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Courroie d'entraînement 3211069 pour Polaris Sportsman 500 (1998-2005)
Courroie d'entraînement 3211069 pour Polaris Sportsman 500 (1998-2005)
5.0 / 5.0
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Présentation du produit
Préparez votre Sportsman 500 classique pour les sentiers avec cette courroie d'entraînement CVT haute performance. Conçue pour remplacer directement la pièce d'origine 3211069, cette courroie est spécialement dimensionnée pour fournir la tension et l'adhérence correctes pour les modèles 4x4 de 1998 à 2002. Fabriquée à partir de matériaux composites avancés, elle est conçue pour résister à l'étirement sous de lourdes charges et maintenir son intégrité à travers la boue, l'eau et la chaleur extrême, garantissant que votre VTT ne manquera jamais un battement pendant les travaux utilitaires ou les aventures hors route.
Compatibilité du produit
| Série du modèle | Éditions spécifiques | Période |
| Polaris Sportsman 500 | 4x4, HO (High Output) | 1998 – 2005 |
| Éditions spéciales | Duse, RSE (Remington Special Edition) | 1998 – 2005 |
| Autres ajustements | Worker 500, Magnum 500 | 1999 – 2005 |
Spécifications
| Caractéristique | Détails |
| Numéro de pièce OEM | 3211069 |
| Longueur totale | 961 mm (37,8") |
| Largeur | 29,5 mm (1,2") |
| Épaisseur | 13,5 mm (0,53") |
| Matériau | Caoutchouc composite haute résistance |
| Profil des dents | Conception optimisée des dents synchrones |
Caractéristiques principales
- Remplacement OEM de précision : Conçu pour respecter ou dépasser les spécifications du Polaris OEM 3211069, offrant un ajustement parfait pour la transmission 4x4 de 500 cm³ sans nécessiter de recalibration de l'embrayage.
- Géométrie optimisée des dents : Dispose d'un profil de dent conçu avec précision qui maximise le contact de surface avec les poulies, assurant une transmission de puissance douce et éliminant la sensation de « secousse » lors de l'engagement.
- Composites résistants à l'étirement : Construit avec un cordon interne haute résistance et un caoutchouc composite qui résiste à l'allongement, maintenant des rapports de démultiplication constants même en cas de remorquage lourd ou de montées à couple élevé.
- Résistance supérieure à l'usure : La couche extérieure robuste est conçue pour supporter les conditions abrasives du tout-terrain, empêchant l'effilochage prématuré et le glaçage pour prolonger considérablement la durée de vie de la courroie.
- Fiabilité tout-terrain : Que vous naviguiez sur une édition « Duse » ou « RSE », cette courroie offre la stabilité latérale et la dissipation de la chaleur nécessaires pour un fonctionnement 4x4 soutenu dans divers climats.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Cette courroie d'entraînement est destinée aux séries de modèles ; éditions spécifiques ; Polaris Sportsman 500 ; 4x4, HO (High Output) ; 1998 – 2005 ; éditions spéciales ; Duse, RSE (Remington Special Edition). Les années indiquées incluent 1998–2005, 1998–2002, 1999–2005, 1998, 2005. Elle correspond au mieux au numéro de pièce d'origine 3211069. Les principales caractéristiques physiques/spécifications du produit sont : longueur totale : 961 mm (37,8"), largeur : 29,5 mm (1,2"), épaisseur : 13,5 mm (0,53"). Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Vérifiez que votre numéro de pièce d'origine correspond à 3211069 avant l'achat. Pour cette courroie de transmission, comparez également le numéro de courroie OEM, la longueur de la courroie, la largeur de la courroie, le style des dents/profil, le type d'embrayage/variateur et le modèle de moteur. Cela est particulièrement important pour les modèles Polaris Sportsman, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas cette courroie d'entraînement pour des machines hors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des numéros de courroie OEM différents, des largeurs/longueurs de courroie différentes, des poulies d'embrayage ou des profils CVT différents. Si le numéro de pièce d'origine ne correspond pas à 3211069, considérez l'ajustement comme non confirmé. Les années modèles en dehors de 1998–2005, 1998–2002, 1999–2005, 1998, 2005 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro de courroie OEM, la longueur de la courroie, la largeur, le style des dents/profil, le type d'embrayage/variateur, et le modèle de moteur. Confirmez le(s) numéro(s) OEM/correspondant(s) : 3211069. Revérifiez les spécifications indiquées telles que la longueur totale : 961 mm (37,8"), la largeur : 29,5 mm (1,2"), l'épaisseur : 13,5 mm (0,53"). Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.
Fit my father in laws 2001 polaris 500... got it up and running without any issues
Belt was just what I needed
Exactly what we needed to fix our bike. 4 wheeler. Great !
This clutch drive belt is a dependable replacement designed to fit a wide range of Polaris models, including Sportsman 500 (1998�C2002), Magnum 2x4/4x4, RMK Diesel 455, Worker 500, Big Boss 500 6x6, ATP 500 4x4 HO (2004�C2005), and Swedish 500. Built to OEM specs, it delivers consistent power transfer for smooth clutch operation and reliable performance. Durable and designed to withstand tough off-road conditions, this belt is a great way to keep your ATV running strong without unexpected breakdowns. Easy to install for those familiar with ATV maintenance.