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Stator magnéto pour Honda CBR250R MC19 (1988-1989)
Stator magnéto pour Honda CBR250R MC19 (1988-1989)
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Aperçu du produit
Gardez votre légendaire moteur à haut régime en pleine forme (dans le bon sens du terme). Ce stator de magnéto de 93 mm est une pièce de rechange conçue avec précision pour la Honda CBR250R MC19. Conçu pour répondre aux exigences électriques uniques d'une machine capable d'atteindre 20 000 tr/min, il garantit que votre allumage reste précis et que votre batterie reste chargée, que vous restauriez un classique ou entreteniez un véhicule quotidien.
Compatibilité du produit
| Marque | Modèle | Année | Code châssis | Moteur |
| Honda | CBR250R | 1988 - 1989 | MC19 | 249cc en ligne 4 cylindres |
| Honda | CBR250 Four | 1987 - 1988 | MC17 | 249cc en ligne 4 cylindres |
| Honda | CBR250R | 1987 | MC14 (Première) | 249cc en ligne 4 cylindres |
Spécifications
| Caractéristique | Détails techniques |
| Diamètre extérieur (DE) | 93 mm |
| Diamètre intérieur (DI) | 35 mm |
| Épaisseur du noyau | 16 mm |
| Matériau d'enroulement | Cuivre de haute pureté (résistant à 200°C) |
| Montage | Fixation directe à 3 boulons |
Caractéristiques principales
- Conçu pour les hauts régimes : Spécialement enroulé pour maintenir un champ magnétique stable même aux plages de régime extrêmes typiques de la série CBR250R MC19.
- Gestion thermique supérieure : Dispose d'une isolation et d'un laminage haut de gamme résistants aux hautes températures pour éviter le "coup de chaleur" et les courts-circuits internes lors d'une conduite sportive.
- Alimentation électrique constante : Fournit une sortie stabilisée de 12V-14V pour protéger votre CDI et vos bobines d'allumage des chutes ou des surtensions.
- Plug-and-play direct : Inclut des connecteurs correspondant à ceux d'usine et un câblage très durable pour une installation transparente sans modification.
- Construction résistante aux vibrations : Fabriqué avec du cuivre et de l'acier de haute qualité pour résister aux contraintes mécaniques d'un environnement de moteur 4 cylindres classique.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce stator d'allumage est destiné au code châssis ; moteur ; Honda ; CBR250R ; 1988 - 1989 ; MC19 ; 249cc Inline-4. Les années indiquées incluent 1988–1989, 1987–1988, 1988, 1989, 1987. Il correspond au mieux au(x) numéro(s) de pièce d'origine 1988-1989, 12V-14V. Les principales caractéristiques physiques/spécifications du produit sont : diamètre extérieur (OD) : 93 mm, diamètre intérieur (ID) : 35 mm, épaisseur du noyau : 16 mm. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Assurez-vous que votre numéro de pièce d'origine correspond à 1988-1989, 12V-14V avant l'achat. Pour ce stator de magnétopôle, comparez également le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position du capteur et le type de passe-fil en caoutchouc. Cela est particulièrement important pour les modèles Honda CBR250R/MC19, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce stator magnétor pour des machines en dehors de la compatibilité listée, ni pour des unités avec des dispositions de prise, des positions de bobine de détection, des nombres de fils, des diamètres de stator ou des configurations de charge/allumage différentes. Si le numéro de pièce d'origine ne correspond pas à 1988-1989, 12V-14V, considérez l'adaptation comme non confirmée. Les années modèles en dehors de 1988–1989, 1987–1988, 1988, 1989, 1987 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position de la prise et le type de passe-fil en caoutchouc. Confirmez le(s) numéro(s) OEM/cross-référence : 1988-1989, 12V-14V. Revérifiez les spécifications indiquées telles que le diamètre extérieur (OD) : 93 mm, le diamètre intérieur (ID) : 35 mm, l'épaisseur du noyau : 16 mm. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.