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Courroie de transmission 3211186 pour Polaris RZR XP 1000 et XP Turbo (2016–2020)
Courroie de transmission 3211186 pour Polaris RZR XP 1000 et XP Turbo (2016–2020)
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Présentation du produit
Conçue pour les environnements extrêmes, la courroie de transmission CVT 3211186 est la mise à niveau ultime pour votre Polaris haute performance. Cette courroie est spécifiquement conçue pour gérer le couple et la chaleur massifs générés par les modèles RZR XP Turbo et XP 4 Turbo. Construite à partir de composés avancés résistants à la chaleur, elle garantit que la réponse de votre embrayage reste ultra-précise et que votre puissance reste constante, même lors de passages agressifs dans les dunes, de franchissement de rochers ou de courses dans le désert à grande vitesse.
Compatibilité des produits
| Série du modèle | Adaptation spécifique | Années |
| Polaris RZR XP Turbo | Turbo, Turbo S, Fox Edition | 2016 – 2020 |
| Polaris RZR XP 4 Turbo | Turbo 4 places, Turbo S | 2016 – 2020 |
| Polaris RZR XP 1000 | XP / XP 4 (Tous modèles) | 2016 – 2020 |
| Polaris Xpedition | XP / XP 5 | 2024+ (Confirmer OEM) |
Spécifications
| Caractéristique | Détails |
| Numéro de pièce OEM | 3211186 |
| Matériau | Polychloroprène renforcé haute température |
| Type de performance | Robuste Turbo/Haute puissance |
| Propriétés | Dissipation de la chaleur, Résistant à l'usure, Résistant à la corrosion |
| Compatibilité d'embrayage | Embrayages Turbo standard et de rechange |
Caractéristiques clés
- Transmission de puissance maximale : Conçue avec des câbles internes à haute résistance à la traction pour minimiser l'étirement, garantissant que chaque cheval-vapeur de votre moteur turbo est transféré aux roues sans glissement.
- Stabilité thermique supérieure : Dotée d'un composé de caoutchouc avancé qui offre une résistance thermique d'élite et une dissipation rapide de la chaleur. Cela empêche la courroie de « ramollir » ou de se desserrer lors d'un fonctionnement à haute température et à haut régime.
- Réponse d'embrayage instantanée : La conception optimisée des parois latérales assure un engagement immédiat et un changement de vitesse linéaire, offrant le contrôle précis de l'accélérateur nécessaire pour les terrains techniques.
- Résistance à la corrosion et à l'usure : Traitée chimiquement pour résister au sel de voirie, à la boue et à l'érosion liquide, empêchant la courroie de devenir cassante et prolongeant considérablement sa durée de vie fonctionnelle.
- Durabilité prête pour le turbo : Spécifiquement renforcée pour survivre à la caractéristique de « couple instantané » des moteurs turbocompressés, réduisant le risque de défaillance de la courroie lors d'une accélération soudaine.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Cette courroie d'entraînement est destinée aux séries de modèles ; ajustement spécifique ; Polaris RZR XP Turbo ; Turbo, Turbo S, Fox Edition ; 2016 – 2020 ; Polaris RZR XP 4 Turbo ; Turbo 4 places, Turbo S. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour cette courroie d'entraînement, comparez également le numéro de courroie OEM, la longueur de la courroie, la largeur, le type de dent/profil, le type d'embrayage/variateur et le modèle de moteur. Cela est particulièrement important pour les modèles Polaris RZR, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas cette courroie d'entraînement pour des machines hors de la compatibilité listée, ni pour des unités avec des numéros de courroie OEM, des largeurs/longueurs de courroie, des poulies d'embrayage ou des profils CVT différents. Les années modèles en dehors de 2016–2020, 2016, 2020, 2024 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro de courroie OEM, la longueur de la courroie, la largeur de la courroie, le style des dents/profil, le type d'embrayage/variateur et le modèle de moteur. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.
Replaced the stock belt on my 2019 RZR XP 1000 with this heavy duty one, and it's holding up really well. It grips strong, no slipping, and the clutch response feels noticeably smoother, especially when climbing or towing. Took it out on a long trail ride where things got hot and dusty, and the belt didn��t overheat or stretch. It feels solid, with good resistance to wear so far.Nice bonus: it came with a little keychain too.
My husband and I installed this clutch drive belt on our Polaris RZR XP, and it’s been running like a champ ever since. The GOOFIT belt fits perfectly — no slipping, no squealing, and it feels every bit as tough as the OEM version (if not better). We’ve taken it through some seriously rough terrain — mud, rocks, hills — and it’s holding strong with zero signs of wear so far.What I appreciate most is how smooth it made the ride feel — better acceleration, steady power transfer, and none of that jerky shifting that cheap belts tend to cause. Installation was straightforward and the quality is solid — thick rubber, durable construction, and clearly built for off-road abuse.If you’ve got a Polaris RZR XP or similar model, don’t hesitate to grab this replacement. It’s affordable, high-quality, and performs exactly as promised. Great buy for any off-road enthusiast who doesn’t want to spend a fortune at the dealer.
My husband and I installed this clutch drive belt on our Polaris RZR XP, and it��s been running like a champ ever since. The GOOFIT belt fits perfectly �� no slipping, no squealing, and it feels every bit as tough as the OEM version (if not better). We��ve taken it through some seriously rough terrain �� mud, rocks, hills �� and it��s holding strong with zero signs of wear so far.
What I appreciate most is how smooth it made the ride feel �� better acceleration, steady power transfer, and none of that jerky shifting that cheap belts tend to cause. Installation was straightforward and the quality is solid �� thick rubber, durable construction, and clearly built for off-road abuse.
If you��ve got a Polaris RZR XP or similar model, don��t hesitate to grab this replacement. It��s affordable, high-quality, and performs exactly as promised. Great buy for any off-road enthusiast who doesn��t want to spend a fortune at the dealer.
Ho acquistato questa cinghia di trasmissione per il mio Polaris RZR XP 1000 Turbo del 2018 e sono rimasto pienamente soddisfatto delle sue prestazioni. Il prodotto �� arrivato nei tempi previsti, ben imballato e con una confezione robusta che proteggeva perfettamente la cinghia durante il trasporto. La qualit�� costruttiva �� evidente gi�� al tatto, la gomma �� spessa, flessibile ma al tempo stesso molto resistente e ben rifinita lungo tutta la superficie. L��installazione �� stata semplice e veloce, perfettamente compatibile con la mia macchina senza necessit�� di alcun adattamento. Una volta montata, la cinghia ha dimostrato fin da subito un'eccellente trazione e una grande reattivit�� nella trasmissione della potenza. L��ho testata su vari terreni, inclusi sterrati, salite rocciose e fango, e non ha mai dato segni di cedimento, slittamento o perdita di aderenza. Dopo diverse ore di utilizzo in condizioni anche gravose non ho rilevato surriscaldamenti n�� usura anomala, il che mi fa pensare a una durata notevole nel tempo. La trasmissione �� fluida e stabile, sia a bassi regimi che in accelerazioni pi�� aggressive, e la guida risulta sempre precisa e controllata. Rispetto alla cinghia originale, questa alternativa si �� rivelata assolutamente all��altezza in termini di prestazioni e affidabilit��, con un prezzo decisamente pi�� accessibile. La cinghia mantiene un��ottima tensione anche dopo svariati chilometri e non emette rumori anomali durante il funzionamento. Consiglio vivamente questo prodotto a tutti i possessori di RZR XP 1000 Turbo che cercano un ricambio di qualit��, durevole e performante senza dover spendere cifre esorbitanti.