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Stator d'allumage pour Honda TRX500 Foreman FE FM FPE FPM 2012-2013 | FEO 31120-HR0-F01
Stator d'allumage pour Honda TRX500 Foreman FE FM FPE FPM 2012-2013 | FEO 31120-HR0-F01
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Présentation du produit
Rétablissez des performances de charge et d'allumage fiables sur votre VTT grâce à ce stator de magnéto à 18 bobines, conçu pour les modèles Honda TRX500 Foreman FE, FM, FPE et FPM de 2012 à 2013.
Conçue pour remplacer la pièce OEM 31120-HR0-F01, cette unité aide à résoudre les problèmes courants tels que la batterie qui ne charge pas, les démarrages difficiles, l'étincelle faible, la tension instable et les pannes électriques intermittentes.
Fabriqué avec des enroulements en cuivre, un fil d'acier entièrement cuivré et une plaque en aluminium, il est conçu pour fournir une sortie électrique stable, des performances d'allumage fiables et une longue durée de vie pour une utilisation exigeante du VTT.
Compatibilité des produits
| Marque | Modèle | Moteur / CV / CC | Années de fabrication | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Honda | TRX500FE Foreman 4x4 ES | 500cc | 2012–2013 | OEM 31120-HR0-F01 |
| Honda | TRX500FM Foreman 4x4 | 500cc | 2012–2013 | OEM 31120-HR0-F01 |
| Honda | TRX500FPE Foreman 4x4 ES avec EPS | 500cc | 2012–2013 | OEM 31120-HR0-F01 |
| Honda | TRX500FPM Foreman 4x4 avec EPS | 500cc | 2012–2013 | OEM 31120-HR0-F01 |
Référence croisée OEM :
31120-HR0-F01
Spécifications
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Type de pièce | Stator |
| Configuration | 18 bobines |
| Diamètre extérieur | 107 mm |
| Diamètre intérieur | 41 mm |
| Épaisseur | 20 mm |
| Type de connecteur | Veuillez vérifier la correspondance avec la pièce d'origine avant de commander |
| Matériau | Enroulement en cuivre / Fil d'acier cuivré / Plaque en aluminium |
| État | 100 % neuf (pièce de rechange) |
Caractéristiques principales
- Conception de remplacement direct – Conçu pour remplacer l'unité d'origine avec un ajustement et une fonction identiques
- Performances électriques fiables – Contribue à rétablir une charge et un allumage stables
- Construction durable – Fabriqué avec des enroulements en cuivre et des matériaux de support en aluminium pour une meilleure résistance à la chaleur et une durée de vie prolongée
- Installation Plug-and-Play – Conçu pour un remplacement simple sur les modèles compatibles
- Conçu pour une utilisation en VTT – Convient aux applications utilitaires et tout-terrain Foreman
Problèmes courants que cette pièce peut aider à résoudre
Ce produit peut aider à résoudre des problèmes tels que :
- La batterie ne se charge pas
- Étincelle faible ou absente
- Démarrage difficile
- Panne électrique intermittente
- Surcharge ou tension instable
- Mauvaises performances d'allumage
Le paquet comprend
1 × Stator de magnéto à 18 bobines
Note de compatibilité
Veuillez confirmer votre numéro de pièce OEM, le style du connecteur, les dimensions du stator et le modèle/année du véhicule avant de commander.
Si vous avez des doutes sur la compatibilité, contactez-nous en nous indiquant votre modèle, l'année, le numéro OEM et des photos de la pièce avant l'achat.
Note d'installation
L'installation professionnelle est recommandée.
Avant l'installation, inspectez les composants connexes tels que la batterie, le faisceau de câbles, le régulateur/redresseur, le volant d'inertie et le système de charge pour éviter une nouvelle panne causée par une autre pièce défectueuse.
Pourquoi choisir ce remplacement
Un stator défaillant peut entraîner des problèmes de charge, une tension instable, de faibles performances d'allumage et des démarrages peu fiables. Le remplacer par une unité correctement adaptée permet de rétablir des performances électriques fiables et de maintenir votre Honda Foreman prêt pour le travail et les sentiers.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce stator d'allumage est destiné au moteur / HP / CC. Les années concernées sont 2012–2013, 2012, 2013. Il correspond principalement au numéro de pièce d'origine 31120-HR0-F01. Les principales caractéristiques physiques du produit sont : diamètre extérieur : 107 mm, diamètre intérieur : 41 mm, épaisseur : 20 mm. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Vérifiez que votre numéro de pièce d'origine correspond à 31120-HR0-F01 avant l'achat. Pour ce stator d'allumage, comparez également le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position du capteur et le type de passe-fil en caoutchouc. Cela est particulièrement important pour les modèles Honda TRX500/F01, car des modèles aux noms similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce stator magnétor pour des machines hors de la compatibilité listée, ni pour des unités avec des dispositions de prise, des positions de bobine de détection, des nombres de fils, des diamètres de stator ou des configurations de charge/allumage différentes. Si le numéro de pièce d'origine ne correspond pas à 31120-HR0-F01, considérez l'ajustement comme non confirmé. Les années modèles en dehors de 2012–2013, 2012, 2013 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position de la prise et le type de passe-fil en caoutchouc. Confirmez le(s) numéro(s) OEM/cross-référence : 31120-HR0-F01. Revérifiez les spécifications indiquées telles que le diamètre extérieur : 107 mm, le diamètre intérieur : 41 mm, l'épaisseur : 20 mm. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.