GOOFIT
Stator magnétique pour Yamaha YZF-R3 (2019-2021) et MT-03 (2020-2021)
Stator magnétique pour Yamaha YZF-R3 (2019-2021) et MT-03 (2020-2021)
4.0 / 5.0
(1) 1 total des critiques
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Aperçu du produit
Rétablissez des performances de charge et d'allumage fiables pour votre moto Yamaha. Ce stator de magnéto haute performance est un remplacement de précision conçu pour les modèles Yamaha YZF-R3, MT-03, YZF-R25 et MT-25.
Conçu pour les moteurs bicylindres parallèles à haut régime modernes de Yamaha, il assure une tension de sortie stable pour des performances d'allumage constantes, une charge de batterie puissante et une réponse douce de l'accélérateur dans toutes les conditions de conduite.
Compatibilité du produit
| Gamme d'années | Marque | Modèle | Moteur / Plateforme | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| 2019-2021 | Yamaha | YZF-R3 (YZF320-A) | Bicylindre parallèle de 321cc | Montage principal |
| 2020-2021 | Yamaha | MT-03 (MTN320-A) | Roadster de 321cc | Interplateforme |
| 2020 | Yamaha | YZF-R25 (YZF250-A) | Moto sportive de 250cc | Modèle régional |
| 2020-2021 | Yamaha | MT-25 (MTN250-A) | Roadster de 250cc | Modèle régional |
Spécifications techniques clés
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Diamètre extérieur | 108 mm (4,25") |
| Diamètre intérieur | 38 mm (1,5") |
| Configuration | Conception à 18 pôles à haut rendement |
| Matériau | Enroulements en cuivre de haute qualité + stratification renforcée |
| Isolation | Revêtement résistant à la chaleur et à la corrosion |
| Installation | Remplacement direct plug-and-play |
Caractéristiques clés
Sortie de charge stable
Fournit un courant électrique constant pour le système d'allumage et la charge de la batterie sur toutes les plages de régime.
Performance d'allumage améliorée
Fournit une énergie d'étincelle plus forte pour une combustion plus propre et une meilleure réponse de l'accélérateur.
Résistance aux températures élevées
Conçu pour résister à l'accumulation de chaleur lors d'une conduite sportive soutenue à haut régime.
Protection contre la corrosion et l'usure
Le revêtement antirouille protège contre l'humidité, les vibrations et les dommages environnementaux à long terme.
Ajustement précis OEM
Remplacement direct avec points de montage et connecteurs de style usine – aucune modification requise.
Partager
FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce stator de magnétor est destiné au moteur / plateforme. Les années indiquées sont 2019–2021, 2020–2021, 2019, 2021, 2020. Il correspond principalement aux numéros de pièce d'origine 2019-2021, 2020-2021. Les principales caractéristiques physiques du produit sont : diamètre extérieur : 108 mm (4,25"), diamètre intérieur : 38 mm (1,5"), 321 cc. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Assurez-vous que votre numéro de pièce d'origine correspond aux années 2019-2021, 2020-2021 avant l'achat. Pour ce stator d'allumage, comparez également le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position du capteur et le type de passe-fil en caoutchouc. Cela est particulièrement important pour les modèles Yamaha YZF-R3/MT-03, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce stator magnétor pour des machines en dehors de la compatibilité listée, ni pour des unités avec des dispositions de prise, des positions de bobine de déclenchement, des nombres de fils, des diamètres de stator ou des configurations de charge/allumage différentes. Si votre numéro de pièce d'origine ne correspond pas aux références 2019-2021, 2020-2021, considérez l'ajustement comme non confirmé. Les années modèles en dehors de 2019–2021, 2020–2021, 2019, 2021, 2020 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro OEM, le diamètre extérieur/intérieur, la hauteur ou l'épaisseur du noyau, la forme de la fiche, le nombre de fils, les trous de fixation, la position de la prise et le type de passe-fil en caoutchouc. Confirmez le(s) numéro(s) OEM/cross-référence : 2019-2021, 2020-2021. Revérifiez les spécifications listées telles que le diamètre extérieur : 108 mm (4,25"), le diamètre intérieur : 38 mm (1,5"), 321 cc. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.
As another reviewer said for the 2019-2021 R3 model the plug is incorrect and you'll need to use the old one with some wiring, in addition for my 21 r3 i needed to unwrap the cord so the stator turns enough to close. If youre ok with said characteristics by all means go for it, it still works for me and have had no problems