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Carburateur de course PHBG 19mm pour cyclomoteurs 2 temps 50cc 70cc
Carburateur de course PHBG 19mm pour cyclomoteurs 2 temps 50cc 70cc
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Présentation du produit
Améliorez votre cyclomoteur, scooter ou mini moto 2 temps avec ce carburateur de course PHBG 19 mm, conçu pour les montages sportifs 50cc–70cc nécessitant une réponse plus rapide à l’accélérateur, une alimentation en carburant plus fluide et une meilleure accélération en milieu de régime.
L’alésage de 19 mm est un choix pratique pour les pilotes souhaitant une meilleure performance sans trop augmenter la taille pour un petit moteur 2 temps. Il convient à de nombreuses plateformes 50cc et 70cc, y compris RS50, RX50, MX50, SX50-style, MBK 50 et montages similaires de cyclomoteurs ou scooters 2 temps.
Sa conception style PHBG permet un réglage fin du ralenti, de la position de l’aiguille et des gicleurs, ce qui le rend adapté aux moteurs réglés, cylindres sportifs et légères améliorations de performance. Un réglage approprié est nécessaire après installation.
Compatibilité produit
| Catégorie | Compatibilité |
|---|---|
| Type de moteur | Moteurs 2 temps / 2T |
| Plage moteur | Montages sportifs 50cc–70cc |
| Véhicules cibles | Cyclomoteurs, scooters, mini motos, petits montages course 2 temps |
| Exemples de plateformes | RS50, RX50, MX50, SX50-style, MBK 50 et modèles similaires |
| Utilisation recommandée | Réponse à l’accélérateur, équilibre consommation carburant, conduite sportive |
Spécifications
| Spécifications | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Carburateur de course style PHBG |
| Alésage | 19 mm / 0,74" |
| Type de moteur | 2 temps |
| Plage de moteurs recommandée | 50cc–70cc |
| Matériau | Alliage haute résistance |
| Application | Cyclomoteur / Scooter / Mini moto / Montage performance 2T |
| État | Nouveau |
Caractéristiques principales
- Alésage de 19 mm – Idéal pour les montages sportifs 50cc–70cc nécessitant une meilleure réponse à l’accélérateur.
- Conception de réglage style PHBG – Permet l’ajustement du ralenti, de l’aiguille et des gicleurs.
- Amélioration de l’atomisation du carburant – Aide à réduire les hésitations et les trous à l’accélération.
- Performance équilibrée – Bon choix pour les pilotes qui veulent une bonne réactivité sans surdimensionner le carburateur.
- Conçu pour moteurs 2 temps – Convient aux cyclomoteurs, scooters et petites plateformes de course réglés.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce carburateur PHBG 19 mm peut convenir à de nombreux cyclomoteurs, scooters et mini-motos 2 temps de 50cc à 70cc, y compris les modèles RS50, RX50, MX50, style SX50, MBK 50 et plateformes similaires. Cependant, la compatibilité dépend de la configuration de votre moteur, de la taille du collecteur d'admission, du type de câble d'accélérateur, du type de starter, de la connexion du filtre à air et de l'espace disponible pour l'installation. Veuillez comparer votre carburateur et votre système d'admission d'origine avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Pas généralement. Il s'agit d'un carburateur de course de style PHBG du marché secondaire, et non d'un remplacement direct d'origine OEM. Les numéros OEM peuvent aider à identifier votre configuration d'origine, mais pour ce carburateur de performance, l'ajustement physique est plus important. Veuillez vérifier le diamètre du corps, le côté admission, le côté filtre à air, la connexion du câble, le type de starter et la disposition de la conduite de carburant.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ce carburateur de 19 mm peut ne pas convenir aux moteurs 4 temps, aux moteurs d'origine avec des collecteurs d'admission incompatibles, aux modèles utilisant un câble d'accélérateur ou un système de starter différent, ou aux motos disposant de peu d'espace autour du carburateur. Il n'est pas non plus le meilleur choix pour les gros moteurs de course de 80cc à 90cc qui nécessitent un débit d'air plus important.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, veuillez vérifier la cylindrée de votre moteur, le type de moteur 2 temps, la taille actuelle du carburateur, le diamètre du collecteur d'admission, la taille de la connexion du filtre à air, l'extrémité du câble d'accélérateur, le type de starter, la position de la conduite de carburant et l'espace d'installation. Un réglage et un calibrage des gicleurs peuvent être nécessaires après l'installation.