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Stator magnétique pour Kawasaki Brute Force 300 KVF300 2012–2022 | OEM 21003-Y007
Stator magnétique pour Kawasaki Brute Force 300 KVF300 2012–2022 | OEM 21003-Y007
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Aperçu du produit
Restaurez des performances de charge et d'allumage fiables à votre VTT avec ce stator de magnéto à 18 bobines, conçu pour les modèles Kawasaki Brute Force 300 KVF300 de 2012 à 2022.
Conçue pour remplacer l' OEM 21003-Y007, cette unité aide à résoudre les problèmes courants tels qu'une batterie qui ne charge pas, un démarrage difficile, une faible étincelle, une tension instable et une panne électrique intermittente.
Fabriqué avec des enroulements en cuivre, un fil d'acier entièrement cuivré et une plaque d'aluminium, il est conçu pour fournir une sortie électrique stable, des performances d'allumage fiables et une longue durée de vie pour une utilisation tout-terrain exigeante.
Compatibilité du produit
| Marque | Modèle | Moteur / CH / CC | Année | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki | Brute Force 300 KVF300CCF | 271cc / classe 300 | 2012 | Le schéma du générateur OEM utilise le 21003-Y007 |
| Kawasaki | Brute Force 300 KVF300-CDF | 271cc / classe 300 | 2013 | L'application OEM utilise le 21003-Y007 |
| Kawasaki | Brute Force 300 KVF300-CEF | 271cc / classe 300 | 2014 | L'application OEM utilise le 21003-Y007 |
| Kawasaki | Brute Force 300 KVF300-CFF | 271cc / classe 300 | 2015 | L'application OEM utilise le 21003-Y007 |
| Kawasaki | Brute Force 300 KVF300-CGF | 271cc / classe 300 | 2016 | L'application OEM utilise le 21003-Y007 |
| Kawasaki | Brute Force 300 KVF300-CHF | 271cc / classe 300 | 2017 | L'application OEM utilise le 21003-Y007 |
| Kawasaki | Brute Force 300 KVF300-CJF | 271cc / classe 300 | 2018 | L'application OEM utilise le 21003-Y007 |
| Kawasaki | Brute Force 300 KVF300-CLF | 271cc / classe 300 | 2020 | L'application OEM utilise le 21003-Y007 |
| Kawasaki | Brute Force 300 KVF300-CMFNN | 271cc / classe 300 | 2021 | L'application OEM utilise le 21003-Y007 |
| Kawasaki | Brute Force 300 KVF300-CNFNN | 271cc / classe 300 | 2022 | L'application OEM utilise le 21003-Y007 |
Référence OEM croisée :
21003-Y007
Spécifications
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Type de pièce | Stator |
| Configuration | 18 Bobines |
| Diamètre extérieur | 104 mm |
| Diamètre intérieur | 35 mm |
| Épaisseur | 19 mm |
| Type de connecteur | Veuillez vérifier la compatibilité avec la pièce d'origine avant de commander |
| Matériau | Bobinage en cuivre / Fil d'acier cuivré / Plaque en aluminium |
| État | 100 % neuf (pièce de rechange) |
Caractéristiques principales
- Conception de remplacement direct – Conçu pour remplacer l'unité d'origine avec un ajustement et une fonction identiques
- Performances électriques fiables – Aide à restaurer une charge et une puissance d'allumage stables
- Construction durable – Construit avec des enroulements en cuivre et des matériaux de support en aluminium pour une meilleure résistance à la chaleur et une durée de vie prolongée
- Installation Plug-and-Play – Conçu pour un remplacement simple sur les modèles compatibles
- Conçu pour les VTT – Convient aux applications utilitaires et tout-terrain Brute Force
Problèmes courants que cette pièce peut aider à résoudre
Ce produit peut aider à résoudre des problèmes tels que :
- Batterie non chargée
- Étincelle faible ou absente
- Démarrage difficile
- Panne électrique intermittente
- Surcharge ou tension instable
- Mauvaises performances d'allumage
Le forfait comprend
1 × Stator de magnéto à 18 bobines
Remarque sur l'ajustement
Veuillez confirmer votre numéro de pièce OEM, le style de connecteur, les dimensions du stator et le modèle/année du véhicule avant de commander.
Si vous avez des doutes sur la compatibilité, contactez-nous avec votre modèle, année, numéro OEM et photos des pièces avant l'achat.
Note d'installation
Une installation professionnelle est recommandée.
Avant l'installation, inspectez les composants connexes tels que la batterie, le faisceau de câblage, le régulateur/redresseur, le volant d'inertie et le système de charge afin d'éviter une panne répétée causée par une autre pièce défectueuse.
Pourquoi choisir ce remplacement
Un stator défectueux peut entraîner des problèmes de charge, une tension instable, une faible performance d'allumage et un démarrage peu fiable. Le remplacer par une unité correctement assortie aide à restaurer des performances électriques fiables et maintient votre Brute Force 300 prêt pour le travail et l'utilisation sur sentier.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce stator d'allumage est destiné au moteur / HP / CC. Les années concernées sont 2012–2022, 2012, 2022, 2013, 2014. Il correspond principalement au numéro de pièce d'origine 21003-Y007. Les principales caractéristiques physiques du produit sont : diamètre extérieur : 104 mm, diamètre intérieur : 35 mm, épaisseur : 19 mm. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Vérifiez que votre numéro de pièce d'origine correspond au 21003-Y007 avant l'achat. Pour ce stator d'allumage, comparez également le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position du capteur et le type de passe-fil en caoutchouc. Cela est particulièrement important pour les modèles Kawasaki KVF300/Y007, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce stator magnétor pour des machines hors de la compatibilité listée, ni pour des unités avec des dispositions de prise, des positions de bobine de détection, des nombres de fils, des diamètres de stator ou des configurations de charge/allumage différentes. Si le numéro de pièce d'origine ne correspond pas à 21003-Y007, considérez l'ajustement comme non confirmé. Les années modèles en dehors de 2012–2022, 2012, 2022, 2013, 2014 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position de la prise et le type de passe-fil en caoutchouc. Confirmez le(s) numéro(s) OEM/cross-référence : 21003-Y007. Revérifiez les spécifications indiquées telles que le diamètre extérieur : 104 mm, le diamètre intérieur : 35 mm, l'épaisseur : 19 mm. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.