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Ensemble de frein à pied hydraulique arrière avec graisseur pour VTT et buggy 110 cc-250 cc

Ensemble de frein à pied hydraulique arrière avec graisseur pour VTT et buggy 110 cc-250 cc

13 total des critiques

Prix habituel $40.99
Prix habituel Prix promotionnel $40.99
Promotion Épuisé
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Quantité

Présentation du produit

Assurez une puissance de freinage de qualité professionnelle pour vos aventures tout-terrain avec cet Ensemble complet de frein à pied arrière. Spécialement conçu pour les VTT et les buggies de taille moyenne à grande cylindrée, ce système comprend un graisseur intégré pour une pression hydraulique constante. Doté de plaquettes haute performance renforcées de Kevlar, cet ensemble offre une friction et une stabilité thermique supérieures, garantissant que votre véhicule s'arrête rapidement et silencieusement même dans les conditions les plus exigeantes.

Compatibilité du produit

Type de véhicule Plage de cylindrée Marques courantes
VTT / Quads 110cc, 125cc, 150cc, 250cc TaoTao, Coolster, Sunl, Buyang
Buggies des dunes 150cc, 200cc, 250cc Hammerhead, Yerf-Dog, Carter
Karts 150cc – 250cc Kandi, Joyner, Trailmaster

Spécifications

Caractéristique Détails
Longueur du tube principal 650mm (25.59")
Espacement de fixation supérieur 45mm (1.77")
Espacement de fixation inférieur 59mm (2.32")
Matériau des plaquettes de frein Fibre de Kevlar et particules de cuivre rouge
Composants inclus Maître-cylindre, étrier, graisseur, tuyau renforcé, plaquettes
Type de système Frein à disque hydraulique à pied

Caractéristiques principales

  • Plaquettes avancées Kevlar-Cuivre : Les plaquettes de frein noires incluses sont conçues avec des fibres de Kevlar et des particules de cuivre rouge. Cette combinaison offre une résistance à l'usure exceptionnelle, réduit les vibrations et maintient une performance stable à des températures de fonctionnement élevées.
  • Système de graissage intégré : Comprend un graisseur dédié pour maintenir l'étanchéité hydraulique et la santé du fluide, assurant un mouvement fluide du piston et une force de freinage "nette" dans le temps.
  • Fonctionnement silencieux et fluide : Spécialement conçu pour minimiser les grincements et les "bavardages" souvent présents dans les freins économiques, offrant une conduite silencieuse sans sacrifier une puissance de freinage agressive.
  • Conception hydraulique haute sécurité : Offre un niveau de réactivité plus élevé par rapport aux systèmes à câble standard, permettant une modulation précise de la vitesse sur terrain glissant ou irrégulier.
  • Construction robuste : La ligne hydraulique renforcée de 25,5" et les composants en métal moulé sont conçus pour survivre aux impacts et aux débris environnementaux typiques de la conduite dans les dunes et sur les sentiers.
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FAQ sur l'ajustement

Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?

Cet ensemble de frein est destiné aux types de véhicules suivants : Gamme de cylindrée ; Marques courantes ; VTT / Quads ; 110cc, 125cc, 150cc, 250cc ; TaoTao, Coolster, Sunl, Buyang ; Buggys. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent : Longueur du tube principal : 650 mm (25,59"), 110cc, 125cc. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.

Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?

Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce montage de frein, comparez également l'espacement des boulons de l'étrier, la longueur du tuyau de frein, le diamètre du cylindre maître, le côté du levier, l'angle du raccord banjo, les dimensions du tambour/du moyeu, ainsi que le diamètre du guidon. Cela est particulièrement important pour les modèles TaoTao, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.

À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?

Ne commandez pas ce kit de frein pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec un espacement de l'étrier, un routage du tuyau, une configuration du levier/maître-cylindre, des dimensions du tambour/moyeu ou un diamètre de guidon différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.

Que dois-je vérifier avant de commander ?

Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez l'espacement des boulons de l'étrier, la longueur du tuyau de frein, le diamètre du cylindre maître, le côté du levier, l'angle du raccord banjo, les dimensions du tambour/du moyeu, ainsi que le diamètre du guidon. Revérifiez les spécifications indiquées telles que la longueur du tube principal : 650 mm (25,59"), 110cc, 125cc. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou une année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.