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Stator magnétique pour Yamaha V-Star 650 XVS650 | FEO 5SC-81410
Stator magnétique pour Yamaha V-Star 650 XVS650 | FEO 5SC-81410
4.0 / 5.0
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Présentation du produit
Rétablissez des performances de charge et d'allumage fiables pour votre Yamaha V-Star 650. Ce stator magnétique haute performance est un remplacement direct des séries OEM 5SC-81410, offrant une sortie électrique stable pour un démarrage et une charge de batterie constants.
Conçu avec des enroulements en cuivre de plus gros calibre et une isolation améliorée, il est conçu pour résister à la chaleur élevée et aux vibrations des moteurs bicylindres en V refroidis par air. La conception "plug-and-play" assure une installation rapide sans aucune modification requise.
Compatibilité des produits
| Marque | Modèle | Années | Référence OEM |
|---|---|---|---|
| Yamaha | V-Star 650 Custom (XVS650) | Toutes les années | 5SC-81410-01 / 02 / 03 |
| Yamaha | V-Star 650 Classic (XVS650A) | Toutes les années | 5SC-81410-01 / 02 / 03 |
| Yamaha | V-Star 650 Silverado (XVS650AT) | Toutes les années | 5SC-81410-01 / 02 / 03 |
| Yamaha | Drag Star 650 (XVS650) | Toutes les années | 5SC-81410-01 / 02 / 03 |
Spécifications
| Article | Détails |
|---|---|
| Référence OEM | 5SC-81410-01 / 02 / 03 |
| Diamètre extérieur | 115mm (4.53") |
| Diamètre intérieur | 54mm (2.13") |
| Matériau | Cuivre de haute pureté de gros calibre + boîtier isolant |
| Conception | Stator multi-bobines à haut rendement |
| Installation | Boulonné directement / plug-and-play |
| Fonction | Génération de puissance du système de charge |
Caractéristiques principales
- Sortie de puissance stable – Assure un allumage et une charge de batterie fiables
- Enroulements en cuivre robustes – Conductivité améliorée et réduction de l'accumulation de chaleur
- Haute résistance à la chaleur – Conçu pour les conditions des moteurs bicylindres en V refroidis par air
- Ajustement direct OEM – Correspond aux points de montage et aux connecteurs d'usine
- Longue durée de vie – Durabilité accrue contre les vibrations et les contraintes thermiques
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce stator d'allumage est destiné aux années ; Référence OEM ; Yamaha ; V-Star 650 Custom (XVS650) ; Toutes années ; 5SC-81410-01 / 02 / 03. Il correspond le mieux aux numéros de pièce d'origine 5SC-81410, 5SC-81410-01. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent un diamètre extérieur : 115 mm (4,53"), un diamètre intérieur : 54 mm (2,13"), 115 mm. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Assurez-vous que votre numéro de pièce d'origine correspond à 5SC-81410, 5SC-81410-01 avant l'achat. Pour ce stator d'allumage, comparez également le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position du capteur et le type de passe-fil en caoutchouc. Cela est particulièrement important pour les modèles Yamaha V-Star/XVS650, car des modèles aux noms similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce stator magnétor pour des machines hors de la compatibilité listée, ni pour des unités avec des dispositions de prise, des positions de bobine de détection, des nombres de fils, des diamètres de stator ou des configurations de charge/allumage différentes. Si le numéro de pièce d'origine ne correspond pas à 5SC-81410, 5SC-81410-01, considérez l'adaptation comme non confirmée. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position de la prise et le type de passe-fil en caoutchouc. Confirmez le(s) numéro(s) OEM/cross-référence : 5SC-81410, 5SC-81410-01. Revérifiez les spécifications indiquées telles que le diamètre extérieur : 115 mm (4,53"), le diamètre intérieur : 54 mm (2,13"), 115 mm. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.
It did ultimately work, but the grommets are weird and youll nee to use some permatex to get a proper seal. Also the harness for the pickup coils to connect to the bike was the improper connector, so I had to splice them but had good spark after installing.