• Front and Rear Disc Brake Caliper Set for 43cc 47cc 49cc 50cc 2-Stroke Pocket Bikes - goofitmoto
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GOOFIT

Jeu d'étriers de frein à disque avant et arrière pour motos de poche 43cc 47cc 49cc 50cc 2 temps

Jeu d'étriers de frein à disque avant et arrière pour motos de poche 43cc 47cc 49cc 50cc 2 temps

$12.99
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Promotion Épuisé
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Type

Présentation du produit

Améliorez votre puissance de freinage avec ce kit d'étriers de frein à double disque, spécialement conçu pour les mini-motos et les pocket bikes de haute performance. Ce kit offre une refonte complète du freinage, comprenant des étriers avant et arrière conçus pour offrir une force de serrage agressive et des distances de freinage plus courtes. Que vous naviguiez sur une piste de jardin ou que vous participiez à des courses de pocket bikes, ces étriers offrent la sécurité, la durabilité et les économies de poids nécessaires pour rester en tête du peloton.

Compatibilité du produit

Type de véhicule Modèles courants Type de moteur
Pocket Bikes Cagllari, Daytona, GP Grand Prix 43 cc, 47 cc, 49 cc, 50 cc
Mini-motos Motovox MBX10, MBX11 Moteurs 2 temps et petits moteurs 4 temps
Vélos électriques Razor MX500, MX650 Série Dirt Rocket
Scooters X-Treme, Boreem, Puzey Modèles à essence et électriques

Spécifications

Caractéristique Détails
Position Avant et arrière (kit complet)
Compatibilité Moteurs 2 temps de 43 cc à 50 cc
Matériau Alliage anticorrosion haute résistance
Type de système Frein à disque mécanique
Poids Conception légère optimisée

Caractéristiques principales

  • Performance à double étrier : Comprend des étriers avant et arrière pour fournir un système de freinage équilibré et puissant qui améliore considérablement la sécurité et le contrôle du pilote.
  • Maniabilité légère : Conçu pour être aussi léger que possible sans sacrifier l'intégrité structurelle, ce qui contribue à réduire le poids total de votre vélo pour une meilleure maniabilité et des virages plus précis.
  • Durabilité dans les environnements difficiles : Fabriqué à partir de matériaux de première qualité avec des propriétés anti-usure et anticorrosion spécialisées, garantissant des performances constantes dans des conditions poussiéreuses, boueuses ou humides.
  • Distances de freinage plus courtes : Optimisé pour une réponse sensible, permettant un freinage plus tardif dans les virages et une modulation de vitesse plus précise.
  • Compatibilité universelle 2 temps : Conçu pour être un remplacement direct et facile à installer pour les cadres de pocket bikes chinois les plus populaires, y compris les modèles Cagllari et Daytona.
Afficher tous les détails

FAQ sur l'ajustement

Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?

Cet ensemble de frein est destiné aux types de véhicules suivants : Modèles courants ; Types de moteurs ; Pocket Bikes ; Cagllari, Daytona, GP Grand Prix ; 43cc, 47cc, 49cc, 50cc ; Mini Bikes. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent 43cc, 47cc, 49cc. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.

Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?

Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce montage de frein, comparez également l'espacement des boulons de l'étrier, la longueur du flexible de frein, le diamètre du cylindre maître, le côté du levier, l'angle du raccord banjo, les dimensions du tambour/du moyeu, ainsi que le diamètre du guidon.

À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?

Ne commandez pas ce kit de frein pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec un espacement de l'étrier, un routage du tuyau, une configuration du levier/maître-cylindre, des dimensions du tambour/moyeu ou un diamètre de guidon différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.

Que dois-je vérifier avant de commander ?

Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez l'espacement des boulons de l'étrier, la longueur du tuyau de frein, le diamètre du cylindre maître, le côté du levier, l'angle du raccord banjo, les dimensions du tambour/du moyeu et le diamètre du guidon. Revérifiez les spécifications indiquées telles que 43cc, 47cc, 49cc. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.