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Stator d'allumage pour Yamaha Virago XV535, XV400 et V-Star XVS650 | 2GV-81410-20
Stator d'allumage pour Yamaha Virago XV535, XV400 et V-Star XVS650 | 2GV-81410-20
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Stator Magnéto Haute Performance pour Séries Yamaha Virago & V-Star
Assurez-vous que votre cruiser est toujours prête pour la route. Ce stator magnéto haut de gamme est un remplacement de précision conçu pour les plateformes Yamaha XV et XVS. Conçu pour respecter ou dépasser les normes d'usine, il fournit la sortie électrique stable nécessaire pour un allumage fiable, un éclairage vif, et une charge de batterie constante – essentielle pour les fortes demandes électriques des moteurs V-twin.
Construit avec les matériaux de stratification de la plus haute qualité et des enroulements en cuivre résistants aux hautes températures, ce stator est conçu pour résister à la dégradation thermique et fournir une alimentation électrique plus stable que les unités d'usine standard. La conception directe prête à l'emploi (plug-and-play) correspond exactement à vos spécifications d'usine, garantissant une installation sans faille qui remet votre moto sur la route sans avoir besoin de couper ou de souder des fils.
Compatibilité du produit
- Yamaha Virago : XV400 (1991–1994), XV500 (1992–1998), XV535 (1987–2001)
- Yamaha V-Star / Drag Star 650 : XVS650 Custom/Classic (1997–2016)
- Yamaha Drag Star 400 : XVS400 & XVS400C (1996–2008)
- Référence OEM : 2GV-81410-20, 2GV-81410-20-00, 4VR-81410-00, 4VR-81410-00-00
Spécifications techniques clés :
- Diamètre extérieur : 115mm (4.52")
- Diamètre intérieur : 54mm (2.12")
- Épaisseur : 14mm (0.55")
- Pôles : Configuration à 18 pôles pour une efficacité énergétique maximale
- Câblage : Connecteur direct et passe-fil en caoutchouc inclus
Pourquoi choisir ce stator ?
- Alimentation électrique stable : Rigoureusement testé pour assurer une haute efficacité de production d'énergie, fournissant une tension constante à votre régulateur et à votre batterie.
- Démarrage électrique amélioré : Spécialement conçu pour améliorer les performances de démarrage électrique, garantissant que votre moteur démarre rapidement à chaque fois.
- Durabilité fiable : Comprend des revêtements d'isolation de première qualité et du fil de cuivre pour résister aux vibrations et aux températures élevées des moteurs V-twin refroidis par air.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce stator d'allumage est destiné aux Yamaha Virago : XV400 (1991–1994), XV500 (1992–1998), XV535 (1987–2001) ; Yamaha V-Star / Drag Star 650 : XVS650 Custom/Classic (1997–2016) ; Yamaha Drag Star 400 : XVS400 & XVS400C (1996–2008) ; Référence OEM croisée : 2GV-81410-20, 2GV-81410-20-00, 4VR-81410-00, 4VR-81410-00-00. Il correspond au mieux aux numéros de pièce d'origine 2GV-81410-20, 2GV-81410-20-00, 4VR-81410-00, 4VR-81410-00-00. Les principales caractéristiques physiques du produit sont : diamètre extérieur : 115 mm (4,52"), diamètre intérieur : 54 mm (2,12"), épaisseur : 14 mm (0,55"). Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Assurez-vous que votre numéro de pièce d'origine correspond à 2GV-81410-20, 2GV-81410-20-00, 4VR-81410-00, 4VR-81410-00-00 avant l'achat. Pour ce stator d'allumage, comparez également le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position de la prise et le type de passe-fil en caoutchouc. Cela est particulièrement important pour les modèles Yamaha XV535/XV400/V-Star/XVS650, car des modèles aux noms similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce stator magnétor pour des machines en dehors de la compatibilité listée, ni pour des unités avec des dispositions de prise, des positions de bobine de détection, des nombres de fils, des diamètres de stator ou des configurations de charge/allumage différentes. Si votre numéro de pièce d'origine ne correspond pas à 2GV-81410-20, 2GV-81410-20-00, 4VR-81410-00, 4VR-81410-00-00, considérez l'ajustement comme non confirmé. Les années modèles en dehors de 1991–1994, 1992–1998, 1987–2001, 1997–2016, 1996–2008 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position de la prise et le type de passe-fil en caoutchouc. Confirmez le(s) numéro(s) OEM/croisé(s) : 2GV-81410-20, 2GV-81410-20-00, 4VR-81410-00, 4VR-81410-00-00. Revérifiez les spécifications listées telles que le diamètre extérieur : 115 mm (4,52"), le diamètre intérieur : 54 mm (2,12"), l'épaisseur : 14 mm (0,55"). Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.