GOOFIT
Démarreur pour Honda CBR250RR, Hornet 250, JADE 250 (1996–2008) | 9 Dents Sens Antihoraire
Démarreur pour Honda CBR250RR, Hornet 250, JADE 250 (1996–2008) | 9 Dents Sens Antihoraire
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Redonnez vie à votre légendaire Honda à haut régime. Le démarreur GOOFIT 12V est un remplacement de précision conçu spécifiquement pour les plateformes quatre cylindres 250cc haute performance de Honda. Conçu pour répondre aux exigences exactes des CBR250 et Hornet 250, ce moteur fournit la vitesse de rotation rapide nécessaire pour démarrer instantanément les moteurs multicylindres, même après de longues périodes de stockage.
Conçu avec un taux de conversion d'énergie électrique élevé, ce démarreur minimise la décharge de la batterie tout en fournissant une puissante propulsion au volant moteur. Que vous restauriez une JDM Jade 250 classique ou entreteniez votre Hornet quotidien, ce moteur offre la fiabilité et la confiance "bouton-poussoir" que vous attendez de Honda.
Compatibilité du produit
Ce moteur est un remplacement direct pour les modèles Honda 250cc suivants :
- Sport & Route : Honda CBR250RR (MC22), Honda Hornet 250 (CB250F) modèles de 1996 à 2008.
- Standard/Classique : Honda JADE 250 (CB250).
- Type de moteur : Moteurs 250cc quatre cylindres en ligne, 4 temps.
Spécifications techniques clés :
- Engrenage d'entraînement : 9 dents cannelées.
- Rotation : Sens antihoraire.
- Tension : 12V CC.
- Performance : Couple élevé avec faible consommation de courant.
Pourquoi choisir le démarreur GOOFIT Honda 250cc ?
- Démarrage à haut régime optimisé : Les quatre cylindres 250cc de Honda nécessitent une vitesse de démarrage spécifique pour obtenir une ignition par compression correcte. Notre moteur est réglé pour un taux de conversion élevé, garantissant que le moteur tourne assez rapidement pour un démarrage net.
- Capacité d'entraînement puissante : Construit avec des enroulements internes robustes, ce moteur gère facilement la résistance de quatre pistons, réduisant le démarrage "lent" courant avec les unités d'usine usées.
- Conception durable et compacte : Conçu pour s'adapter parfaitement à l'intérieur du carter moteur étroit des séries CBR et Hornet, avec un arbre cannelé de 9 dents taillé avec précision pour un engagement en douceur.
- Gestion thermique fiable : Conçu pour dissiper rapidement la chaleur lors de tentatives de démarrage répétées, empêchant le "grippage" interne qui conduit à une défaillance prématurée.
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Ce démarreur est destiné à remplacer directement les modèles Honda 250cc suivants ; Sport & Route : Honda CBR250RR (MC22), Honda Hornet 250 (CB250F) des années 1996 à 2008 ; Standard/Classique : Honda JADE 250 (CB250) ; Type de moteur : 250cc quatre cylindres en ligne, moteurs 4 temps. Principales caractéristiques physiques/spécifications issues des données produit : Engrenage d'entraînement : cannelure à 9 dents ; Rotation : sens antihoraire (CCW) ; Tension : 12V DC. Utilisez le tableau de compatibilité et les photos du produit ensemble avant de commander.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Oui. Si votre pièce d'origine porte un numéro OEM ou fabricant estampillé, commencez par vérifier ce numéro avant de commander. Pour ce démarreur, comparez également le numéro OEM, la tension, le nombre de dents, le sens de rotation, les oreilles de fixation, l'espacement des boulons, le type de borne et la longueur totale. Cela est particulièrement important pour les modèles Honda MC22/CB250F/CB250, car des noms de modèles similaires peuvent utiliser des pièces différentes selon l'année ou la finition.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ne commandez pas ce démarreur pour des machines hors de la compatibilité indiquée, ni pour des unités avec un nombre de dents différent, une rotation horaire/antihoraire, des oreilles de fixation, des emplacements de bornes ou des tensions différentes. Les années modèles en dehors de 1996–2008, 1996, 2008 doivent être vérifiées séparément. Ne vous fiez pas uniquement au nom du modèle ou à la taille du moteur.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, comparez votre pièce d'origine avec les photos et vérifiez le numéro OEM, la tension, le nombre de dents, le sens de rotation, les oreilles de fixation, l'espacement des boulons, le type de connecteur et la longueur totale. Revérifiez les spécifications indiquées telles que : Engrenage d'entraînement : cannelure à 9 dents, Rotation : CCW (sens antihoraire), Tension : 12V DC. Si un connecteur, un point de fixation, une taille ou une année diffère, confirmez la compatibilité avant l'installation.