• Rear Hydraulic Brake Assembly with 12mm Caliper for 70cc–200cc SSR, SDG, Lifan Pit Bike - goofitmoto
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GOOFIT

Ensemble de frein hydraulique arrière avec étrier de 12 mm pour Pit Bike 70cc–200cc SSR, SDG, Lifan

Ensemble de frein hydraulique arrière avec étrier de 12 mm pour Pit Bike 70cc–200cc SSR, SDG, Lifan

$45.99
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Promotion Épuisé
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Présentation du produit

Restaurer la puissance de freinage agressive de votre pit bike avec cet ensemble complet de frein hydraulique arrière. Conçu avec précision pour les véhicules tout-terrain de 70cc à 200cc, ce système est une solution de remplacement totale. Il comprend un maître-cylindre haute pression, un réservoir de liquide à distance pour un entretien plus facile, et un étrier conçu pour les axes de 12 mm. Pré-assemblé avec des plaquettes neuves à friction élevée, ce kit est conçu pour résister aux rigueurs de la piste et des sentiers tout en offrant une sensation de levier ferme et constante.

Compatibilité du produit

Type de véhicule Plage de cylindrée Marques courantes
Pit Bikes / Motos tout-terrain 70cc, 110cc, 125cc, 140cc, 200cc SSR, SDG, Pister Pro, Lifan
Ajustement d'axe Axe de 12mm Axes de roue arrière standard de 0,47"
Style de montage Bride réglable Convient aux cadres avec un espacement de 40mm à 50mm

Spécifications

Composant Dimensions / Détails
Trou d'axe de montage 12mm (0,47")
Supports de maître-cylindre Réglable : 40mm – 50mm (1,57" - 1,96")
Taille du raccord banjo M10 x 1,25
Taille de la plaquette de frein 77,5mm (L) x 42mm (l)
Pas d'installation de la plaquette 40mm (1,58")
Pièces incluses Maître-cylindre, étrier, plaquettes, réservoir, plaque de montage

Caractéristiques principales

  • Support de maître-cylindre universel : Le maître-cylindre dispose d'une fente de montage réglable (4 cm à 5 cm), assurant la compatibilité avec une grande variété de supports de cadre tout-terrain de fabrication chinoise.
  • Intégration complète du système : Ce kit est entièrement équipé, comprenant le maître-cylindre, un réservoir déporté pour le refroidissement et la vérification du liquide, un étrier de fixation d'axe de 12 mm et une plaque de montage dédiée.
  • Construction robuste : Fabriqué à partir d'alliages à haute résistance pour assurer une durabilité maximale. Le système est conçu pour résister à la flexion sous de fortes charges de freinage, maintenant une "morsure" solide dans toutes les conditions.
  • Plaquettes de performance surdimensionnées : Les plaquettes de 77,5 mm incluses offrent une plus grande surface de friction, ce qui améliore la dissipation de la chaleur et réduit le risque de fading des freins lors de longues sorties sur sentier.
  • Prêt à être boulonné : L'étrier est livré avec des plaquettes de frein neuves pré-installées, ce qui vous permet de passer moins de temps au garage et plus de temps sur la piste.
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FAQ sur l'ajustement

Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?

Cet ensemble de frein est destiné aux types de véhicules suivants : Gamme de cylindrée ; Marques courantes ; Pit Bikes / Dirt Bikes ; 70cc, 110cc, 125cc, 140cc, 200cc ; SSR, SDG, Pister Pro, Lifan ; Montage sur axe. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent : Compatible avec des cadres ayant un espacement de 40 mm à 50 mm, Trou de montage de l'axe : 12 mm (0,47"), Taille du boulon banjo : M10 x 1,25. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.

Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?

Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce montage de frein, comparez également l'espacement des boulons de l'étrier, la longueur du tuyau de frein, le diamètre du cylindre maître, le côté du levier, l'angle du raccord banjo, les dimensions du tambour/du moyeu, ainsi que le diamètre du guidon. Cela est particulièrement important pour les modèles Lifan/SSR, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.

À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?

Ne commandez pas ce kit de frein pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec un espacement de l'étrier, un routage du tuyau, une configuration du levier/maître-cylindre, des dimensions du tambour/moyeu ou un diamètre de guidon différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.

Que dois-je vérifier avant de commander ?

Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez l'espacement des boulons de l'étrier, la longueur du tuyau de frein, le diamètre du maître-cylindre, le côté du levier, l'angle du raccord banjo, les dimensions du tambour/du moyeu et le diamètre du guidon. Revérifiez les spécifications indiquées telles que : compatible avec des cadres ayant un espacement de 40 mm à 50 mm, trou d'axe de montage : 12 mm (0,47"), taille du boulon banjo : M10 x 1,25. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.