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Ensemble de frein hydraulique arrière pour VTT chinois 50cc-125cc, TaoTao Boulder B1, Coolster 3050HD
Ensemble de frein hydraulique arrière pour VTT chinois 50cc-125cc, TaoTao Boulder B1, Coolster 3050HD
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Présentation du produit
Redonnez la puissance de freinage d'origine à votre VTT pour jeunes grâce à cet ensemble de frein hydraulique arrière robuste. Spécifiquement conçu pour les quads et buggys chinois de 50 à 125 cm³, ce kit complet remplace votre système de freinage usé par des composants haute résistance et résistants à la chaleur. Conçu pour éviter toute déformation en cas d'utilisation intensive, il offre une sensation de pédale ferme et réactive qui raccourcit les distances de freinage et assure une conduite plus sûre sur les chemins ou la piste.
Compatibilité du produit
| Type de véhicule | Plage de cylindrée | Modèles courants |
| VTT TaoTao | 110cc, 125cc | Boulder B1, T-Force, Cheetah |
| VTT Coolster | 110cc | 3050HD, 3125B |
| Peace Motorsports | 110cc | Divers quads pour enfants |
| Chinois génériques | 50cc – 125cc | Buggys, Quads, Scooters |
Spécifications
| Caractéristique | Détails |
| Position | Système hydraulique arrière |
| Compatibilité | 50cc, 70cc, 90cc, 110cc, 125cc |
| Matériau | Alliage haute résistance (résistant à l'abrasion et à la corrosion) |
| Plaquettes | Plaquettes arrière à friction élevée incluses |
| Type de système | Ensemble hydraulique pré-purifié et pré-rempli |
| Environnement | Stable à haute température |
Caractéristiques principales
- Construction haute résistance : Fabriqué à partir de matériaux de première qualité résistant à l'abrasion et à la corrosion, garantissant une durée de vie prolongée et réduisant le besoin d'entretien fréquent.
- Stabilité thermique supérieure : Conçu pour maintenir des performances constantes même dans des environnements à haute température, évitant le « fading » des freins lors de longues sessions de conduite ou de descentes raides.
- Dissipation thermique améliorée : La conception optimisée améliore le flux d'air autour de l'étrier, garantissant que le système de freinage reste stable et que les composants ne se déforment pas même après une utilisation prolongée.
- Force de freinage accrue : Fournit une puissance de serrage nettement supérieure à celle des remplacements d'usine standard, permettant des distances de freinage plus courtes et un meilleur contrôle du véhicule par le pilote.
- Conception axée sur la sécurité : Améliore le retour tactile de la pédale de frein, permettant aux jeunes conducteurs de mieux sentir et moduler la force de freinage pour une expérience de conduite plus douce et plus sûre.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Cet ensemble de frein est destiné aux types de véhicules suivants : Gamme de cylindrée ; Modèles courants ; VTT TaoTao ; 110cc, 125cc ; Boulder B1, T-Force, Cheetah ; VTT Coolster. Les principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit incluent 50cc, 125cc, 110cc. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce montage de frein, comparez également l'espacement des boulons de l'étrier, la longueur du tuyau de frein, le diamètre du cylindre maître, le côté du levier, l'angle du raccord banjo, les dimensions du tambour/du moyeu, ainsi que le diamètre du guidon. Cela est particulièrement important pour les modèles TaoTao, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce kit de frein pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec un espacement de l'étrier, un routage du tuyau, une configuration du levier/maître-cylindre, des dimensions du tambour/moyeu ou un diamètre de guidon différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la cylindrée.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez l'espacement des boulons de l'étrier, la longueur du tuyau de frein, le diamètre du cylindre maître, le côté du levier, l'angle du raccord banjo, les dimensions du tambour/du moyeu et le diamètre du guidon. Revérifiez les spécifications indiquées telles que 50cc, 125cc, 110cc. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.