• CVT Drive Belt 3211180 for Polaris RZR XP 1000 / XP 4 1000 (2013–2020) - goofitmoto
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Courroie d'entraînement CVT 3211180 pour Polaris RZR XP 1000 / XP 4 1000 (2013-2020)

Courroie d'entraînement CVT 3211180 pour Polaris RZR XP 1000 / XP 4 1000 (2013-2020)

$35.99
$35.99
Promotion Épuisé
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Présentation du produit

Libérez tout le potentiel de votre RZR avec cette courroie d'entraînement haute performance premium. Conçue pour remplacer directement la pièce d'origine 3211180, cette courroie est spécifiquement conçue pour supporter la puissance et le couple massifs de la série XP 1000. Dotée d'une largeur massive de 32,5 mm et d'une construction renforcée, elle offre la résistance à la déchirure nécessaire pour la course agressive dans le désert, le franchissement de rochers et la conduite rapide sur sentier. Que vous pilotiez un 2 places ou le XP 4 1000, cette courroie assure une transmission de puissance stable et efficace dans les environnements les plus exigeants.

Compatibilité du produit

Série de modèles Éditions spécifiques Années
Polaris RZR XP 1000 EPS, High Lifter, Desert, Trails & Rocks 2014 – 2020
Polaris RZR XP 4 1000 4-Seater EPS, Dynamite, High Lifter 2014 – 2020
Polaris RZR 900 S 900, XC 900, 900 Trail 2015 – 2020
Autres ajustements General 1000 / General 4 1000 2016 – 2020

Spécifications

Caractéristique Détails
Numéro de pièce d'origine 3211180 (Référence croisée : 3211148, 3211142, 3211172)
Périmètre total 1085 mm (42,75")
Largeur 32,5 mm (1,28")
Épaisseur 19,8 mm (0,78")
Matériau Chloroprène de haute qualité avec câbles de tension en aramide

Caractéristiques principales

  • Câbles en aramide à haute résistance : Grâce à une technologie de câbles internes avancée, cette courroie résiste à l'étirement et à la rupture sous les charges à haut régime caractéristiques du moteur RZR 1000.
  • Résistance à la déchirure et à l'abrasion : La couche extérieure est fabriquée à partir d'un composé spécialisé conçu pour résister à la "surchauffe" et au frottement de la conduite intense, empêchant l'effilochage prématuré et le délaminage.
  • Largeur optimisée de 32,5 mm : Conçue pour un contact maximal avec les poulies d'embrayage, offrant une "morsure" instantanée lors de l'accélération et améliorant l'efficacité globale de la transmission.
  • Conception des dents de refroidissement : L'épaisseur de 19,8 mm et le profil des dents sont optimisés pour faire circuler l'air à travers le carter CVT, réduisant les températures de fonctionnement et prolongeant la durée de vie de la courroie et des embrayages.
  • Performance stable par tous les temps : Conçue pour conserver ses propriétés flexibles par grand froid et son intégrité structurelle par temps chaud du désert, assurant une conduite constante quelles que soient les conditions routières.
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FAQ sur l'ajustement

Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?

Cette courroie de transmission est destinée aux séries de modèles ; éditions spécifiques ; Polaris RZR XP 1000 ; EPS, High Lifter, Desert, Trails & Rocks ; 2014 – 2020 ; Polaris RZR XP 4 1000 ; 4 places EPS, Dynamite, High Lifter. Les années indiquées incluent 2013–2020, 2014–2020, 2015–2020, 2016–2020, 2013. Elle correspond au mieux au(x) numéro(s) de pièce d'origine 3211180. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit sont : largeur : 32,5 mm (1,28"), épaisseur : 19,8 mm (0,78"), 32,5 mm. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.

Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?

Oui. Assurez-vous que votre numéro de pièce d'origine correspond à 3211180 avant l'achat. Pour cette courroie de transmission, comparez également le numéro de courroie OEM, la longueur de la courroie, la largeur de la courroie, le style des dents/profil, le type d'embrayage/variateur et le modèle de moteur. Cela est particulièrement important pour les modèles Polaris RZR, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.

À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?

Ne commandez pas cette courroie d'entraînement pour des machines hors de la compatibilité listée, ni pour des unités avec des numéros de courroie OEM, des largeurs/longueurs de courroie, des poulies d'embrayage ou des profils CVT différents. Si le numéro de pièce d'origine ne correspond pas à 3211180, considérez l'ajustement comme non confirmé. Les années modèles en dehors de 2013–2020, 2014–2020, 2015–2020, 2016–2020, 2013 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.

Que dois-je vérifier avant de commander ?

Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro de courroie OEM, la longueur de la courroie, la largeur de la courroie, le style des dents/profil, le type d'embrayage/variateur et le modèle de moteur. Confirmez le(s) numéro(s) OEM/correspondant(s) : 3211180. Revérifiez les spécifications indiquées telles que la largeur : 32,5 mm (1,28"), l'épaisseur : 19,8 mm (0,78"), 32,5 mm. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.