GOOFIT
Carburateur 17.5mm PHBG pour scooters et cyclomoteurs 2-temps 50cc 70cc 90cc 100cc
Carburateur 17.5mm PHBG pour scooters et cyclomoteurs 2-temps 50cc 70cc 90cc 100cc
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Carburateur de performance GOOFIT 17,5 mm PHBG pour scooters et cyclomoteurs 2 temps
Un réglage de précision allié à une durabilité de course. Ce carburateur de première qualité de 17,5 mm de type PHBG est l'amélioration ultime pour les moteurs 2 temps allant de 50cc à 100cc. Que vous cherchiez à remplacer une unité d'origine vieillissante ou que vous souhaitiez débloquer plus de puissance à mi-régime sur votre cyclomoteur, ce carburateur offre la stabilité et l'atomisation du carburant nécessaires pour une conduite souple et performante.
Fabriqué à partir d'alliage d'aluminium de haute qualité, le corps présente une finition anodisée professionnelle. Ce revêtement avancé améliore considérablement la résistance à l'abrasion et à la corrosion tout en offrant une isolation thermique supérieure, garantissant que votre carburant reste frais et que vos réglages restent constants même pendant les longs trajets.
Compatibilité du produit
- Type de moteur : 2 temps 50cc, 70cc, 80cc, 90cc, 100cc.
- Types de véhicules : Scooters, cyclomoteurs et petites Pit Bikes 2 temps.
- Niveau de réglage : Idéal pour les kits "Big Bore" 70cc et les configurations de course.
Spécifications techniques clés :
- Diamètre intérieur côté admission : 17,5 mm
- Matériau : Alliage d'aluminium anodisé pour une résistance à la chaleur et à l'usure.
- Conception : Carburateur de course de type PHBG.
- Caractéristiques : Résistance à la corrosion et isolation électrique améliorées.
Pourquoi choisir ce carburateur de 17,5 mm ?
- Résoudre les problèmes de ralenti : Conçu pour corriger les problèmes courants tels que les démarrages difficiles et le ralenti instable, offrant une réponse nette et fiable à chaque rotation de l'accélérateur.
- Protection anodisée : Le traitement de surface spécialisé protège le carburateur contre les éléments et les additifs de carburant agressifs, prévenant la piqûre et l'oxydation courantes dans les unités en alliage standard.
- Alimentation optimisée : L'alésage de 17,5 mm est le "point idéal" pour le réglage des 2 temps, offrant une augmentation significative du flux d'air par rapport aux carburateurs d'origine sans sacrifier le couple à bas régime.
- Conception résistante à la chaleur : La construction en aluminium de haute qualité gère efficacement la chaleur du moteur, empêchant le "vapor lock" et maintenant un rapport air-carburant constant par temps chaud.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce carburateur est destiné au moteur / plateforme ; type de modèle ; taille du moteur. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent un remplacement ou une légère amélioration lorsque la taille et la connexion correspondent : Scooter universel 2 temps, diamètre intérieur côté admission : 17,5 mm, 17,5 mm. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce carburateur, comparez également le diamètre d'admission, le diamètre de sortie, l'espacement des brides/boulons, le type de starter, la connexion du câble d'accélérateur, les ports de carburant/vide, ainsi que la cylindrée du moteur.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce carburateur pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des tailles d'admission, des styles de câble/starter, des espacements de bride, des réglages de gicleurs ou des configurations de ports de carburant/vide différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le diamètre d'entrée, le diamètre de sortie, l'espacement des brides/boulons, le type de goulot, la connexion du câble d'accélérateur, les ports de carburant/vide et la cylindrée du moteur. Revérifiez les spécifications indiquées telles que Remplacement ou amélioration légère lorsque la taille et la connexion correspondent : Scooter 2 temps universel, diamètre intérieur côté admission : 17,5 mm, 17,5 mm. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année est différent, confirmez la compatibilité avant l'installation.
The GOOFIT PHBG 17.5mm modified carburetor is a useful replacement or performance upgrade for 4-stroke 50cc mopeds and scooters. With the slightly larger 17.5 mm bore compared to stock carbs on many small bikes, this unit tends to deliver crisper throttle response and smoother acceleration, which riders will notice in everyday riding and stop-and-go city traffic.
The included seal replacement helps ensure a snug, leak-free fit on installation, and the overall build feels solid for an aftermarket carb �� not flimsy but not premium either. Jetting is generally close to where most machines need to be, though some fine tuning after install (especially in varied climates or elevations) will help get the best performance and fuel economy.
Installation is relatively straightforward for anyone familiar with small engine carb swaps. The performance improvement is real for most stock setups �� smoother idle and quicker pick-up �� but don��t expect race-level power gains on a 50cc engine. It��s more of a serviceable replacement with a mild performance edge.
Overall, this carburetor offers good performance and reliability for the price. A solid pick if you��re replacing an aging stock carb or want a small, noticeable throttle improvement on your 50cc scooter.
Like all new carbs, some adjusting for your altitude is needed but ready breezy to do following one of a hundred YouTube tutorials. It was clean, no debris from manufacturing. A nice upgrade for the 50cc