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Courroie de transmission 3211069 pour Polaris Sportsman 500, 300 & Magnum 325, 500
Courroie de transmission 3211069 pour Polaris Sportsman 500, 300 & Magnum 325, 500
Prix habituel
$36.99
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Présentation du produit
Restaurez la puissance de remorquage et de montée fiable de votre VTT Polaris avec cette courroie d'entraînement CVT haute performance. Conçue comme un remplacement de précision pour la pièce OEM 3211069, cette courroie est conçue pour gérer les charges variables des séries Sportsman et Magnum. Fabriquée à partir d'un composé de caoutchouc spécialisé avec des renforts à haute résistance, elle offre un équilibre parfait entre flexibilité pour des changements de vitesse en douceur et robustesse nécessaire pour résister à la chaleur et à l'abrasion dans des environnements de travail difficiles.
Compatibilité des produits
| Série de modèles | Versions spécifiques | Années de fabrication |
| Polaris Magnum | 325 4x4, 500 4x4 | 1998 – 2002 |
| Polaris Sportsman | 500 4x4, HO, Duse, RSE | 1998 – 2002 |
| Polaris Sportsman | 300 4x4, 500 4x4 | 2004 – 2005 |
| Polaris Xpedition | 325, 425 | 2000 – 2002 |
Spécifications
| Caractéristique | Détails |
| Numéro de pièce OEM | 3211069 |
| Matériau | Composite de caoutchouc chloroprène renforcé |
| Résistance | Haute température, huile et abrasion |
| Conception | Profil synchrone à double encoche |
| Tests | Vérifiés par des tests de contrainte et de contrôle qualité standardisés |
Caractéristiques principales
- Ajustement OEM précis : Conçue comme un remplacement 1:1 pour la pièce Polaris 3211069, assurant une déflexion et une tension de courroie correctes pour éviter le calage ou le fluage au ralenti.
- Résistance supérieure à l'abrasion : La couche extérieure robuste est conçue pour résister au gravier, à la poussière et aux débris courants dans les environnements agricoles et de sentiers, prolongeant considérablement le temps entre les remplacements.
- Stabilité à haute température : Spécialement formulée pour dissiper rapidement la chaleur, évitant l'effet de « glaçage » qui entraîne le patinage de la courroie lors de transports lourds ou de longs trajets.
- Résistance à la traction renforcée : Les câbles haute résistance intégrés empêchent l'étirement et l'allongement, garantissant des performances RPM et une vitesse maximale constantes tout au long de la durée de vie de la courroie.
- Engagement en douceur : Le profil de dent optimisé permet des transitions fluides sur toute la plage CVT, réduisant les vibrations mécaniques et améliorant le confort du pilote sur les plates-formes de 300 cc et 500 cc.
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