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Filtre à air coudé ROUGE 35 mm 38 mm 42 mm 45 mm 48 mm pour moto tout-terrain 50cc-250cc VTT Scooter
Filtre à air coudé ROUGE 35 mm 38 mm 42 mm 45 mm 48 mm pour moto tout-terrain 50cc-250cc VTT Scooter
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Aperçu du produit
Ce filtre à air coudé rouge est conçu pour les prises de carburateur de 35 à 48 mm, convenant à une large gamme de moteurs 2 temps et 4 temps de 50cc à 250cc.
La conception coudée de l'admission améliore le dégagement lors de l'installation, tandis que l'élément filtrant lavable à haut débit fournit un air plus propre et plus frais au moteur, ce qui contribue à améliorer la réponse de l'accélérateur et les performances globales.
Différentes tailles d'admission sont disponibles en tant que variantes de produit. Veuillez sélectionner la taille correcte en fonction du diamètre de votre carburateur.
Options de taille (Sélectionner la variante)
| Taille de la variante | Diamètre intérieur |
|---|---|
| 35mm | 1.37" |
| 38mm | 1.49" |
| 42mm | 1.65" |
| 45mm | 1.77" |
| 48mm | 1.89" |
Compatibilité du véhicule
| Type de moteur | Cylindrée |
|---|---|
| Moteurs 2 temps | 50cc / 70cc / 90cc |
| Moteurs 4 temps | 110cc / 125cc / 140cc / 150cc / 200cc / 250cc |
Applications courantes
- Moto tout-terrain
- Pit Bike
- VTT / Quad
- Scooter / Cyclomoteur
- Mini Moto / Go Kart
✔ Convient à la plupart des carburateurs avec un diamètre d'admission de 35 à 48 mm
Spécifications
| Article | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Filtre à air coudé / angulaire |
| Couleur | Rouge |
| Tailles d'admission | 35 / 38 / 42 / 45 / 48 mm |
| Type de moteur | 2 temps & 4 temps |
| Type de filtre | Filtre lavable à haut débit |
| Matériau du connecteur | Caoutchouc premium |
| État | 100% Neuf |
Caractéristiques principales
- Conception coudée pour un meilleur dégagement et une installation plus facile
- Filtre lavable à haut débit améliorant le flux d'air et la réponse du moteur
- Fournit un air plus propre et plus frais au carburateur et au moteur
- Connecteur en caoutchouc de haute qualité durable pour une étanchéité parfaite
- Convient à une large gamme de cylindrées de moteur (50cc–250cc)
- Idéal pour une utilisation hors route, en course et quotidienne
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce filtre à air est destiné aux motos tout-terrain, VTT et scooters de 50cc à 250cc. Les principales caractéristiques physiques/détailles du produit incluent un diamètre intérieur de 35 mm, ✔ Compatible avec la plupart des carburateurs ayant un diamètre d'admission de 35 à 48 mm, 48 mm. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce filtre à air, comparez également le diamètre d'entrée, l'angle du col du filtre, la taille de la pince, la longueur totale et la taille de l'embouchure du carburateur.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce filtre à air pour des machines hors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec des diamètres d'entrée de carburateur, des angles de col ou des exigences d'espace différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le diamètre d'entrée, l'angle du col du filtre, la taille de la pince, la longueur totale et la taille de l'embouchure du carburateur. Revérifiez les spécifications indiquées telles que le diamètre intérieur : 35 mm, ✔ Convient à la plupart des carburateurs avec un diamètre d'entrée de 35 à 48 mm, 48 mm. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou un détail d'année est différent, confirmez la compatibilité avant l'installation.
Seems to be of good quality. Fits like a glove looks very nice. I like it and for the price you can't beat it.
Feels cheap but it’s fine for lil dirt bikeDoesn’t really fit the klx110 but it’s fine