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Stator d'allumage pour Triumph Speed Triple, Tiger 1050, Sprint GT/ST | FEO T1300111
Stator d'allumage pour Triumph Speed Triple, Tiger 1050, Sprint GT/ST | FEO T1300111
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Présentation du produit
Restaurer les performances de charge stable pour votre moteur triple Triumph 1050cc. Ce stator de magnéto de 115 mm est un remplacement de précision pour les pièces d'origine T1300111 et les numéros de pièce associés, fournissant une tension constante pour l'injection de carburant, l'allumage et la charge de la batterie.
Fabriqué avec des enroulements en cuivre de haute qualité et une stratification durable, il est conçu pour résister aux températures élevées du moteur et à une utilisation à long terme. La conception plug-and-play assure un ajustement direct, rendant l'installation rapide et sans tracas.
Remarque importante : Triumph utilise deux tailles de stators. Cette unité a un diamètre extérieur de 115 mm uniquement—veuillez mesurer votre stator d'origine avant de commander.
Compatibilité du produit
| Marque | Modèle | Années | Notes d'ajustement |
|---|---|---|---|
| Triumph | Speed Triple 1050 | 2005–2018 | Vérifier la taille du stator (115 mm uniquement) |
| Triumph | Tiger 1050 / SE | 2007–2012 | Version 115 mm |
| Triumph | Tiger 1050 Sport | 2013–2021 | Jusqu'au VIN 750469 |
| Triumph | Sprint ST 1050 | 2005–2012 | À partir du VIN 208167 |
| Triumph | Sprint GT 1050 | 2010–2020 | Compatible |
Spécifications
| Article | Détails |
|---|---|
| Référence OEM | T1300111 / T1300509 / T1300510 / T1300507 |
| Diamètre extérieur | 115 mm (4,53") |
| Diamètre intérieur | 42 mm (1,65") |
| Épaisseur | 19 mm (0,74") |
| Conception de la bobine | 18 pôles |
| Matériau | Enroulements en cuivre de haute qualité + stratification métallique |
| Installation | Plug-and-play |
| Fonction | Génération de puissance CA pour le système de charge |
Caractéristiques principales
- Puissance de sortie stable – Assure une charge fiable pour les systèmes EFI et d'allumage
- Ajustement de précision de 115 mm – Conçu pour une compatibilité correcte de la taille du stator
- Haute résistance à la chaleur – Résiste aux températures élevées des moteurs triple de 1050cc
- Remplacement direct OEM – Correspond aux points de montage et aux connecteurs d'usine
- Construction durable – Résistant à l'usure, à la corrosion et aux courts-circuits internes
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce stator d'allumage est destiné aux Triumph Speed Triple, Tiger 1050, Sprint GT/ST. Les années concernées sont 2005–2018, 2007–2012, 2013–2021, 2005–2012, 2010–2020. Informations clés sur les caractéristiques physiques du produit : Note de compatibilité : Triumph utilise deux tailles de stator. Cette unité a un diamètre extérieur de 115 mm uniquement — veuillez mesurer votre stator d'origine avant de commander., Vérifiez la taille du stator (115 mm uniquement), Diamètre extérieur : 115 mm (4,53"). Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce stator d'allumage, comparez également le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position du capteur et le type de passe-fil en caoutchouc. Cela est particulièrement important pour les modèles Triumph, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce stator magnétor pour des machines hors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des dispositions de prise, des positions de bobine de détection, des nombres de fils, des diamètres de stator ou des configurations de charge/allumage différentes. Les années modèles en dehors de 2005–2018, 2007–2012, 2013–2021, 2005–2012, 2010–2020 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position de la prise et le type de passe-fil en caoutchouc. Revérifiez les spécifications listées telles que la note de compatibilité : Triumph utilise deux tailles de stator. Cette unité a un diamètre extérieur de 115 mm uniquement — veuillez mesurer votre stator d'origine avant de commander. Vérifiez la taille du stator (115 mm uniquement), diamètre extérieur : 115 mm (4,53"). Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.