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Carburateur PZ21 20mm pour Yamaha PW50, PY50, QT50 (1981–2009) | Mini Moto Tout-Terrain 2 Temps
Carburateur PZ21 20mm pour Yamaha PW50, PY50, QT50 (1981–2009) | Mini Moto Tout-Terrain 2 Temps
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Carburateur de précision GOOFIT PZ21 20mm pour Yamaha PW50 et mini-motos 2-temps
Redonnez vie à votre mini-moto classique. Le GOOFIT PZ21 est un carburateur haute performance de 20 mm spécialement conçu pour remplacer les unités d'origine sur les modèles Yamaha PW50, PY50 et QT50 produits entre 1981 et 2009. Si votre moto est restée au garage et souffre maintenant d'un ralenti encrassé ou d'un débordement de carburant, ce carburateur de précision est le moyen le plus fiable de remettre votre jeune pilote sur la piste.
Construit à partir d'un alliage de haute qualité, résistant à la rouille, le PZ21 est conçu pour supporter l'environnement de fortes vibrations des moteurs 2-temps. Il fournit un mélange air-carburant parfait pour une accélération vigoureuse, assurant que le moteur fonctionne efficacement sans le bruit d'admission bruyant et "aspirant" que l'on trouve dans les pièces de rechange de qualité inférieure.
Compatibilité du produit
- Modèles Yamaha : PW50 (1981–2009), QT50 Yamahopper (1979–1992).
- Modèles clones : PY50, G50T, et divers clones de motos tout-terrain "Peewee" 50cc 2-temps.
- Type de moteur : Moteurs 2-temps 50cc refroidis par air.
Spécifications techniques clés :
- Diamètre d'admission du collecteur : 20 mm (0.78")
- Interface de filtre à air (DE) : 30 mm (1.18")
- Qualité de fabrication : Alliage robuste étanche et résistant à la corrosion.
- Réglage : Pré-ajusté pour le fonctionnement des moteurs 2-temps 50cc.
Pourquoi choisir la série GOOFIT PZ21 ?
- Fiabilité au premier coup : Le PZ21 est giclé pour fournir le mélange riche nécessaire aux démarrages à froid des 2-temps classiques, réduisant l'effort physique nécessaire pour démarrer la moto.
- Plage de puissance optimisée : Conçu pour délivrer le carburant en douceur sur toute la plage de régime, éliminant le "bégaiement" souvent ressenti lors du passage du ralenti à plein régime.
- Durable et résistant à la rouille : Les passages internes sont usinés avec précision pour résister aux effets de gommage des carburants à l'éthanol et à la corrosion causée par l'humidité pendant le stockage.
- Efficace en énergie et en carburant : En atomisant le carburant plus efficacement, ce carburateur assure une combustion plus propre, ce qui entraîne moins d'encrassement des bougies et une meilleure économie de carburant.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce carburateur est destiné aux modèles Yamaha : PW50 (1981–2009), QT50 Yamahopper (1979–1992) ; modèles Clone : PY50, G50T, et divers clones de motos tout-terrain 50cc 2-temps "Peewee" ; type de moteur : moteurs 50cc 2-temps refroidis par air. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent : diamètre d'admission du collecteur : 20 mm (0,78"), interface du filtre à air (diamètre extérieur) : 30 mm (1,18"), 20 mm. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce carburateur, comparez également le diamètre d'entrée, le diamètre de sortie, l'espacement des brides/boulons, le type de starter, la connexion du câble d'accélérateur, les ports de carburant/vide et la cylindrée du moteur. Cela est particulièrement important pour les modèles Yamaha PZ21/PW50/PY50/QT50, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce carburateur pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des tailles d'admission, des styles de câble/starter, des espacements de bride, des besoins en gicleurs ou des configurations de ports de carburant/vide différents. Les années modèles en dehors de 1981–2009, 1979–1992, 1981, 2009, 1979 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le diamètre d'admission, le diamètre de sortie, l'espacement des brides/boulons, le type de goulot, la connexion du câble d'accélérateur, les ports de carburant/vide et la cylindrée du moteur. Revérifiez les spécifications indiquées telles que le diamètre d'admission du collecteur : 20 mm (0,78"), l'interface du filtre à air (OD) : 30 mm (1,18"), 20 mm. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année est différent, confirmez la compatibilité avant l'installation.