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Levier de frein/d'embrayage avant droit 185 mm pour moto tout-terrain, pit bike, VTT 50cc-125cc
Levier de frein/d'embrayage avant droit 185 mm pour moto tout-terrain, pit bike, VTT 50cc-125cc
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Présentation du produit
Remplacez votre levier cassé ou tordu par ce levier droit de haute qualité de 185 mm. Fabriqué à partir d'un alliage d'aluminium de première qualité, ce levier est conçu pour les systèmes de frein avant ou d'embrayage des véhicules tout-terrain de petite cylindrée. Sa longueur étendue offre un excellent effet de levier, garantissant un fonctionnement doux et sans effort, que vous soyez sur piste ou sur chemin.
Compatibilité du produit
| Type de véhicule | Gamme de cylindrée | Modèles compatibles courants |
| Motos de cross / Pit Bikes | 50cc, 70cc, 90cc, 110cc, 125cc | SSR, Apollo, TaoTao, Coolster, Piranha |
| Motos de randonnée / Scramblers | 50cc - 125cc | Motos de trail à petit cadre et motos d'entrée de gamme |
| Quads / VTT | 50cc - 125cc | TaoTao, Kazuma, Sunl (Modèles avec frein à droite) |
| Ajustement universel | Support standard | Convient à la plupart des supports de pivot de 8 mm actionnés par câble |
Spécifications
| Caractéristique | Détails |
| Position | Avant / Côté droit |
| Longueur totale | 185 mm (7,28") |
| Diamètre du trou de pivot | 8 mm (0,31") |
| Matériau | Alliage d'aluminium de haute qualité |
| Finition | Argent poli / Aluminium naturel |
| Installation | Boulonnage direct (aucune instruction requise) |
Caractéristiques principales
- Excellent effet de levier : La longueur de 185 mm offre un avantage mécanique plus important, ce qui facilite l'actionnement du frein ou de l'embrayage avec moins de pression manuelle.
- Alliage d'aluminium de première qualité : Fabriqué à partir d'aluminium neuf de haute qualité qui offre un équilibre parfait entre performance légère et durabilité robuste.
- Installation facile "sans tracas" : Conçu pour un échange simple ; il suffit de retirer votre boulon de pivot existant et de glisser le nouveau levier en place – aucun outil spécialisé ni instruction n'est nécessaire.
- Résistant à la corrosion : L'alliage d'aluminium résiste naturellement à la rouille et à l'oxydation, garantissant que le levier reste fonctionnel et esthétique dans la boue, la pluie et la saleté.
- Ajustement précis : Dispose d'un trou de montage standard de 8 mm pour un ajustement sûr sur le support, réduisant le "jeu" du levier et améliorant la sensation de contrôle globale.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Cet ensemble d'embrayage est destiné aux types de véhicules suivants : Gamme de cylindrée ; Modèles compatibles courants ; Motos tout-terrain / Pit Bikes ; 50cc, 70cc, 90cc, 110cc, 125cc ; SSR, Apollo, TaoTao, Coolster, Piranha ; Trail / Scramblers. Les principales caractéristiques physiques/données techniques du produit incluent : longueur totale : 185 mm (7,28"), diamètre du trou de pivot : 8 mm (0,31"), 185 mm. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour cet ensemble d'embrayage, comparez également le nombre de cannelures, le diamètre de la cloche d'embrayage, le diamètre de la poulie, le type de ressort, la largeur de la courroie et la plateforme moteur. Cela est particulièrement important pour les modèles TaoTao/SSR, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas cet ensemble d'embrayage pour des machines en dehors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec un nombre d'entailles, des tailles de cloche d'embrayage, des diamètres de poulie ou des plateformes moteur différents. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le nombre de cannelures, le diamètre de la cloche d'embrayage, le diamètre de la poulie, le type de ressort, la largeur de la courroie et la plateforme du moteur. Revérifiez les spécifications indiquées telles que la longueur totale : 185 mm (7,28"), le diamètre du trou de pivot : 8 mm (0,31"), 185 mm. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou une année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.
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