GOOFIT
Stator d'allumage pour Polaris Sportsman, Scrambler & Magnum 500 (1996-2012)
Stator d'allumage pour Polaris Sportsman, Scrambler & Magnum 500 (1996-2012)
4.0 / 5.0
(1) 1 total des critiques
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Stator Magnéto Robuste pour VTT Polaris 500cc
Restaurez la fiabilité de la charge et de l'allumage d'origine de votre VTT. Ce stator magnéto de rechange haut de gamme est un remplacement de précision pour la série Polaris 500, incluant les modèles emblématiques Sportsman, Scrambler et Magnum. Conçu pour les exigences robustes de la conduite utilitaire et en sentier, il garantit que votre batterie reste chargée et que votre moteur tourne en douceur dans toutes les conditions de charge.
Fabriqué à partir de fil de cuivre de haute qualité et de matériaux isolants de première qualité, ce stator est conçu pour résister aux vibrations intenses et à la chaleur extrême des environnements tout-terrain. Sa conception plug-and-play directe correspond exactement aux connecteurs d'usine, ne nécessitant aucune modification pour une installation simple qui vous remet rapidement sur la piste.
Compatibilité du produit
- Polaris Sportsman 500 : 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
- Polaris Scrambler 500 : 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
- Polaris Magnum 500 : 1999, 2000, 2001, 2002, 2003
- Polaris Ranger 500 : 1999, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009
Spécifications techniques clés :
- Diamètre extérieur : 105 mm (4,15")
- Diamètre intérieur : 52 mm (2,05")
- Épaisseur : 19 mm (0,75")
- Conception : Bobine de charge à haut rendement
- Matériau : Enroulements en cuivre résistants aux hautes températures
Pourquoi choisir ce stator ?
- Alimentation stable : Conçu pour fournir un courant électrique constant, essentiel pour maintenir une étincelle forte et protéger votre batterie de la décharge.
- Durabilité robuste : Utilise une lamination métallique de haute qualité et des revêtements spécialisés pour résister à l'usure liée aux vibrations et à la dégradation thermique dans les moteurs refroidis par air ou par liquide.
- Installation facile : Correspond aux points de montage d'usine et aux longueurs de faisceau de câbles pour une configuration sans tracas qui vous fait gagner du temps et des efforts dans le garage.
Partager
FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce stator de magnétopôle est destiné aux Polaris Sportsman 500 : 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 ; Polaris Scrambler 500 : 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 ; Polaris Magnum 500 : 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 ; Polaris Ranger 500 : 1999, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009. Il correspond au mieux au(x) numéro(s) de pièce d’origine 1996-2012. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent : diamètre extérieur : 105 mm (4,15"), diamètre intérieur : 52 mm (2,05"), épaisseur : 19 mm (0,75"). Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Assurez-vous que votre numéro de pièce d'origine correspond à la période 1996-2012 avant l'achat. Pour ce stator d'allumage, comparez également le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position du capteur et le type de passe-fil en caoutchouc. Cela est particulièrement important pour les modèles Polaris Sportsman/Ranger, car des modèles aux noms similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce stator magnétor pour des machines hors de la compatibilité listée, ni pour des unités avec des dispositions de prise, des positions de bobine de détection, des nombres de fils, des diamètres de stator ou des configurations de charge/allumage différentes. Si le numéro de pièce d'origine ne correspond pas à la période 1996-2012, considérez l'ajustement comme non confirmé. Les années modèles en dehors de 1996–2012, 1996, 2012, 1997, 1998 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position de la prise et le type de passe-fil en caoutchouc. Confirmez le(s) numéro(s) OEM/cross-référence : 1996-2012. Revérifiez les spécifications indiquées telles que le diamètre extérieur : 105 mm (4,15"), le diamètre intérieur : 52 mm (2,05"), l'épaisseur : 19 mm (0,75"). Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou une année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.
I got this for a Polaris 500 HO. It fit correctly and all the connections fit snuggly. It runs the engine well, but isn't charging the battery the way it should. We are currently looking into other possible problems but it seems to have something to do with this stator coil. Otherwise good part. It may work better in a Polaris 500.