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Courroie de transmission 3211180 pour Polaris RZR 900 / 1000, Ranger et General
Courroie de transmission 3211180 pour Polaris RZR 900 / 1000, Ranger et General
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Présentation du produit
Maximisez la puissance de votre véhicule tout-terrain Polaris avec cette courroie d'entraînement CVT Elite-Series. Conçue pour remplacer la référence OEM 3211180 et ses variantes haute performance, cette courroie est conçue pour les exigences des plates-formes RZR XP 1000 et Ranger 1000 à forte puissance. Fabriquée en caoutchouc de qualité industrielle avec un espacement des dents découpé avec précision, elle offre une interface antidérapante parfaite avec vos roues motrices. Que vous fassiez la course dans les dunes ou que vous transportiez de lourdes charges, cette courroie offre la durabilité et les propriétés de refroidissement ultimes requises pour les UTV modernes à couple élevé.
Compatibilité des produits
| Série du modèle | Ajustement spécifique | Plage d'années |
| Polaris RZR 1000 | XP / XP4 / S 1000 | 2014 – 2023 |
| Polaris RZR 900 | XP / XP4 / S 900 / Tous les modèles | 2011 – 2020 |
| Polaris Ranger | 900 XP / 1000 XP (XP4) | 2013 – 2020 |
| Polaris Général | General 1000 / General 4 | 2016 – 2023 |
| Polaris ACE | 570 / 900 | 2016 – 2019 |
Spécifications
| Caractéristique | Détails |
| OEM primaire | 3211180 |
| Pièces interchangeables | 3211196, 3211172, 3211148, 3211142 |
| Matériau | Composé de caoutchouc renforcé haute densité |
| Conception des dents | Profil synchrone conçu avec précision |
Caractéristiques principales
- Montage universel à haut rendement : Un remplacement polyvalent qui couvre une décennie d'ingénierie Polaris, spécifiquement réglé pour les moteurs de 900 cm³ et 1000 cm³ sur les gammes RZR, Ranger et General.
- Géométrie des dents de précision : Chaque dent est conçue avec un espacement exact pour s'insérer parfaitement dans les embrayages menant et mené, éliminant les "points plats" et assurant une délivrance de puissance linéaire.
- Testé pour les extrêmes : Testé sur le terrain par des ingénieurs pour garantir les performances dans des conditions de stress élevé, y compris la boue profonde, les montées rocheuses abruptes et les courses rapides dans le désert.
- Dissipation thermique supérieure : Le matériau en caoutchouc de haute qualité est conçu pour fonctionner plus froid que les courroies standard, empêchant la dégradation thermique qui provoque la "rupture de courroie" dans les UTV haute performance.
- Durabilité accrue : Les cordes de traction internes renforcées offrent une résistance maximale à l'étirement et à la rupture, offrant une durée de vie nettement plus longue que les courroies de rechange génériques.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Cette courroie de transmission CVT est conçue pour les modèles Polaris utilisant la référence OEM 3211180, incluant de nombreux modèles RZR 1000 XP / XP4 / S 1000 de 2014 à 2023, RZR 900 XP / XP4 / S 900 de 2011 à 2020, applications Ranger 900 XP / 1000 XP de 2013 à 2020, modèles General 1000 / General 4 de 2016 à 2023, ainsi que les modèles ACE 570 / 900 de 2016 à 2019. Vérifiez toujours le numéro de courroie utilisé par votre machine exacte avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. La référence principale du fabricant d'équipement d'origine (OEM) est Polaris 3211180. Le produit correspond également aux références 3211196, 3211172, 3211148 et 3211142. Pour les courroies CVT Polaris, le numéro imprimé sur la courroie d'origine ou indiqué dans le schéma des pièces est la méthode la plus sûre pour confirmer la compatibilité, car des modèles similaires comme RZR, Ranger, General et ACE peuvent utiliser des tailles de courroie différentes.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Cette courroie peut ne pas convenir aux modèles Polaris utilisant un numéro de pièce de courroie différent, une configuration d'embrayage différente, un kit d'embrayage de rechange, une configuration turbo ou de performance non listée, ou des années-modèles en dehors des plages indiquées. Ne choisissez pas cette courroie uniquement en fonction de la taille du moteur ou de la famille de modèles, car Polaris a réutilisé des noms similaires pour différentes transmissions.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, vérifiez le numéro de la courroie imprimé sur votre courroie actuelle, le modèle et l'année de votre Polaris, le schéma des pièces OEM, l'état de l'embrayage, la largeur de la courroie et la correspondance des dents/profil, ainsi que si votre véhicule est équipé d'embrayages d'origine ou de pièces de rechange. Remplacez ou inspectez les embrayages usés avant d'installer une nouvelle courroie.
I picked up this drive belt for my RZR after the old one wore out. It felt thick and durable straight out of the package. I managed to fit it onto the clutch without too much trouble as the sizing matched the original perfectly. Since installing it, the vehicle runs smoothly again. I tested it on some uneven tracks and it held up well without slipping or making strange noises. It offers good grip and transfers power effectively. It works exactly as intended and feels like a sturdy option for repairs.