GOOFIT
Bobine de stator d'allumage pour Kawasaki Ninja 250 EX250 ZZR250 (1986-2007) | 21003-1123
Bobine de stator d'allumage pour Kawasaki Ninja 250 EX250 ZZR250 (1986-2007) | 21003-1123
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Bobine de stator d'allumage pour Kawasaki Ninja 250 (EX250), ZZR250 et Eliminator 250
Restaurez la fiabilité du système de charge de votre Kawasaki. Ce stator d'allumage GOOFIT est un remplacement robuste pour l'unité d'usine 21003-1123. Conçu pour le légendaire moteur bicylindre parallèle de 250 cm³, il fournit une sortie électrique stable pour assurer un fonctionnement fluide du moteur et une charge constante de la batterie.
Contrairement aux remplacements standard, cette unité est dotée d'enroulements en cuivre plus épais et d'une densité de bobine accrue. Cette conception améliore non seulement la force du champ magnétique pour une étincelle plus puissante, mais améliore également considérablement la résistance à la chaleur et la durabilité à long terme.
| Marque | Modèle | Années | Numéro de pièce OEM |
| Kawasaki | Ninja 250 (EX250 / GPX250R) | 1986–2007 | 21003-1123 / 21003-1250 |
| Kawasaki | ZZR250 (EX250-H) | 1990–2007 | 21003-1123 |
| Kawasaki | Eliminator 250 (EL250 / LX / SE) | 1987–1997 | 21003-1123 |
| Kawasaki | KLE250 Anhelo | 1993–2001 | 21003-1123 |
Spécifications techniques clés :
- Diamètre extérieur : 102 mm (4,02")
- Diamètre intérieur : 38 mm (1,50")
- Matériau : Cuivre de haute qualité et laminage premium
- Caractéristique : Densité de bobine améliorée et jauge de fil plus épaisse
Pourquoi choisir ce stator ?
- Ajustement direct : Correspond aux dimensions d'usine de 102 mm pour une installation "plug-and-play" sans modification.
- Rendement amélioré : Conçu pour fournir une tension plus stable que l'équipement d'origine usagé.
- Durabilité extrême : Le plastique résistant à la chaleur et le cuivre de gros calibre empêchent la défaillance thermique dans les moteurs à haut régime.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce stator magnétique est destiné aux Kawasaki Ninja 250 EX250 ZZR250 (1986-2007). Les années compatibles indiquées sont 1986–2007, 1990–2007, 1987–1997, 1993–2001, 1986. Il correspond principalement aux numéros de pièce d'origine 21003-1123, 1986-2007, 21003-1250. Les principales caractéristiques physiques du produit sont : diamètre extérieur : 102 mm (4,02"), diamètre intérieur : 38 mm (1,50"), 250 cm³. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Vérifiez que votre numéro de pièce d'origine correspond à 21003-1123, 1986-2007, 21003-1250 avant l'achat. Pour ce stator d'allumage, comparez également le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position du capteur et le type de passe-fil en caoutchouc. Cela est particulièrement important pour les modèles Kawasaki EX250/ZZR250, car des modèles aux noms similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce stator magnétor pour des machines en dehors de la compatibilité listée, ni pour des unités avec des dispositions de prise, des positions de bobine de déclenchement, des nombres de fils, des diamètres de stator ou des configurations de charge/allumage différentes. Si votre numéro de pièce d'origine ne correspond pas à 21003-1123, 1986-2007, 21003-1250, considérez l'ajustement comme non confirmé. Les années modèles en dehors de 1986–2007, 1990–2007, 1987–1997, 1993–2001, 1986 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position de la prise et le type de passe-fil en caoutchouc. Confirmez le(s) numéro(s) OEM/cross-référence : 21003-1123, 1986-2007, 21003-1250. Revérifiez les spécifications listées telles que le diamètre extérieur : 102 mm (4,02"), le diamètre intérieur : 38 mm (1,50"), 250 cc. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou une année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.
