, considérez l'ajustement comme non confirmé. Les années modèles en dehors de 1986–2004, 1986–2002, 2003–2004, 1986, 2004 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position de la prise et le type de passe-fil en caoutchouc. Confirmez le(s) numéro(s) OEM/cross-référence : 1986-2004. Revérifiez les spécifications listées telles que Ajustement Parfait : longueur de fil étendue de 979 mm et diamètre intérieur de 36,38 mm pour garantir une installation sans modification. Longueur du fil : 979 mm (38,54"), diamètre intérieur : 36,38 mm (1,43"). Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.