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Courroie d'entraînement CVT 3211202 pour Polaris RZR XP Turbo / XP 4 Turbo (2017-2021)
Courroie d'entraînement CVT 3211202 pour Polaris RZR XP Turbo / XP 4 Turbo (2017-2021)
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Présentation du produit
Équipez votre côte à côte haute performance avec la courroie d'entraînement Premium 3211202, spécifiquement conçue pour gérer la puissance extrême à induction forcée de la série RZR Turbo. Cette courroie est fabriquée à partir d'un composé à haute résistance et résistant à l'usure, conçu pour supporter les cycles thermiques rapides et les charges de couple élevées caractéristiques des moteurs turbocompressés. Que vous couriez dans les dunes ou naviguiez sur des sentiers escarpés, cette courroie offre une connexion fiable et antidérapante entre vos embrayages pour garantir que la puissance maximale atteigne le sol.
Compatibilité des produits
| Série de modèles | Moteur / Cylindrée | Année |
| Polaris RZR XP Turbo | Turbo / Turbo S | 2017 – 2021 |
| Polaris RZR XP 4 Turbo | 4 places Turbo / Turbo S | 2017 – 2021 |
| Polaris RZR RS1 | 1000cc une place | 2018 – 2021 |
| Polaris Ranger | XP 1000 (modèles sélectionnés) | 2018 – 2021 |
Spécifications
| Caractéristique | Détails |
| Numéro de pièce OEM | 3211202 |
| Matériau | Composite de caoutchouc haute résistance résistant à l'usure |
| Durabilité | Antirouille, anti-étirement, résistant à la chaleur |
| Type de performance | Haute puissance / classé Turbo |
| L'emballage comprend | 1 x courroie d'entraînement |
Caractéristiques principales
- Résistance optimisée pour le turbo : Spécifiquement renforcée pour gérer le couple élevé des moteurs Polaris Turbo de 2017 à 2021, évitant les ruptures et les étirements courants des courroies standard.
- Résistance supérieure à l'usure : Fabriquée à partir de matériaux avancés qui ne sont pas sujets à une usure prématurée, garantissant que la courroie conserve l'intégrité de ses flancs même sous de lourdes charges de course.
- Durée de vie améliorée : Conçue pour résister à la « rouille » environnementale ou à la dégradation des cordons internes lorsqu'elle est exposée à l'humidité et à la chaleur, prolongeant ainsi efficacement le temps entre les remplacements.
- Ajustement précis de l'embrayage : Conçue pour correspondre aux dimensions exactes de l'OEM 3211202, offrant un passage de vitesses fluide et linéaire et un frein moteur constant pour un meilleur contrôle lors des descentes abruptes.
- Stabilité thermique de haute qualité : Conçue pour fonctionner plus frais dans les scénarios à régime élevé, réduisant le risque de glaçage et de glissement lors des courses à grande vitesse soutenues.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Cette courroie de transmission est destinée aux séries de modèles ; moteur / cylindrée ; Polaris RZR XP Turbo ; Turbo / Turbo S ; 2017 – 2021 ; Polaris RZR XP 4 Turbo ; Turbo 4 places / Turbo S. Les années indiquées comprennent 2017–2021, 2018–2021, 2017, 2021, 2018. Elle correspond au mieux au numéro de pièce d'origine 3211202. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent 1000 cm³. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Assurez-vous que votre numéro de pièce d'origine correspond à 3211202 avant l'achat. Pour cette courroie de transmission, comparez également le numéro de courroie OEM, la longueur de la courroie, la largeur de la courroie, le style des dents/profil, le type d'embrayage/variateur et le modèle de moteur. Cela est particulièrement important pour les modèles Polaris RZR, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas cette courroie d'entraînement pour des machines hors de la compatibilité listée, ni pour des unités avec des numéros de courroie OEM, des largeurs/longueurs de courroie, des poulies d'embrayage ou des profils CVT différents. Si le numéro de pièce d'origine ne correspond pas à 3211202, considérez l'ajustement comme non confirmé. Les années modèles en dehors de 2017–2021, 2018–2021, 2017, 2021, 2018 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro de courroie OEM, la longueur de la courroie, la largeur de la courroie, le style des dents/profil, le type d'embrayage/variateur et le modèle de moteur. Confirmez le(s) numéro(s) OEM/correspondant(s) : 3211202. Revérifiez les spécifications indiquées telles que 1000cc. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou une année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.
Item title: GOOFIT Heavy Duty Engine Clutch Drive Belt Replacement for 3211202 RZR XP 4 TURBO 2017-2021
How is it packaged?: Plastic Bag
Would I recommend? YES
My comments and opinion: Really solid product. Good quality.
I fitted this belt to my RZR XP Turbo as a replacement for the worn factory one. The material feels thick and very tough, which is exactly what I need for off-road driving. It matched the dimensions of the original belt perfectly, so the installation went smoothly without any alignment issues. I noticed that the power delivery feels consistent and the clutch engages quietly. It has held up well during several long trips through rough terrain. The included keychain was a nice little extra in the box. This is a solid, well-made part for maintaining my vehicle.
This item is a great value compared to the cost. I'm rating it 5 stars based on the value, as only time will tell how well it will hold up on the machine. I can say that it is 1/3 the cost of an OEM belt, 1/4 of the cost of a high quality aftermarket or Polaris HD belt. If it only lasts half as long, it is still a better value. At the very least it would make a great spare belt that helps get you out of the woods and back home. Spare belts are often subjected to elements and banging around with other gear, so I always hate using a higher quality belt as a spare. This fit the bill perfectly for me. The size, both width and circumference check out perfectly. I would buy again.
I picked up this GOOFIT drive belt as a replacement for my Polaris RZR XP 4 Turbo. The fit was correct and installation was straightforward, which was a plus.