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Stator magnétique pour Italika VX250 EFI 2018–2021 | FEO E05010057
Stator magnétique pour Italika VX250 EFI 2018–2021 | FEO E05010057
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Aperçu du produit
Restaurez des performances de charge et d'allumage fiables à votre moto avec ce stator magnéto à 18 bobines, conçu pour les applications Italika VX250 EFI. Conçue pour remplacer l' OEM E05010057, cette unité aide à résoudre les problèmes courants tels que la batterie ne charge pas, les démarrages difficiles, l'étincelle faible, la tension instable et la défaillance électrique intermittente.
Fabriqué avec des bobinages en cuivre, du fil d'acier entièrement cuivré et une plaque en aluminium, il est conçu pour fournir une sortie électrique stable, des performances d'allumage fiables et une longue durée de vie.
Compatibilité du produit
| Marque | Modèle | Moteur / CV / CC | Plage d'années | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Italika | VX250 EFI | 250cc | 2018–2021 | Le support de montage public le plus solide pour E05010057 |
| Italika | VX250 EFI | 250cc | 2022 | Certains vendeurs sur le marché étendent la compatibilité à 2022 ; vérifiez par le numéro de pièce et les dimensions |
Référence croisée OEM :
E05010057
Spécifications
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Type de pièce | Stator |
| Configuration | 18 bobines |
| Diamètre extérieur | 93 mm |
| Diamètre intérieur | 29 mm |
| Épaisseur | 23 mm |
| Type de connecteur | Veuillez correspondre à la pièce d'origine avant de commander |
| Matériau | Bobinage en cuivre / Fil d'acier cuivré / Plaque en aluminium |
| État | 100 % neuf de rechange |
Caractéristiques principales
- Conception de remplacement direct – Conçu pour remplacer l'unité d'origine avec un ajustement et une fonction identiques
- Performances électriques fiables – Aide à restaurer une sortie de charge et d'allumage stable
- Construction durable – Construit avec des bobinages en cuivre et des matériaux de support en aluminium pour une durée de vie fiable
- Installation Plug-and-Play – Conçu pour un remplacement simple sur les modèles compatibles
- Conçu pour une utilisation quotidienne – Convient à l'utilisation régulière de la moto en ville et pour les trajets quotidiens
Problèmes courants que cette pièce peut aider à résoudre
Ce produit peut aider à résoudre des problèmes tels que :
- La batterie ne se charge pas
- Étincelle faible ou absente
- Démarrage difficile
- Panne électrique intermittente
- Surcharge ou tension instable
- Mauvaise performance d'allumage
Le forfait comprend
1 × stator magnéto à 18 bobines
Note sur la compatibilité
Veuillez confirmer votre numéro de pièce OEM, le style du connecteur, les dimensions du stator et le modèle/année du véhicule avant de commander.
Si vous n'êtes pas sûr de la compatibilité, contactez-nous avec votre modèle, l'année, le numéro OEM et des photos des pièces avant l'achat.
Note d'installation
L'installation professionnelle est recommandée.
Avant l'installation, inspectez les composants associés tels que la batterie, le faisceau de câbles, le régulateur/redresseur, le volant d'inertie et le système de charge afin d'éviter une défaillance répétée causée par une autre pièce défectueuse.
Pourquoi choisir ce remplacement
Un stator défectueux peut entraîner des problèmes de charge, une tension instable, des performances d'allumage faibles et un démarrage peu fiable. Le remplacer par une unité correctement adaptée aide à restaurer des performances électriques fiables et maintient votre VX250 EFI prêt pour une utilisation quotidienne.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce stator de magnétopôle est destiné au moteur / HP / CC. Les années compatibles indiquées sont 2018–2021, 2018, 2021, 2022. Les principales caractéristiques physiques du produit sont : diamètre extérieur : 93 mm, diamètre intérieur : 29 mm, épaisseur : 23 mm. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce stator d'allumage, comparez également le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position du capteur et le type de passe-fil en caoutchouc. Cela est particulièrement important pour les modèles VX250, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce stator magnétor pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des dispositions de prise, des positions de bobine de détection, des nombres de fils, des diamètres de stator ou des configurations de charge/allumage différentes. Les années modèles en dehors de 2018–2021, 2018, 2021, 2022 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position de la prise et le type de passe-fil en caoutchouc. Revérifiez les spécifications indiquées telles que Diamètre extérieur : 93 mm, Diamètre intérieur : 29 mm, Épaisseur : 23 mm. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.