This part fit my Kawasaki just right and was easy to install with a bit of know-how.
Now the battery charges properly, and my lights stay bright, even on long rides. It feels solid, like the original part, and does exactly what I need.
A smart fix that keeps my bike running smooth.
This part fit my Kawasaki just right and was easy to install with a bit of know-how. Now the battery charges properly, and my lights stay bright, even on long rides. It feels solid, like the original part, and does exactly what I need. A smart fix that keeps my bike running smooth.
Ho acquistato questa bobina dello statore magnetico per la mia Gpx250R il peso �� consistente e la robustezza dei materiali si vede che �� egregia.
L��installazione sulla moto �� stata velocissima senza non ho dovuto fare nessuna modifica essendo che era proprio per l la Gpx 250R infatti �� entrato tutto perfettamente sia i connettori sia la bobina nella base.
Dopo l installazione la batteria �� migliorata molto avendo fatto il test anche con il attrezzo apposito per valutarne la stabilit�� di carica e voltaggio. l'ho testata anche in montagna per lunghi percorsi e non ha ne surriscaldato ne dato alcun tipo di problema , consiglio vivamente
Ho acquistato questa bobina dello statore magnetico per la mia Gpx250R il peso �� consistente e la robustezza dei materiali si vede che �� egregia. L��installazione sulla moto �� stata velocissima senza non ho dovuto fare nessuna modifica essendo che era proprio per l la Gpx 250R infatti �� entrato tutto perfettamente sia i connettori sia la bobina nella base. Dopo l installazione la batteria �� migliorata molto avendo fatto il test anche con il attrezzo apposito per valutarne la stabilit�� di carica e voltaggio. l'ho testata anche in montagna per lunghi percorsi e non ha ne surriscaldato ne dato alcun tipo di problema , consiglio vivamente
Ho acquistato questa bobina dello statore magnetico per la mia Kawasaki Ninja 250 del 2005 e sono rimasto davvero soddisfatto della qualit�� del prodotto.Il pacco �� arrivato nei tempi previsti, ben imballato e senza alcun danno durante il trasporto.La bobina appare solida e ben costruita, con materiali di buona fattura e avvolgimenti accurati che lasciano ben sperare sulla durata nel tempo.L��installazione �� stata semplice e immediata, senza bisogno di modifiche o adattamenti, grazie alla perfetta corrispondenza con il mio modello.La compatibilit�� �� stata totale, infatti i punti di fissaggio combaciavano perfettamente e il connettore si �� inserito senza problemi nell��impianto originale.Dopo aver montato la bobina ho notato subito un netto miglioramento nella carica della batteria e nella stabilit�� del voltaggio durante il funzionamento della moto.Anche in condizioni di utilizzo intenso e su strade lunghe la bobina ha mantenuto performance eccellenti senza surriscaldamenti o cali di rendimento.La moto parte con facilit�� sia a freddo che a caldo, segno che il sistema elettrico funziona al meglio grazie a questo ricambio.La resa elettrica �� pari se non superiore a quella dell��originale, un aspetto molto positivo considerato il prezzo competitivo del prodotto.Il rapporto qualit��-prezzo �� infatti uno dei punti di forza di questa bobina, che offre una valida alternativa ai ricambi originali spesso molto costosi.Il prodotto �� compatibile non solo con la Ninja 250, ma anche con altri modelli come ZZR250, GPX250R e KLE 250, rendendolo versatile e utile anche per chi possiede pi�� moto di queste cilindrate.Inoltre dopo settimane di utilizzo continuativo non ho riscontrato alcun problema n�� rumori strani o vibrazioni anomale che spesso sono segnali di componenti scadenti.Il consumo elettrico �� equilibrato e non grava in modo eccessivo sulla batteria, garantendo una lunga durata del sistema di ricarica in generale.Sono davvero contento di questo acquisto e lo consiglio vivamente a chiunque necessiti di una bobina statore magnetico affidabile, efficiente e dal buon rapporto qualit��-prezzo per la propria moto Kawasaki o modelli compatibili.